罗莉萍
- 作品数：6 被引量：20H指数：2
- 供职机构：广东省计算中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 采用热管换热器对锅炉排烟余热的再利用
- 1999年
- 随着改革开放的深入发展,各大船公司和全国各企业一样,要想使企业生存和发展,其一广开经营渠道,其二要降低成本,减少内耗。我们公司在船舶内燃机排烟余热上采用热管技术取得一定成果的基础上,又在锅炉排烟余热上大胆采用热管技术也取得了可喜的成绩。我公司使用的是SZS-13/300-Y型锅炉,对中、高粘度油进行加热,以利于中转和运输,但一段时期以来,锅炉的热效率低,排烟温度明显升高,
- 高庆国罗莉萍
- 关键词：船舶热管换热器锅炉排烟余热余热利用
- 船用柴油机“小水套”裂纹原因浅析被引量：1
- 2004年
- 从事技术管理工作 ,经常遇到设备偶尔或突发故障 ,分析其原因主要由环境因素和设备质量问题引起 。
- 罗莉萍
- 关键词：责任心船用柴油机
- MAN K6SZ70/150C 型柴油机气缸套损坏故障诊断分析
- 1998年
- 某船用柴油机气缸套由于其恶劣的工作环境，再加上先天性设计上的缺陷，因此很容易损坏。文中针对从国外购进的某轮柴油主机气缸套损坏的规律和原因进行了分析，并提出改进措施。为此，可为其节约大量的更换气缸套的费用，增加了经济效益。
- 李正国刘敬民罗莉萍
- 关键词：气缸套磨损船用柴油机
- 船舶尾轴高频噪声的诊断与分析
- 1999年
- 某些万吨级大型散货轮满载航行时,在机舱尾轴附近、舵机房等处有明显的尖叫声.在一定载荷条件下,尖叫声在一定的主轴转速范围内出现,且主轴每转一周尖叫声出现一次.从尖叫声的音质分析,似乎是金属摩擦产生的噪声.为判明此噪声产生的具体原因,需借助声学仪器进行诊断,以确定尖叫声的出处.此次诊断的是7万吨级大型散货轮,其主机为二冲程6缸单作用废气涡轮增压柴油机,螺旋桨4叶桨;船尾后轴承长度1240mm,直径584.9mm,合金层厚度4mm;船尾前轴承长度500mm,直径586.9mm,合金层厚度4mm.2
- 李正国李占刘敬民罗莉萍
- 关键词：船舶尾油故障诊断
- 美国有机食品认证及启示被引量：5
- 2010年
- 通过对美国有机农业发展、有机食品认证和监督管理的分析,针对我国有机食品认证和管理体制存在的问题提出了对策。
- 马细兰罗莉萍
- 关键词：有机食品
- 船舶动力装置节能新途径的探讨——柴油机排气与冷却水余热的再利用被引量：14
- 2000年
- 罗莉萍
- 关键词：船用柴油机冷却水余热利用节能
