高娜
- 作品数：7 被引量：18H指数：1
- 供职机构：中国航空工业空气动力研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学生物学交通运输工程更多>>
- 叶片气动热／结构热耦合效应的数值模拟
- 采用气动热/结构热耦合方法对采用径向内冷方式的MarkⅡ型跨声速高压燃气涡轮金属导叶进行数值模拟，通过分析叶片通道内的传热和流动过程发现叶片表面附面层内流动非常复杂，所以只有使用转捩模型计算的叶片附面层内流动与实际情况相...
- 高娜陈宝吕红刘景飞
- 沟槽减阻的数值模拟
- 沟槽面湍流边界层减阻是一种较为有效的湍流减阻方法。沟槽减阻技术有着很长的研究历史,与其它湍流减租方法相比,利用沟槽减阻具有很大的优越性：它成本低,简单易实现,只通过表面粘贴或直接加工即可,并且其性能稳定不易受周围环境和温...
- 高娜刘愿周国成
- 关键词：湍流边界层数值模拟
- 文献传递
- 零质量射流计算准度研究
- 非定常可压缩方程的瞬态项采用采用二阶隐格式,对三个流动控制算例进行数值模拟。首先模拟了零质量射流的外部流场,从射流中心线上的速度分布、射流宽度等方面均得到了和实验较为一致的结果;之后模拟了零质量射流“喷入”沿流向压力不变...
- 高娜陈宝杜希奇牛中国
- 关键词：零质量射流数值模拟
- 文献传递
- 三角翼受迫滚转运动气动特性的数值模拟研究
- 基于动网格的技术，利用有限体积法对N-S 方程进行数值离散，选用k SST ω . 湍流模型，对65°大后掠三角翼的受迫滚转运动进行了数值模拟，在此基础上，对滚转运动的气动力特性和流场结构进行了分析。计算结果表明：滚转运...
- 高娜陈宝赵庆贺赵宏欣刘景飞
- 关键词：三角翼气动弹性涡结构有限体积法流场结构
- 文献传递
- 民机进排气对全机气动力特性干扰的数值模拟研究
- 民机的发动机进排气对机翼和全机的气动干扰影响很大。文章通过数值模拟分析了某飞机与发动机进排气的相互干扰作用，给出了某飞机在不同马赫数、不同迎角以及相应的发动机工作状态下的气动力特性，定量对比不带发动机进排气和带有发动机进...
- 高娜陈宝吕红刘景飞
- 关键词：航空发动机进排气系统气动力特性数值模拟
- 文献传递
- 内冷叶片流固耦合传热的数值分析
- 根据文献选用MarkII型叶片5411号实验工况进行模拟，几何尺寸和进出口边界条件参数见图1，叶片内部有10个径向圆管型冷却通道，其冷却通道的直径、冷却气体流量、冷却气体中径处平均总温Tmid和根据冷却通道内温度线性升高...
- 高娜陈宝吕红刘景飞
- 关键词：流固耦合传热性能数值模拟
- 文献传递
- 基于仿生非光滑沟槽的高速列车减阻研究被引量：18
- 2014年
- 为减小高速列车气动阻力,根据仿生非光滑理论,以鲨鱼体表为仿生对象,建立仿生非光滑沟槽的几何外形,采用经风洞试验验证的数值模拟方法,开展仿生非光滑沟槽的减阻效果研究。计算结果表明:仿生非光滑沟槽的存在可以阻碍由湍流运动引起的瞬时横向流动的发生,降低湍流与壁面之间的摩擦阻力;沟槽顶端区域的摩擦阻力系数接近于光滑壁面的摩擦阻力系数,而其余大部分区域内的摩擦阻力系数则小于光滑壁面的摩擦阻力系数;在不同的气流速度(60~160 m/s)下,沟槽壁面的阻力系数均小于光滑壁面的阻力系数,仿生非光滑沟槽的减阻率可达6%以上。
- 杜健龚明田爱琴高娜李志伟
- 关键词：高速列车减阻气动阻力
