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周群

作品数:5 被引量:14H指数:2
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 3篇自锚
  • 3篇自锚式
  • 3篇自锚式悬索
  • 3篇自锚式悬索桥
  • 2篇顶推
  • 2篇应力
  • 2篇无应力线形
  • 2篇线形
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇预拱
  • 1篇预拱度
  • 1篇预拱度设置
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方案
  • 1篇水平力
  • 1篇桥梁

机构

  • 5篇长沙理工大学
  • 1篇学研究院

作者

  • 5篇周群
  • 3篇李传习
  • 2篇柯红军
  • 1篇董创文
  • 1篇李游

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇长沙理工大学...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
小孔径吊索锚管双塔单跨平面主缆自锚式悬索桥体系转换方案优化研究被引量:2
2017年
针对吊索锚管孔径小的双塔单跨平面主缆自锚式悬索桥,通过有限元仿真,搜寻并提出了先按由跨中向两侧张拉跨中少部分吊索,然后按由主塔向跨中的顺序张拉剩余吊索的最优体系转换方案,成功地解决了该类型桥梁吊索锚管内径过小的问题。在此过程中,分析了双塔自锚式悬索桥纵桥向须基本对称或两边跨主缆倾角须基本相等的原因,并结合定性分析及定量计算,论证了上述方案为该类型桥梁最优体系转换方案的必然性。该文背景工程按照该方案进行吊索张拉施工,快速地完成了体系转换,全过程中未出现吊索在其锚固导管口弯折的情况,达到了预期的理想效果。
柯红军周群李传习
关键词:有限元仿真
顶推钢箱梁的梁段制造构形与无应力线形实现被引量:6
2018年
针对钢箱梁制造构形确定已有的"矩形法"存在梁段间上下焊缝宽度不一致、"带直角梯形法"存在邻边不等(梁高相等)或梁高不等(邻边长度相等)的不足或缺陷,通过理论分析与数值计算,研究了这些不足或缺陷的影响及这两种方法的适用范围,提出了新的"等高等邻边梯形法"。针对已有的相位变换法以控制点高程为基本变量,采用普通公式表示,编程略显复杂的不足,提出了以梁段两端高差为基本量、采用传递矩阵形式表示的就位标高确定方法。研究结果表明:(1)"带直角梯形法"适应性远大于"矩形法"。对梁高3.5 m的梁段,"以短直代曲"的拼转角超过0.082度时,"矩形法"确定的制造构形相邻梁段间上下焊缝宽度差超容许的5 mm;拼转角超过1.937度时,"带直角梯形法"确定的梁高差或者邻边差超容许的2 mm,均不再合适。(2)"等高等邻边梯形法"对任意梁高、任意转角梁体各梁段制造构形确定均可以使用。不仅适用顶推,而且适用大节段吊装、悬臂拼装等原位拼装的桥梁。(3)以梁段两端高差为基本变量,以传递矩阵形式表示的待拼梁段就位高程确定方法,拓展了相位变换法的表达形式,编程进一步简化,更直观实用。成果在依托工程中应用,顶推施工过程顺利,并取得了良好的实际效果。
李传习周群董创文
关键词:桥梁工程传递矩阵法无应力线形钢箱梁
斜拉桥预拱度设置敏感因素分析被引量:1
2013年
斜拉桥预拱度设置的影响因素较多,文章以东合大桥为例,通过GQJS有限元计算及现场实测,分析了收缩徐变、张拉龄期、弹性模量、容重、温度等因素对预拱度设置的影响,并阐述了斜拉桥施工监控中预拱度设置的注意事项。
周群
关键词:斜拉桥预拱度影响因素
双塔单跨混合梁自锚式悬索桥缆梁同步施工方案被引量:5
2017年
针对双塔单跨混合梁自锚式悬索桥传统上"先缆后梁"总体架设方法修建临时锚固体系造价高、工期长,且由临时锚固体系转换到永久锚固体系过程中工序复杂及"先梁后缆"总体架设方法工期长、成本高、风险大的弊端和不足,以株洲枫溪大桥为工程背景,提出"缆梁同步"施工方案。分析了不同跨径、垂跨比下锚固处空缆水平力的大小,计算了单墩所能抵抗最大不平衡水平力的量值,确定了该施工方案的可行范围。研究结果表明:(1)锚固处空缆水平力随跨径的增大而增大,随垂跨比的增大而减小。(2)跨径100~300m、垂跨比1/6.0~1/4.0、锚固处空缆水平力在2 900kN以内;跨径100~300m、垂跨比1/8.0~1/6.0以及跨径300~450m、垂跨比1/6.0~1/4.0时,锚固处空缆水平力在6 400kN以内;跨径300~450m、垂跨比1/8.0~1/6.0时,锚固处空缆水平力都在6 400kN以上,最大值超过10 000kN。(3)该不平衡水平力由锚固处以下边墩承受,跨径100~300m、垂跨比1/6.0~1/4.0的该类桥梁可实施该方案。(4)墩顶适量配重,或边墩受拉区配置一定预应力筋,或在设计阶段增大边墩截面或惯性矩,能使该方案在墩高更高、跨径更大而垂跨比更小的该类桥梁中实施。该成果在依托工程中的应用效果良好。
李传习周群柯红军李游
关键词:自锚式悬索桥水平力跨径垂跨比
自锚式悬索桥顶推线形控制与缆梁同步施工研究
自锚式悬索桥凭借其中等的跨越能力、良好的受力性能、多样的结构形式、优美的外观形态等一直为城市桥梁修建的首选方案,而自锚式悬索桥施工控制则是保障桥梁成功修建的关键,本文以株洲枫溪大桥主桥为工程背景,围绕顶推钢箱梁梁段制造构...
周群
关键词:自锚式悬索桥无应力线形
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