于棋峰
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：江苏省创新学者攀登项目江苏省博士后科研资助计划项目霍英东基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 山区公路网关键监测点辨识方法被引量：4
- 2013年
- 为了有效识别山区公路网中的关键监测点,合理布设监测设备,以使路网监控成本效益最优化,本文提出了一套山区公路网关键监测点辨识的方法。从路网监控信息采集需求角度出发,将山区公路网关键监测点划分为四种类型:事故黑点关键监测点、基础设施结构安全关键监测点、交通数据采集关键监测点以及气象信息采集关键监测点;引入路网层次划分思想,以道路安全性、功能性、交通流特性以及基础设施特性为划分指标进行路网层次划分,为关键监测点的辨识提供依据;在划分路段单元的基础上,按不同类型关键监测点构建评分指标体系,采用专家打分法和层次分析法对各路段单元进行综合评分排序,并通过设定合理阈值确定路网中的关键监测点。
- 周正兵于棋峰孙璐游克思
- 关键词：基础设施
- 沥青混合料等应变率压缩试验的时间依赖性模型
- 2012年
- 为描述沥青混合料在受力状态下的时间依赖性行为,以等应变率压缩试验曲线特点为依据,建立沥青混合料的可变量本构模型,并推导出不同加载条件下本构方程表达式.通过有效的数值拟合方法获取沥青混合料的本构模型参数,将该模型与三轴等应变率压缩试验曲线进行对比,两者吻合较好,表明可变量本构模型能较好地描述沥青混合料与时间依赖行为,对破坏失效后材料的力学行为曲线有较好地表述.利用拟合参数计算蠕变曲线,其计算蠕变曲线能成功地描述蠕变的第二、三阶段,曲线特点与应力、温度等条件相关,在高温度和高应力条件时达到一定应变条件时所需时间较短,同时稳定期随温度和应力的增加所经历的时间逐渐减少.
- 朱耀庭孙璐朱浩然于棋峰
- 关键词：沥青混合料
- 道路安全评价在六武高速公路中的应用(Ⅱ:应用)被引量：1
- 2010年
- 本文结合已有设计资料和实地调研资料,通过速度协调性评价、道路各组成部分安全评价、综合评价方法对六武高速公路进行了全面系统的安全评价,同时对六武高速公路不良天气下行车安全保障技术进行了研究,找出了道路潜在的安全隐患,并在此基础上提出了相应的改善措施。
- 李润清游克思于棋峰孙璐
- 关键词：安全评价综合评价
