游刚
- 作品数：17 被引量：57H指数：5
- 供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：南省应用基础研究计划重点项目更多>>
- 相关领域：化学工程理学环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 一种乘用车整车PM测试系统及方法
- 本发明涉及车内环境健康与环保领域，具体涉及一种乘用车整车PM测试方法，包括步骤：S1、预处理：使环境舱温湿度、车内PM2.5浓度满足预设要求；S2、密闭性测试：通过车内PM2.5浓度的增量评价整车的封闭性；S3、总净化效...
- 何海峰宫宝利雷剑梅江楠游刚李琦艾森林赵军霞许凯羿韩松刘丹凤王笠力
- 文献传递
- 废汽车尾气净化催化剂分析用标准样品的研制被引量：2
- 2014年
- 根据目前市场需求,设计了废汽车尾气净化催化剂分析用标准样品的组成及特性值Pt、Pd、Rh含量范围,建立了标准样品的制备工艺流程,对制备的标准样品进行了均匀性和稳定性检验、定值分析及量值溯源。经检验,均匀性符合要求;经t检验,在正常的保存条件下样品是稳定的。采用ICP-AES法、分光光度法及火焰原子吸收光谱法对样品进行协作定值,确定了Pt、Pd、Rh的标准特性值并对其不确定度进行了评估。制备得到的标准样品,可作为废汽车尾气净化催化剂分析过程中仪器校准、测量方法评价、人员培训或给其它材料赋值等诸项工作提供依据。
- 任传婷方卫李青马媛游刚毕向光余建民
- 关键词：分析化学PDRH
- 乘用车内PM_(2.5)过滤测试方法设计研究
- 2023年
- 为验证乘用车内相关空气净化装置对车内颗粒物的过滤性能,通过设计整车级车内颗粒物过滤测试方法,并进行试验方法验证,实现了在整车状态下检测验证试验样车对车内PM_(2.5)的过滤能力。结果表明:本整车级车内颗粒物过滤测试方法可靠有效,车内颗粒物过滤能力6次重复检测净化时间t极差为14s、相对标准偏差为2.2%。
- 何海峰赵军霞赵军霞游刚宫宝利
- 关键词：乘用车车内空气
- 一种乘用车整车PM测试方法
- 本发明涉及车内环境健康与环保领域，具体涉及一种乘用车整车PM测试方法，包括步骤：S1、预处理：使环境舱温湿度、车内PM2.5浓度满足预设要求；S2、密闭性测试：通过车内PM2.5浓度的增量评价整车的封闭性；S3、总净化效...
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- 文献传递
- 汽车失效催化剂中铑的浸出动力学研究被引量：7
- 2016年
- 面对全球铂族金属(PGMs)资源进一步匮乏的严峻形势及工业的快速发展,人们对PGMs的需求量也日益增加,报废的汽车催化剂成为了PGMs最重要的二次资源,在其回收方法中,湿法浸出得到了研究者的广泛关注,但其中金属铑的回收率普遍偏低,通过考察浸出反应液固比、氧化剂氯酸钠用量、温度、初始氢离子浓度、初始氯离子浓度对铑浸出的影响,研究了汽车失效催化剂在HCl-H2SO4-Na Cl O3体系中铑的浸出反应动力学。结果表明,汽车失效催化剂中铑的浸出遵循"未反应核缩减"模型,受化学反应控制;提高反应温度,初始氢离子浓度及初始氯离子浓度均可提高铑的浸出率并加速铑的浸出速率;液固比及氧化剂Na Cl O3用量对浸出速率影响不明显;采用阿伦尼乌斯公式求出反应活化能为66.719 k J·mol-1,氢离子反应级数为0.779,氯离子反应级数为0.296,3个动力学参数的拟合曲线的相关系数均在0.97以上。从汽车失效催化剂中浸出铑的动力学研究为以后工业实践中处理回收铂族金属提供一定的借鉴意义。
- 胡定益余建民游刚赵云昆毕向光
- 关键词：铑浸出动力学表观活化能反应级数
- 汽车车内空气质量检测及影响因素被引量：3
- 2016年
- 对生活质量和健康的关注使得人们对汽车车内空气质量的要求越来越高。文章研究了车门封闭时间,温度对甲醛、甲苯等挥发性有机物的影响,并研究了不同物质在相同条件下的挥发速率。结果表明:随着车门封闭时间和温度的增加,车内污染物的浓度均增大;且不同区间浓度增加速率不同。在分散的实践测试结果上进行理论分析,进一步推动相关标准体系的完善。
- 赵军霞江楠游刚何海峰艾森林
- 关键词：车内空气质量温度挥发速率
- 整车VOC检测与气味评价结果相关性的研究被引量：11
- 2017年
- 鉴于整车内各种非金属材料所散发的挥发性有机化合物(VOC)已成为车内环境污染主要来源,我国已发布《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011)以对其中8种典型有害物质进行管控。但因VOC的组成种类复杂,因此汽车行业也普遍采用气味评价试验辅以监控。鉴于整车VOC检测与气味评价在研究对象和研究目的上互有异同,本文对不同车型分别进行整车VOC检测和气味评价试验,研究了二者之间的相关性,可作为国内整车制造商对汽车车内空气质量的控制指标建立、测试方法的改进提供相关技术支持,共同推动我国汽车车内空气质量的持续进步。
- 游刚江楠何海峰赵军霞艾森林
- 关键词：车内空气质量
- 车用金属基催化转化器中贵金属测定的前处理方法研究
- 2017年
- 本文通过对盐酸浓度、浸出温度和浸出液体积等因素的研究,优化了现有国家标准《QC/T 968-2014金属催化转化器铂、钯、铑含量的测定方法》中的金属基催化转化器样品前处理方法。在前处理方法采用盐酸浓度2 mol/L、浸出温度60℃、浸出液体积为样品体积的12倍时,缩短检测耗时显著、减小了干扰元素引入。优化后前处理方法的精密度为0.62%~0.99%,加标回收率介于97.41%~101.47%之间,实现了对金属基催化转化器中贵金属的准确快速测定。
- 艾森林游刚江楠何海峰赵军霞
- 关键词：贵金属前处理方法
- 车内空气中醛类与苯系物散发特性和健康效应被引量：6
- 2019年
- 以M1类新车为研究对象,基于整车挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOC)测试环境仓法研究车内空气中醛类和苯系物的散发特性及短期衰减行为,考察工况和下线时间对车内空气质量的影响。依据美国环保署颁布的“致癌物的风险评价导则”,计算车内空气中“五苯三醛”对乘员的致癌风险和非致癌风险,将车内空气中VOC浓度与健康效应相关联。试验结果表明,温度变化对甲醛散发量的影响较乙醛更为显著,通风对乙醛的去除能力强于甲醛,车内空气中苯系物的短期衰减强于醛类物质。高温状态下甲醛对乘员有致癌风险,二甲苯、乙醛、丙烯醛对乘员有非致癌风险。车内空气中多种恶臭物质的协同作用导致车内空气味型复杂,低嗅辨阈值化合物可能导致车内气味强度大。
- 江楠游刚刘丹凤赵军霞艾森林
- 关键词：车内空气苯系物醛类化合物
- HPLC法测定车内15种醛酮类化合物被引量：5
- 2018年
- 建立了一种用于测定车内15种醛酮类化合物的液相色谱分析方法。通过DNPH采样管使醛酮类化合物形成稳定的腙类化合物,用乙腈洗脱后在HPLC上进行定性定量分析。15种醛酮化合物在0.03~0.18μg·m L^(-1)浓度范围内线性良好,相关系数均在0.995以上。方法的平均回收率为87.3%~118.6%,精密度RSD值为0.48%~3.83%,检出限为0.001~0.014 mg·m^(-3)。本方法对丙烯醛和丙酮进行了有效分离,可以用于车内醛酮类化合物的测定。
- 许凯羿江楠游刚艾森林
- 关键词：液相色谱醛酮类化合物丙烯醛丙酮
