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张斌

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:广西交通科技项目国家自然科学基金道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇膨胀土
  • 2篇强夯
  • 2篇格栅
  • 2篇处治
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇地基
  • 1篇地震主动土压...
  • 1篇动土压力
  • 1篇学法
  • 1篇支护结构
  • 1篇隧道
  • 1篇填土
  • 1篇土地基
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅
  • 1篇土压力
  • 1篇拟动力
  • 1篇膨胀土地基
  • 1篇膨胀土地区

机构

  • 4篇长沙理工大学
  • 1篇广西科技大学
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 4篇张斌
  • 2篇尹金涛
  • 2篇杨和平
  • 2篇唐咸远
  • 1篇肖杰
  • 1篇符浩
  • 1篇陈坤杰
  • 1篇李建文

传媒

  • 3篇中外公路
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 4篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
公路膨胀土地基下伏采空区勘察及处治被引量:2
2013年
在膨胀土地基下伏采空区上修筑高速公路必须解决膨胀土与采空区两大地质难题。采用高密度电法+浅层地震法综合物探与钻探相结合进行采空区勘察,查明膨胀土下伏采空区的深度、范围及工程特性,并开展膨胀土的土性试验;在对采空区稳定性的评价分析的基础上,用FLAC3D建模计算出采空区的最大沉降与水平移动变形;有针对性地提出强夯+加筋法等综合处治方法对膨胀土下伏采空区进行处治。实践结果表明该处理方法的效果较好,达到了处治目的。
李建文唐咸远肖杰张斌李迎春
关键词:膨胀土综合物探强夯法土工格栅
通海隧道围岩与支护结构内力的监控量测
2013年
文章以通海隧道为依托,对隧道围岩与支护结构的内力进行监控量测,详细介绍了压力盒和应变计的埋设方法,对监控数据进行了分析,并给出通海隧道的施工建议。实践表明,监控结果能反应出隧道围岩与支护结构的稳定性情况,可有效指导隧道施工。
陈坤杰张斌
关键词:围岩支护结构监控量测
用强夯加筋法处治膨胀土地区中浅层采空区路基
2013年
膨胀土地区小煤窑开挖后留下的中浅层采空区常给高速公路建设带来极大的困扰,在建南宁外环高速公路K21+400~K22+550路段就遇到这种情况。基于对采空区地质条件的把握和国家相关技术规范及已有处治技术的研究,采取强夯+加筋技术对该段路基进行了处治,现场检测结果表明效果良好。该文介绍了采空区地质状况及其稳定性评价,着重给出强夯+加筋法的技术要点、施工程序、质量检查及上部膨胀土路基的填筑方法。
杨和平张斌唐咸远尹金涛
关键词:膨胀土地区强夯格栅加筋路基处治
墙背及填土面倾斜刚性墙承受的地震主动土压力研究
2013年
地震多发区的刚性挡土墙设计,确定地震主动土压力大小及合力作用点位置至关重要,但以往国内外学者多采用拟静力学法进行分析计算。为使理论分析更贴近实际,设地震时墙后填土受到正弦式稳态振动作用并考虑时间和相位差,采用拟动力学的极限平衡方法(仍假定土中破裂面为平面),分析并建立了无粘性填料的墙背及填土面倾斜刚性挡墙地震主动土压力系数、压应力分布及其合力计算公式。在此基础上,探究了填土摩擦角φ、墙背与土摩擦角δ、墙背倾角α、填土面倾角i以及水平与竖向地震加速度对最危险破裂面倾角θ、主动土压力系数及土压应力分布的影响。与已有分析方法比较,该文提出的地震主动土压力呈非线性分布的结论更加符合工程实际。
杨和平尹金涛张斌符浩
关键词:挡土墙地震主动土压力
共1页<1>
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