刘景飞
- 作品数：9 被引量：10H指数：1
- 供职机构：中国航空工业空气动力研究院更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 大型飞机后体流动控制及减阻机理研究被引量：10
- 2011年
- 通过数值模拟方法研究了大型飞机机身后体的流动特征和机理,并采用涡流发生器对机身后体流动分离进行控制,分析了其控制减阻的机理,讨论了不同参数对减阻效率的影响。计算结果表明:大型飞机机身后体流动分离是导致巡航阻力增加的一个重要因素;在后体底部附近安装涡流发生器,当来流迎角为负时减阻效果较明显,随着迎角的逐渐增大,减阻效果降低;涡流发生器的尺寸、周向距离、安装在机身后体上的前后位置、安装角度等参数对减阻效果具有显著影响。
- 于彦泽刘景飞蒋增龑陈宝
- 关键词：数值模拟涡流发生器
- 叶片气动热／结构热耦合效应的数值模拟
- 采用气动热/结构热耦合方法对采用径向内冷方式的MarkⅡ型跨声速高压燃气涡轮金属导叶进行数值模拟，通过分析叶片通道内的传热和流动过程发现叶片表面附面层内流动非常复杂，所以只有使用转捩模型计算的叶片附面层内流动与实际情况相...
- 高娜陈宝吕红刘景飞
- 一种风洞地面效应试验装置
- 本实用新型为一种风洞地面效应试验装置，主要用于风洞地面效应试验中模拟地面对模拟飞机影响的试验装置。为解决地面效应试验装置存在着地板模拟地面的不同高度和地板与风洞侧壁间隙的问题，提供一种风洞地面效应试验模拟地面的试验装置，...
- 李强桂兵董国庆刘景飞
- 文献传递
- 大型低速风洞换热器方案CFD数值仿真研究
- 本文采用CFD手段对某大型低速风洞换热器设计方案进行了2维和3维数值仿真，从两种不同设计方案的计算结果可以看出，无论是影响换热效率的换热面积，还是换热器后的流场湍流度、速度、压力分布和换热器的压力损失，方案Ⅱ均要优于方案...
- 刘景飞周国成陈宝闫红囡
- 关键词：低速风洞换热器计算流体力学数值仿真
- 内冷叶片流固耦合传热的数值分析
- 根据文献选用MarkII型叶片5411号实验工况进行模拟，几何尺寸和进出口边界条件参数见图1，叶片内部有10个径向圆管型冷却通道，其冷却通道的直径、冷却气体流量、冷却气体中径处平均总温Tmid和根据冷却通道内温度线性升高...
- 高娜陈宝吕红刘景飞
- 关键词：流固耦合传热性能数值模拟
- 文献传递
- 基于可通流FW-H方程三维圆柱绕流气动噪声计算
- 为了研究可通流FW-H方程在气动噪声计算中的应用方法，本文采用LES结合可通流FW-H方程的方法，计算了Re=90 000时三维圆柱绕流的气动噪声。通过设置不同位置的可通流FW-H积分面，研究了 FW-H积分面距圆柱距离...
- 周国成陈宝刘景飞
- 三角翼受迫滚转运动气动特性的数值模拟研究
- 基于动网格的技术，利用有限体积法对N-S 方程进行数值离散，选用k SST ω . 湍流模型，对65°大后掠三角翼的受迫滚转运动进行了数值模拟，在此基础上，对滚转运动的气动力特性和流场结构进行了分析。计算结果表明：滚转运...
- 高娜陈宝赵庆贺赵宏欣刘景飞
- 关键词：三角翼气动弹性涡结构有限体积法流场结构
- 文献传递
- 低速增压风洞张线支撑系统的设计和验证
- 2023年
- 为了在低速增压风洞中开展战斗机大迎角气动特性试验研究,有效避免对模型的近场干扰并减小支架干扰量,结合该风洞试验段特点,航空工业气动院在FL-9低速增压风洞研制了能够模拟飞机模型大范围迎角变化的张线支撑试验系统,由于增压状态会极大影响系统刚强度,因此目前仅考虑常压试验。该系统可以实现的迎角及侧滑角范围较大,为了验证该支撑系统稳定性及精准度,以某飞机模型为研究对象,对主吊点机构、迎角运动机构、张线位移自动化调整机构等进行了具体的设计分析及结构优化,验证试验及某机选型试验结果表明,该系统支撑形式干扰小,可以稳定控制模型各姿态角,有效避免模型在大迎角发生抖动,且具备较高控制和测量精度,可以满足国军标要求。
- 曲明闫永昌张连河刘景飞姚磊毛霄王晶
- 关键词：张线支撑风洞试验
- 民机进排气对全机气动力特性干扰的数值模拟研究
- 民机的发动机进排气对机翼和全机的气动干扰影响很大。文章通过数值模拟分析了某飞机与发动机进排气的相互干扰作用，给出了某飞机在不同马赫数、不同迎角以及相应的发动机工作状态下的气动力特性，定量对比不带发动机进排气和带有发动机进...
- 高娜陈宝吕红刘景飞
- 关键词：航空发动机进排气系统气动力特性数值模拟
- 文献传递
