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夏禹

作品数:4 被引量:5H指数:2
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省科技支撑计划项目江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:机械工程理学交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇活塞
  • 3篇活塞环
  • 2篇镀铬
  • 2篇润滑
  • 2篇微织构
  • 2篇激光
  • 2篇缸套
  • 1篇织构
  • 1篇润滑性
  • 1篇润滑性能
  • 1篇润滑油
  • 1篇外圆
  • 1篇物性
  • 1篇物性参数
  • 1篇环槽
  • 1篇缸套活塞环
  • 1篇凹腔
  • 1篇表面激光
  • 1篇表面织构

机构

  • 4篇江苏大学

作者

  • 4篇孙韶
  • 4篇夏禹
  • 3篇尹必峰
  • 1篇钱晏强
  • 1篇贾和坤

传媒

  • 2篇第七届全国青...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
活塞环表面镀铬与激光微织构的复合工艺研究被引量:3
2016年
为了从实际加工的角度探究表面镀铬工艺和激光微织构工艺经济有效的结合方式,以某单缸柴油机压缩环为研究对象,结合镀铬和激光微织构两种表面加工工艺的特点,通过系列工艺试验确定合理的加工顺序和加工参数。结果表明:先表面镀铬后激光加工的工艺顺序更为合理;当激光脉冲频率为1 600 Hz、单脉冲能量达到0.4 m J时能够在硬铬涂层表面加工出凹坑;选取合理的激光加工参数后,活塞环外圆面能够形成直径为21.43-89.49μm,深度为2.42-11.98μm的圆形凹坑;在合适的脉冲能量和脉冲次数条件下,凹坑直径仅与单脉冲能量有关,凹坑深度只由脉冲次数决定。研究结果为探索在活塞环上应用复合表面加工技术的可行性提供了参考,也为表面织构从理论成果拓展到实际应用奠定了基础。
孙韶刘强宪夏禹尹必峰
关键词:镀铬
缸套表面环槽织构润滑性能数值分析被引量:2
2017年
为了改善缸套-活塞环摩擦副润滑性能,在缸套表面采取了环槽织构措施,通过数值计算的方法,研究了环槽形新型织构的润滑摩擦机理,并对比分析了环槽与圆形凹腔织构润滑性能的差异。结果表明:当活塞环经过环槽织构时,在运动方向上,环槽中心圆柱前槽与后槽分别产生油膜压力较小与较大的动压润滑效应,即环槽能产生二次动压效应;与相同外径的圆形凹腔织构相比,存在一个最佳槽宽能有效改善润滑摩擦性能,在此数值以外,合适的槽宽能使环槽润滑性能较好,相比于圆形凹腔织构,润滑油膜压力分布更为均匀,最小膜厚比增加,摩擦力和摩擦平均有效压力均呈下降趋势,其原因是二次动压效应与面积占有率对环槽影响的叠加中,前者占据了主导地位;过小的槽宽会使得环槽织构润滑效果恶化。
夏禹孙韶汪博文贾和坤
关键词:缸套表面织构环槽润滑
润滑油物性参数对缸套活塞环润滑性能的影响研究
随着发动机新型燃烧模式的提出以及高压喷射等新技术的运用,缸壁机油被燃油稀释现象日益明显.本文通过试验探究不同机油稀释比时机油粘度的变化,并基于平均Reynolds方程及微凸体接触方程,建立缸套表面织构混合润滑理论模型,通...
尹必峰夏禹钱晏强孙韶
活塞环表面激光微织构的复合工艺研究
本文选择某柴油机第一道活塞环为研究对象,在其外圆面镀铬涂层表面进行激光微织构的复合工艺研究.结果表明,虽然镀铬表面的硬度为800-900HV,激光脉冲仍可以在其表面形成dp=21.43-89.49um,hp=2.42-1...
孙韶尹必峰汪博文夏禹刘强宪
关键词:镀铬
共1页<1>
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