王凤群
- 作品数：10 被引量：68H指数：6
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金山东省社会科学规划研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 交通流状态辨识系统集成研究被引量：1
- 2007年
- 交通流状态辨识是智能运输系统,尤其是其先进的交通管理系统和先进的出行者信息系统研究的一项重要内容。对道路交通流状态进行分析研究,深入挖掘交通流动态信息,及时、准确地辨识未来和实时交通流状况,是制定正确诱导和控制措施的一个重要前提。根据我国制定的"国家智能运输系统体系框架",以动态交通管理为基本思想,构建了交通流状态辨识系统框架。介绍了在交通流状态辨识中所采用的一些新技术,利用实测数据以及交通仿真系统VISSIM的模拟数据分别对所建立的算法进行验证,结果表明本文所建立的算法和模型具有较好的性能,为交通流状态辨识提供了新的研究方法。
- 刘智平王凤群单刚
- 关键词：交通流模式识别
- 基于支持向量机的交通信息融合算法研究被引量：2
- 2007年
- 支持向量机(SVM)是一种崭新的机器学习方法,它建立在结构风险最小化原理的基础上,具有很高的泛化性能。此方法能解决小样本、非线性及高维模式识别中的问题。本文以高速公路上的交通流参数为研究对象,提出了一种基于支持向量机的信息融合算法,并利用事件和非事件条件下的模拟数据对支持向量机进行了训练和测试。同时将该算法与多层前向神经网络(MLF)算法进行了性能比较,仿真实验结果表明该算法具有更好的分类效果,更高的检测率和更低的误报率,可以明显改善检测效果。
- 刘智平单刚王凤群徐纪锋
- 关键词：交通流支持向量机信息融合模式识别
- 基于非集计模型的交通需求预测方法被引量：13
- 2009年
- 交通需求预测是城市规划和城市交通规划的核心内容之一,同时也是制定交通需求管理(TDM)策略的基础.传统的预测模型多以"四阶段法"为基础,对调查数据进行集计处理,忽略数据所携带的有关出行者行为的个体信息,存在信息的浪费和冗余.依据现代交通规划学理论,在回顾传统预测方法的基础上,对非集计模型进行深入研究;根据淄博市中心城区居民出行调查数据,预测居民出行方式分担率.研究结果表明,较集计模型,非集计方法能更好地刻画居民出行方式选择行为.
- 王凤群王晓原苏跃江
- 关键词：非集计模型交通需求预测交通规划
- 仿真技术在交通影响分析中的应用被引量：6
- 2010年
- 交通仿真技术特别是TransCAD的OD(Origin-Destination)反推技术和VISSIM的动态仿真技术,是进行交通规划和交通影响分析的重要技术手段.近年来,随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,城市内大型公建项目越来越多.由于建筑规模大和土地利用性质特殊,大型公建吸引和产生的交通量势必对周围乃至整个城市的路网造成冲击,导致路网局部的交通供求不平衡,引发交通拥堵、交通事故、环境恶化、能源消耗等问题.因此,在项目方案实施前对其进行交通影响分析非常必要.以淄博市银座购物广场为例,设计出项目交通影响分析的仿真流程,为交通影响评价提出了一种新的较为实用的方法.
- 王凤群苏跃江王晓原张元元
- 关键词：TRANSCAD交通影响分析OD反推VISSIM交通仿真
- 交通流短时预测理论研究进展被引量：18
- 2006年
- 交通流短时预测是智能运输系统,尤其是其先进的交通管理系统和出行者信息系统研究的一个重要内容。利用预测算法来分析交通数据,并预测未来数分钟内的交通流状态,便于及时采取适当的交通控制措施和诱导措施。
- 王晓原刘海红王凤群王晓辉
- 关键词：交通流交通流预测
- 中心城区单向交通组织方法研究被引量：6
- 2009年
- 单向交通是通过对交通流的优化组织,尽可能地利用现有道路资源、挖掘道路交通潜力、均衡路网流量,以对局部的限制来保障全局的畅通,并最终实现交通流安全运行而采取的一种交通管理措施。以我国典型的组群特色城市淄博为例,利用宏、微观结合的一体化分析方法对其中心城区旧城区路网组织及交通流特点进行深入的研究,提出并模拟验证单向交通组织方案,可为决策提供依据。
- 苏跃江王凤群王晓原
- 关键词：单向交通交通组织中心城区
- 基于灰关联熵理论的驾驶决策影响因子研究被引量：11
- 2007年
- 针对道路交通系统数据采集难度大、灰度大、无典型分布等特点,采用多种数据采集设备采获数据,运用灰关联熵分析法重点对来自道路、环境的驾驶决策主影响因子进行了榨取和排序。仿真结果表明,该方法客观、定量,能克服目前人们以主观、定性分析为主的缺点,避免了多因子多重共线关系所引起的信息重叠及其对仿真过程的干扰,为自动驾驶系统的仿真和实现提供了理论基础和可行性依据。
- 王晓原杨新月王凤群
- 关键词：驾驶员行为交通流
- 组群特色城市交通拥堵一体化对策研究——以淄博市为例
- 组群式城市是以“多中心、带状轴线”模式构成的有机网络结构，组群之间通过绿地和农田进行间隔控制。这种布局模式使集中于一个中心区的交通量被分散到多个组群，可以有效地避免城市“摊大饼”式无序蔓延，是目前较受推崇的一种城市空间布...
- 王凤群
- 关键词：城市交通交通拥堵交通管理基础设施
- 文献传递
- 组群城市中心城区CBD交叉口优化设计及仿真被引量：8
- 2007年
- 运用微观交通仿真系统-VISSIM,对组群式城市——淄博市中心城区CBD交叉口区域进行分析、设计、优化及模拟,探讨区域交通拥堵形成机理,为保障组群特色城市可持续和谐发展,提出交叉口优化方案的新思路、新方法,并进行仿真验证.
- 王凤群延锦丽王晓原单刚
- 关键词：信号交叉口VISSIM
- 城市交通与城市空间结构演变被引量：17
- 2007年
- 通过回顾城市交通和城市空间结构的发展演变过程,研究城市交通引导城市空间结构健康"生长"的有效途径,提出通过公共交通引导城市可持续发展的模式,以及适合中国特色的和谐城市形态和城市交通。
- 单刚鹿斌佐王晓原王凤群
- 关键词：城市交通城市空间结构
