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马存祥

作品数:13 被引量:31H指数:4
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 13篇燃烧
  • 9篇燃烧室
  • 7篇涡流器
  • 6篇喷射燃烧
  • 6篇燃烧模式
  • 5篇离心喷嘴
  • 4篇气动雾化
  • 4篇燃油
  • 4篇燃油雾化
  • 4篇雾化
  • 3篇压力雾化
  • 3篇污染
  • 2篇低污染燃烧
  • 2篇低污染燃烧室
  • 2篇喷嘴
  • 2篇燃烧室性能
  • 2篇污染排放
  • 2篇民用航空发动...
  • 2篇航空发动机
  • 2篇LPP

机构

  • 13篇中国燃气涡轮...
  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 13篇马存祥
  • 13篇邓远灏
  • 12篇徐华胜
  • 5篇钟世林
  • 4篇陈卫
  • 3篇史家荣
  • 3篇郭凯
  • 2篇张靖周
  • 2篇马鑫
  • 1篇朱嘉伟
  • 1篇颜应文
  • 1篇夏丽敏

传媒

  • 2篇燃气涡轮试验...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
贫油预混预蒸发燃烧室排放试验研究被引量:10
2016年
提出一种采用直接喷射和部分预混预蒸发(DIPME)混合燃烧技术的中心分级燃烧室,这种DIPME燃烧室具有低工况稳定燃烧,高工况低NOx排放的特征。对采用该燃烧技术的单头部DIPME燃烧室进行LTO循环4个工况(慢车、返场、爬升和起飞)试验研究。研究结果表明:除慢车工况的燃烧效率接近0.99外,其余工况的燃烧效率均大于0.995;在LTO循环内DIPME燃烧室的CO,UHC和NOx排放均满足CAEP/6排放标准,其中NOx比CAEP/6低60.8%;同采用富油燃烧技术的燃烧室相比,采用该技术的DIPME燃烧室在降低CO和UHC排放上并没有什么优势,但在降低NOx排放上潜力巨大。
邓远灏马存祥郭凯徐华胜张靖周
关键词:燃烧室燃烧效率
民用航空发动机低排放燃烧室技术被引量:11
2012年
国际上对民用航空运输污染排放的限制标准越来越严格,燃烧室作为民用航空发动机污染排放的唯一来源,降低污染排放物的生成量是燃烧室研制面临的重要任务,低排放燃烧技术作为民用航空发动机的关键技术之一,是支撑民用航空发动机研制和进入市场的核心技术。本文简述了民用航空发动机污染排放标准的发展趋势、污染物的生成机理和控制、先进低排放燃烧室技术和未来超低排放燃烧技术发展方向。
徐华胜邓远灏马存祥
关键词:民用航空发动机
一种部分预混预蒸发燃烧室
本实用新型专利属于航空发动机领域,涉及一种涡流器叶片通道中液雾喷射的部分预混预蒸发燃烧室。燃烧室的头部由副燃级和主燃级构成,其中副燃级由一级轴向涡流器、收敛段、喉道、扩张段和副油路喷嘴构成;主燃级由一级轴向涡流器、一级径...
邓远灏马存祥徐华胜史家荣
文献传递
一种模型低污染燃烧室三维两相数值模拟被引量:3
2012年
贫油预混预蒸发(LPP)技术是目前最具发展前景的低污染燃烧技术,可实现很低的NOX排放。本文采用FLU ENT软件,对一种模型低污染燃烧室(采用LPP燃烧技术)进行三维两相数值模拟计算分析,研究了模型燃烧室的流场结构、流量分配、回流特性、雾化特性和燃烧性能,并对NOX排放进行了预测。结果表明,模型燃烧室流场中存在与TAPS燃烧室相似的三个涡结构,流量分配与试验吻合良好,雾化特性良好并具有较好的温度场和低的NOX排放。
马存祥邓远灏徐华胜钟世林
关键词:LPP燃烧室污染排放
一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室
本发明属于航空发动机领域,涉及一种一级直接喷射燃烧模式和两级部分预混预蒸发燃烧模式的低排放燃烧室,燃烧室的头部由预燃级、中间级和主燃级构成,其中预燃级由一级斜轴向涡流器、文氏管和预燃级喷嘴构成;中间级由一级斜轴向涡流器、...
马存祥陈卫邓远灏钟世林徐华胜
文献传递
一种贫油部分预混预蒸发燃烧室
本实用新型属于航空发动机领域,涉及一种预燃级直接喷射燃烧模式和主燃级部分预混预蒸发燃烧模式的低排放燃烧室。燃烧室的头部由预燃级、主燃级构成,其中预燃级由两级斜/轴向涡流器、文氏管和预燃级喷嘴构成;主燃级由一级轴径/向涡流...
马存祥邓远灏陈卫钟世林徐华胜
文献传递
LPP低污染燃烧室冷态流场与油雾特性被引量:9
2013年
为了研究某贫油预混预蒸发(Lean premixed prevaporized,LPP)低污染燃烧室冷态流场和油雾特性,本文采用粒子图像测速仪(Particle image velocimetry,PIV)首先试验研究不同进口空气流量对燃烧室冷态流场的影响,其次分别在单开值班级喷嘴、主级喷嘴以及同开主级和值班级喷嘴时,分析了燃油流量分配和值班级喷嘴位置对燃烧室油雾特性的影响。试验结果表明:在LPP燃烧室头部流场存在中心回流区、角落回流区和唇口回流区,中心回流区宽度随着距燃烧室头部距离的增加先逐渐增加,而后逐渐减少,且进口空气流量对燃烧室回流区形状影响不大;单开值班级喷嘴时,供油量增加,燃烧室油雾特性变差;单开主级喷嘴时,主级供油量增加,燃烧室油雾特性得到改善;主级和值班级喷嘴同时打开时,随着主级供油量增加,值班级供油量减少,燃油雾化特性得到改善;值班级喷嘴位于喉道处时燃油雾化效果优于值班级喷嘴在旋流器出口处。
邓远灏朱嘉伟颜应文马存祥徐华胜张靖周
关键词:低污染燃烧室冷态流场
一种贫油预混预蒸发燃烧室头部
本新型是涉及一种贫油预混预蒸发燃烧室头部。所述主燃级的喷油孔的开孔方向相对于主燃烧室中心线垂直,主燃级涡流器的出气方向与主燃烧室中心线方向夹角为30°~60°;主燃级涡流器的叶片安装角度在30°~45°之间,所述叶片数量...
孙露马存祥夏丽敏马鑫邓远灏郭凯
文献传递
一种部分预混预蒸发燃烧室
本实用新型属于航空发动机领域,涉及一种部分预混预蒸发燃烧室。它是针对发动机不同工况下对污染排放的要求提出的一种燃油雾化、油气混合和组织燃烧的结构。这种燃烧室的头部由主燃级和预燃级构成,其中预燃级是一个旋流杯,由离心喷嘴、...
邓远灏马存祥徐华胜史家荣
文献传递
一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室
本发明属于航空发动机领域,涉及一种一级直接喷射燃烧模式和两级部分预混预蒸发燃烧模式的低排放燃烧室,燃烧室的头部由预燃级、中间级和主燃级构成,其中预燃级由一级斜轴向涡流器、文氏管和预燃级喷嘴构成;中间级由一级斜轴向涡流器、...
马存祥陈卫邓远灏钟世林徐华胜
文献传递
共2页<12>
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