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池毓品

作品数：6 被引量：11H指数：1
供职机构：上海理工大学更多>>
发文基金：上海市科委重大科技攻关项目上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇调度
  • 3篇通信
  • 3篇通信技术
  • 3篇现代通信
  • 3篇现代通信技术
  • 3篇车辆
  • 2篇调度方案
  • 2篇调度管理
  • 2篇调度管理系统
  • 2篇应急
  • 2篇运营车辆
  • 2篇运营调度
  • 2篇智能化
  • 2篇智能化调度
  • 2篇事件应急
  • 2篇通信子系统
  • 2篇无线通信子系...
  • 2篇客运
  • 2篇客运交通
  • 2篇计算机

机构

  • 6篇上海理工大学
  • 1篇苏州规划设计...

作者

  • 6篇韩印
  • 6篇池毓品
  • 3篇高洪振
  • 3篇张健
  • 3篇范海雁
  • 3篇徐琛
  • 3篇杨晓芳
  • 3篇张楠
  • 3篇刘海英
  • 3篇臧莉莉
  • 3篇章海玲
  • 3篇张静静
  • 3篇吴宏娜
  • 2篇金雷
  • 2篇顾杨
  • 2篇孟娟
  • 2篇管远志
  • 2篇汤艳琦
  • 2篇魏玉萍
  • 2篇宋高

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
右转车辆穿越行人流的延误模型被引量：11
2010年
根据行人流随机消散和集中消散的不同特征,应用随机分布理论推导出右转车辆穿越行人流的两类延误模型,分析了车辆穿越过程的延误特征。应用Vissim仿真软件对右转车辆穿越行人流进行模拟,并对比了仿真延误与模型计算延误。分析结果表明:当行人集中消散时长为10 s,随机消散时长为15 s,各排行人的时距为5 s,行人流量达到1 100人.h-1时,才产生0.2 s的误差,可见,该延误模型可行。
韩印张楠马万达池毓品
关键词：交通控制行人过街
城市公交智能化调度管理系统及方法
本发明涉及一种城市公交智能化调度管理系统及方法，GPS子系统实时采集交通数据，通过无线通信子系统发送到中央服务器，中央服务器将调度方案通过计算机网络子系统送给控制终端，车辆执行控制终端的调度，控制终端在基于GIS地理信息...
韩印范海雁金雷杨晓芳管远志徐琛高洪振张健刘海英臧莉莉张楠张静静池毓品章海玲吴宏娜
文献传递
城市公交客运事件应急响应调度管理系统及方法
本发明涉及一种城市公交客运事件应急响应调度管理系统及方法，综合运用实测数据、事件预测模型与算法、事件实时调度模型与算法相结合的方法，科学集成地理信息技术、定位技术和现代通信技术，利用公交网络智能化发展的公交应急调度技术和...
韩印池毓品张子力方雪丽顾杨宋高衣谢博闻孟娟魏玉萍高飞飞曹志威汤艳琦
城市公交客运事件应急响应调度管理系统及方法
本发明涉及一种城市公交客运事件应急响应调度管理系统及方法，综合运用实测数据、事件预测模型与算法、事件实时调度模型与算法相结合的方法，科学集成地理信息技术、定位技术和现代通信技术，利用公交网络智能化发展的公交应急调度技术和...
韩印池毓品张子力方雪丽顾杨宋高衣谢博闻孟娟魏玉萍高飞飞曹志威汤艳琦
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城市公交智能化调度管理系统及方法
本发明涉及一种城市公交智能化调度管理系统及方法，GPS子系统实时采集交通数据，通过无线通信子系统发送到中央服务器，中央服务器将调度方案通过计算机网络子系统送给控制终端，车辆执行控制终端的调度，控制终端在基于GIS地理信息...
韩印范海雁金雷杨晓芳管远志徐琛高洪振张健刘海英臧莉莉张楠张静静池毓品章海玲吴宏娜
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城市公交智能化应急管理方法
本发明涉及一种城市公交智能化应急管理方法，综合运用理论分析、实测数据、模型与算法相结合的方法，科学集成地理信息技术(GIS技术)、定位技术(GPS技术)和现代通信技术，利用公交网络智能化发展的公交应急技术和交通控制系统的...
韩印范海雁杨晓芳徐琛高洪振张健刘海英臧莉莉张楠张静静池毓品章海玲吴宏娜
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