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胡京津

作品数:4 被引量:20H指数:3
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:广东省教育部产学研结合项目安徽省科技攻关计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:电气工程电子电信交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇调度
  • 3篇总线
  • 2篇调度算法
  • 2篇动态调度
  • 2篇网关
  • 2篇CAN总线
  • 2篇EDF
  • 1篇等差
  • 1篇调度机制
  • 1篇动态优先级
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车总线
  • 1篇网关系统
  • 1篇芯片
  • 1篇截止期
  • 1篇缓冲区
  • 1篇仿真
  • 1篇半实物
  • 1篇半实物仿真
  • 1篇FLEXRA...

机构

  • 4篇合肥工业大学
  • 2篇教育部

作者

  • 4篇胡京津
  • 3篇王跃飞
  • 2篇王子涵
  • 2篇韩江洪
  • 2篇张利
  • 2篇杨锦
  • 2篇张纯鹏
  • 1篇毕翔
  • 1篇张本宏
  • 1篇张建军

传媒

  • 2篇电子测量与仪...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于EDF的汽车CAN网络动态调度机制设计被引量:7
2014年
CAN网络消息调度的方法直接关系到整车通信的实时性。在CAN网络特点基础上,提出一种基于EDF的分布式CAN网络动态调度方法。将CAN帧标识符分成静态段和动态段两部分,给出静态段ID设计原则和内容;针对动态段,提出分布式环境下节点内部消息的EDF调度机制,并通过建立消息阻塞模型,分析其可调度性;在此基础上,提出基于"幂函数"的动态段编码方法,并证明了其误差。仿真实验结果表明,该机制实现了基于EDF的CAN网络消息动态调度,有效降低了消息传输的最坏响应时间,提高了网络带宽利用率。
王跃飞胡京津韩江洪毕翔
关键词:CAN总线动态优先级
汽车CAN网络系统动态调度机制的研究与实现
CAN总线具有数据短、速度快、成本低等优点,目前已成为主流的车载网络。这也使得CAN网络中消息传输的实时性成为汽车网络安全的关键问题之一。因此,研究CAN网络消息的调度方法及其设计应用,对建立高可靠的汽车网络系统有着重要...
胡京津
关键词:CAN总线动态调度FPGA芯片半实物仿真
文献传递
基于改进调度算法的新一代汽车总线及其网关被引量:11
2011年
针对CAN总线与FlexRay总线网关,分析了网关构建的关键问题,提出了基于等差分区EDF网关队列内部消息调度方法,推导出了可调度性判定条件;分析了该方法的量化误差,求解了该误差对消息可调度性的影响参数。引入阈值概念,给出了基于阈值WRR算法的队列间的调度方法。CANoe环境下的仿真结果表明:本文方法不仅确保了实时数据验的时限,而且提高了网络的使用效率。
王跃飞王子涵张利张纯鹏杨锦胡京津
关键词:CANOE调度算法EDF
一种用于CAN-FlexRay网关的混合调度方法
本发明公开了一种用于CAN-FlexRay网关的混合调度方法,以等差EDF调度算法和多阈值的WRR调度算法为基础,通过将两种方法同时应用到CAN-FlexRay网关系统中来实现对缓冲区里数据的管理。等差EDF调度算法用于...
王跃飞张利张本宏张建军韩江洪王子涵张纯鹏杨锦胡京津
文献传递
共1页<1>
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