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张文华

作品数:8 被引量:12H指数:3
供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院空气动力学系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇定常
  • 6篇三角翼
  • 6篇非定常
  • 6篇风洞
  • 4篇洞壁干扰
  • 3篇失速
  • 3篇过失速
  • 3篇非定常流
  • 2篇洞壁干扰修正
  • 2篇俯仰
  • 2篇俯仰运动
  • 1篇低速风洞
  • 1篇旋流
  • 1篇旋涡
  • 1篇升力
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇涡破碎
  • 1篇涡旋流动
  • 1篇后掠角

机构

  • 8篇南京航空航天...

作者

  • 8篇张文华
  • 4篇黄达
  • 4篇丁克文
  • 3篇李志强
  • 2篇张庆利
  • 1篇李志强
  • 1篇周兴奎

传媒

  • 4篇航空学报
  • 2篇空气动力学学...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇第五届全国实...

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2000
  • 2篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1994
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
洞壁对过失速非定常三角翼破碎涡位置的影响
张文华张庆利
关键词:涡旋流动风洞
洞壁对过失速非定常三角翼涡破碎位置的影响被引量:2
1996年
在南航低速风洞中用两组后掠角分别为65°和70°的三角翼模型进行了过失速非定常涡破碎位置测定实验。各组模型几何相似,展长与风洞宽度之比分别为0.175,0.35和0.7。涡及其破碎点位置由TiCl4烟流显示并由相机记录。实验表明,同样攻角条件下。
张文华张庆利周兴奎
关键词:非定常流旋涡
高升力实验洞壁干扰修正
1994年
研究了根据最佳点壁压和影响函数对三维模型低速高升力测力实验进行洞壁干扰修正的方法(简称壁压影响函数法,WPIF法)。应用它对高升力模型小风洞实验结果进行了洞壁干扰修正。修正结果与无干扰实验数据作了比较,说明该方法对高升力测力实验的修正是准确的。
张文华Kuepp.,A
关键词:洞壁干扰高升力风洞
三角翼过失速非定常洞壁干扰修正被引量:5
1997年
利用定常壁压洞壁干扰修正法算出的影响函数和洞壁最佳点测出的非定常壁压数值,进行低速风洞三角翼过失速非定常洞壁干扰修正。研究表明,非定常洞壁干扰修正有类似非定常空气动力的所谓滞迟环现象。非定常洞壁干扰修正量随频率增大开始增大,以后随频率增大而减小,呈现所谓“风洞谐振”趋势。在同样模型展长与风洞宽度之比条件下。
张文华李志强丁克文黄达
关键词:过失速洞壁干扰三角翼风洞
非定常风洞壁压特性研究被引量:1
1997年
在低速风洞中用2组后掠角分别为70°和65°的三角翼模型进行过失速非定常运动,测量风洞洞壁上非定常壁压。研究风洞非定常壁压的延迟与频率特性。讨论了模型尺寸、缩减频率、前缘后掠角等对风洞非定常壁压的影响。
李志强张文华黄达丁克文
关键词:非定常流风洞
三角翼大幅度俯仰运动非定常洞壁干扰实验研究被引量:3
2003年
在 3m低速风洞中用两个后掠角均为 70°的大小三角翼模型进行过失速非定常运动模拟 ,两个模型外形几何相似 ,根弦比为 1∶ 2 .1 2 5。在模型运动过程中测量模型的非定常气动力和风洞洞壁上的非定常壁压。研究大小模型对非定常气动力和非定常壁压特性的影响以及模型运动的缩减频率效应和雷诺数效应。结果表明 ,非定常壁压与非定常气动力一样具有迟滞特性 ,模型越大 ,迟滞环越大。
黄达李志强丁克文张文华
关键词:风洞试验三角翼非定常气动力
非定常风洞洞壁干扰研究被引量:4
2004年
在1m口径圆形截面低速风洞中用一组大小不同外形相似的前缘后掠角为70°的三角翼模型,测量了模型作俯仰运动时的上表面的动态压力分布,研究了洞壁对模型表面动态压力分布的影响。在3m×2.5m矩形截面低速风洞中,用另一组外形相似的前缘后掠角为70°的三角翼模型进行非定常测力试验,并测定了洞壁上有限测压点的动态压力,研究了模型大小对非定常壁压的影响和洞壁对模型非定常法向力系数的影响,并用混合法对大模型的非定常法向力进行了洞壁干扰修正,大模型的法向力系数修正结果与小模型的法向力系数基本一致。
黄达张文华
关键词:洞壁干扰后掠角低速风洞三角翼测力试验法向力
三角翼大幅度俯仰运动非定常测压实验洞壁干扰研究被引量:3
2000年
用两个几何相似大小不同的前缘后掠角 70°三角翼模型在闭口风洞中进行正弦俯仰振荡实验 ,测量三角翼模型吸力面动态压力以及风洞洞壁上最佳测压点的非定常压力。实验表明 ,三角翼模型在正弦俯仰振荡时 ,其吸力面动态压力以及洞壁上最佳测压点的非定常压力与三角翼模型上的法向力一样呈现迟滞环现象。模型展宽比 (翼展 /洞宽 )增大 ,迟滞环幅度增大 ,动态压力绝对值增大。无论上仰或下俯 ,模型展宽比 (翼展 /洞宽 )增大 ,三角翼模型吸力面涡破碎位置离前缘较远。风洞顶壁上最佳测压点非定常压力迟滞环方向与风洞底壁上对应最佳测压点非定常压力迟滞方向相反。风洞洞壁上最佳测压点非定常压力变化频率与模型正弦俯仰振荡频率一致 ,各最佳测压点间呈现时间延迟现象。
丁克文张文华李志强齐孟卜任荣生
关键词:三角翼俯仰运动非定常流洞壁干扰
共1页<1>
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