高庆国
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：中燃天津公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 采用热管换热器对锅炉排烟余热的再利用
- 1999年
- 随着改革开放的深入发展,各大船公司和全国各企业一样,要想使企业生存和发展,其一广开经营渠道,其二要降低成本,减少内耗。我们公司在船舶内燃机排烟余热上采用热管技术取得一定成果的基础上,又在锅炉排烟余热上大胆采用热管技术也取得了可喜的成绩。我公司使用的是SZS-13/300-Y型锅炉,对中、高粘度油进行加热,以利于中转和运输,但一段时期以来,锅炉的热效率低,排烟温度明显升高,
- 高庆国罗莉萍
- 关键词：船舶热管换热器锅炉排烟余热余热利用
- 主机变速齿轮箱国产化改造的探讨
- 1999年
- 我公司“津供水3”轮主机在运行中正车换向很慢,按规定3～5秒即可换过向来.但近两年来,换向时间逐渐增加,这与船舶的安全息息相关.为解决这个问题,我们先后3次请船厂有关工程技术人员拆检,均未解决问题.3次拆检费用近3万元.而每次拆检后需更换滑油,也带来一定浪费.更让人头痛的是拆检换油后一个月,主机换向时间又拉长.这种“拆捡换油”的办法只能是临时的措施,而不能有效的解决问题.船上领导也多次反映这一不安全因素,因此,这一问题就成了“津供水3”轮及机务主管部门的当务之急.
- 高庆国
- 关键词：船舶主机国产化
- 驳船改装港作油船的几点体会
- 1999年
- 目前我公司供油船的主要船型是70年代初由上海沪东船厂建造的1000t油轮,也是我公司的骨干船型,但这些船存在着港内操作不便,上层建筑偏高等问题。由于船龄老,维修费用较高,普遍存在经济效益差,技术落后的问题。现正在逐步淘汰这批船,所以就需要逐步改造和新添一批供油轮以保证天津港船舶的供油工作。因此。
- 高庆国
- 关键词：驳船改装油船
- 全文增补中
