您的位置： 专家智库 > >

章海玲

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：上海理工大学更多>>
发文基金：上海市科技人才计划项目上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇调度
  • 2篇调度方案
  • 2篇运营车辆
  • 2篇智能化
  • 2篇智能化调度
  • 2篇通信子系统
  • 2篇无线通信子系...
  • 2篇计算机
  • 2篇计算机智能
  • 2篇过程信息
  • 2篇车辆
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息技术
  • 1篇行程时间预测
  • 1篇应急技术
  • 1篇通信
  • 1篇通信技术
  • 1篇现代通信
  • 1篇现代通信技术
  • 1篇协同调度

机构

  • 4篇上海理工大学

作者

  • 4篇章海玲
  • 3篇高洪振
  • 3篇张健
  • 3篇范海雁
  • 3篇徐琛
  • 3篇杨晓芳
  • 3篇张楠
  • 3篇韩印
  • 3篇刘海英
  • 3篇臧莉莉
  • 3篇张静静
  • 3篇池毓品
  • 3篇吴宏娜
  • 2篇金雷
  • 2篇管远志
  • 1篇严凌

传媒

  • 1篇交通与运输

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
城市公交智能化调度管理系统及方法
本发明涉及一种城市公交智能化调度管理系统及方法，GPS子系统实时采集交通数据，通过无线通信子系统发送到中央服务器，中央服务器将调度方案通过计算机网络子系统送给控制终端，车辆执行控制终端的调度，控制终端在基于GIS地理信息...
韩印范海雁金雷杨晓芳管远志徐琛高洪振张健刘海英臧莉莉张楠张静静池毓品章海玲吴宏娜
文献传递
基于波动理论的城市快速路行程时间研究被引量：3
2010年
首先对预测路段进行分段,然后计算各小段的行程时间并将其累加。结合道路拥挤时的集结波和消散波模型,提出基于随机排队理论的城市快速路行程时间模型。该模型简单易行且参数通过检测器即可直接获得,可以用于评价快速路的服务水平。
章海玲严凌
关键词：城市快速路行程时间预测
城市公交智能化调度管理系统及方法
本发明涉及一种城市公交智能化调度管理系统及方法，GPS子系统实时采集交通数据，通过无线通信子系统发送到中央服务器，中央服务器将调度方案通过计算机网络子系统送给控制终端，车辆执行控制终端的调度，控制终端在基于GIS地理信息...
韩印范海雁金雷杨晓芳管远志徐琛高洪振张健刘海英臧莉莉张楠张静静池毓品章海玲吴宏娜
文献传递
城市公交智能化应急管理方法
本发明涉及一种城市公交智能化应急管理方法，综合运用理论分析、实测数据、模型与算法相结合的方法，科学集成地理信息技术(GIS技术)、定位技术(GPS技术)和现代通信技术，利用公交网络智能化发展的公交应急技术和交通控制系统的...
韩印范海雁杨晓芳徐琛高洪振张健刘海英臧莉莉张楠张静静池毓品章海玲吴宏娜
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0