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主题

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机构

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作者

  • 3篇张连河
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  • 2篇闫永昌
  • 2篇曲明
  • 1篇樊昌
  • 1篇刘景飞
  • 1篇董国庆

传媒

  • 1篇航空科学技术
  • 1篇气动研究与试...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
低速增压风洞三点支撑系统的设计和验证
2021年
为提高大展弦比飞机模型和大载荷飞翼类模型风洞试验准度,提高支撑机构纵横向刚度和系统稳定性,有效降低试验模型失速后的抖动和机翼弹性形变,航空工业气动院在FL-9低速增压风洞开展了三点支撑试验系统的研究。以拟进行增压试验的某螺旋桨滑流模型为研究对象,对模型迎角运动机构、风挡逆向运动机构等进行了具体的设计分析及结构优化,按照试验模型姿态角对系统进行了验证。结果表明,该系统角度定位精度高,易于扣除支架干扰,风挡顺气流姿态保持良好,并且具备较高的纵横向刚度,对提高试验精准度有较大帮助。
曲明闫永昌张连河毛霄董国庆贾明明王晶
关键词:风洞试验
FL-9低速增压风洞信息系统的开发与实现
为了科学有效地提高增压风洞的资源管理效率,通过深入研究风洞的资源分类及数据处理原理. 设计和实现了 FL-9低速增压风洞信息管理系统,该系统采用 WebService 技术,使用.NET 作为开发平台.实现了一个有较好安...
王晶樊昌张连河
关键词:WEBSERVICE技术.NET增压风洞
文献传递
低速增压风洞张线支撑系统的设计和验证
2023年
为了在低速增压风洞中开展战斗机大迎角气动特性试验研究,有效避免对模型的近场干扰并减小支架干扰量,结合该风洞试验段特点,航空工业气动院在FL-9低速增压风洞研制了能够模拟飞机模型大范围迎角变化的张线支撑试验系统,由于增压状态会极大影响系统刚强度,因此目前仅考虑常压试验。该系统可以实现的迎角及侧滑角范围较大,为了验证该支撑系统稳定性及精准度,以某飞机模型为研究对象,对主吊点机构、迎角运动机构、张线位移自动化调整机构等进行了具体的设计分析及结构优化,验证试验及某机选型试验结果表明,该系统支撑形式干扰小,可以稳定控制模型各姿态角,有效避免模型在大迎角发生抖动,且具备较高控制和测量精度,可以满足国军标要求。
曲明闫永昌张连河刘景飞姚磊毛霄王晶
关键词:张线支撑风洞试验
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