郭凯
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 贫油预混预蒸发燃烧室排放试验研究被引量：10
- 2016年
- 提出一种采用直接喷射和部分预混预蒸发(DIPME)混合燃烧技术的中心分级燃烧室,这种DIPME燃烧室具有低工况稳定燃烧,高工况低NOx排放的特征。对采用该燃烧技术的单头部DIPME燃烧室进行LTO循环4个工况(慢车、返场、爬升和起飞)试验研究。研究结果表明:除慢车工况的燃烧效率接近0.99外,其余工况的燃烧效率均大于0.995;在LTO循环内DIPME燃烧室的CO,UHC和NOx排放均满足CAEP/6排放标准,其中NOx比CAEP/6低60.8%;同采用富油燃烧技术的燃烧室相比,采用该技术的DIPME燃烧室在降低CO和UHC排放上并没有什么优势,但在降低NOx排放上潜力巨大。
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- 关键词：燃烧室燃烧效率
- 一种贫油预混预蒸发燃烧室头部
- 本新型是涉及一种贫油预混预蒸发燃烧室头部。所述主燃级的喷油孔的开孔方向相对于主燃烧室中心线垂直，主燃级涡流器的出气方向与主燃烧室中心线方向夹角为30°～60°；主燃级涡流器的叶片安装角度在30°～45°之间，所述叶片数量...
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- 文献传递
- 一种贫油燃烧室进口温度和压力对污染物排放影响的试验研究被引量：4
- 2014年
- 以一种中心分级的贫油预混预蒸发单头部燃烧室为研究对象,通过模拟不同燃烧室进口温度和压力,研究其对污染物排放的影响。结果表明,燃烧室进口温度和压力升高对CO、UHC的生成影响相对较小,但对NOx的生成影响很大。通过对排放数据的最佳拟合,得到了NOx发散指数与进口温度和压力之间的预估关系式,并利用已有的单头部燃烧室返场与巡航状态及三头部扇形燃烧室爬升与起飞状态的NOx排放试验数据,对其进行了验证。
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- 关键词：民用航空发动机
