徐华胜
- 作品数：55 被引量：218H指数：9
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 俄罗斯新一代民用发动机研制和发展
- 随着我国大飞机项目的全面开展,民用发动机的技术发展引起了航空发动机行业的高度关注。与军机发展不同,民机市场与全球接轨,为了能够研制出在国际市场上有竞争力的发动机,应充分认识国际市场,全面了解国外民用航空发动机技术的发展。...
- 王巍巍徐华胜
- 文献传递
- 轴向旋流器几何对回流区的影响被引量：8
- 2014年
- 采用FLUENT软件对单级轴向旋流器进行冷态流场数值模拟,研究中改变了多种旋流器几何结构参数,获得了回流区尺寸与强度的变化规律,拟合了计算回流区长度的经验公式.通过与实验结果比较发现:所发展的回流区特征参数经验公式能够较准确的估算回流区长度,误差不超过5%;回流区长度随旋流数及扩张比的增大而减小;回流区宽度随扩张比的增大而增大;回流区涡心截面的回流比受旋流器几何参数影响比较复杂;存在临界文氏管扩张角为43°,回流区形态在临界角两侧有很大差异.
- 朱宇张群徐华胜钟士林
- 关键词：冷态流场经验公式
- 高温升燃烧室贫油熄火稳定性研究被引量：10
- 2003年
- 高温升(ΔT=1150K)燃烧室的头部采用三级涡流器与单油路预膜气动雾化喷嘴相互匹配。为了分析二者对改善贫油熄火稳定性的最佳匹配,对8组三级涡流器的流量分配和出口角旋向组合不同的匹配方案进行了试验研究。结果表明:三级涡流器的流量分配对贫油熄火有一定影响;而出口角旋向组合则对其影响显著,且最佳旋向组合为第一级右旋45°—第二级左旋40°—第三级左旋40°。此外,最佳匹配方案的贫油熄火稳定性优于基准方案。
- 刘百麟林宇震袁怡祥刘高恩胡正义徐华胜
- 关键词：航空发动机燃烧室熄火
- 一种部分预混预蒸发燃烧室
- 本实用新型属于航空发动机领域，涉及一种部分预混预蒸发燃烧室。它是针对发动机不同工况下对污染排放的要求提出的一种燃油雾化、油气混合和组织燃烧的结构。这种燃烧室的头部由主燃级和预燃级构成，其中预燃级是一个旋流杯，由离心喷嘴、...
- 邓远灏马存祥徐华胜史家荣
- 文献传递
- 一种模型低污染燃烧室三维两相数值模拟被引量：3
- 2012年
- 贫油预混预蒸发(LPP)技术是目前最具发展前景的低污染燃烧技术,可实现很低的NOX排放。本文采用FLU ENT软件,对一种模型低污染燃烧室(采用LPP燃烧技术)进行三维两相数值模拟计算分析,研究了模型燃烧室的流场结构、流量分配、回流特性、雾化特性和燃烧性能,并对NOX排放进行了预测。结果表明,模型燃烧室流场中存在与TAPS燃烧室相似的三个涡结构,流量分配与试验吻合良好,雾化特性良好并具有较好的温度场和低的NOX排放。
- 马存祥邓远灏徐华胜钟世林
- 关键词：LPP燃烧室污染排放
- 民机发动机燃烧室设计特点与研制的关键技术
- 介绍了国外现役和在研大型民用飞机使用的航空发动机燃烧室的主要设计和技术特点,提出了我国研制大型民用飞机发动机燃烧室必须攻克的主要关键技术.
- 史家荣徐华胜
- 关键词：大型飞机航空发动机燃烧室设计
- 文献传递
- 双级旋流多点喷射燃烧室试验研究被引量：3
- 2016年
- 为解决高温升燃烧室点火、慢车工况的燃烧稳定性与起飞、巡航工况下高效率低冒烟燃烧之间的矛盾,对采用中心分级技术的双级旋流多点喷射直接混合(TAMDIM)组织燃烧技术的单头部燃烧室进行了试验,试验状态为慢车、起飞、亚声速巡航。通过试验获取了各个工况下燃烧室的燃烧效率、火焰筒壁温分布及冒烟值。TAMDIM燃烧室除慢车工况的燃烧效率小于0.99外,其余工况的燃烧效率均大于0.995,采用燃油分级对燃烧室效率影响很小。多斜孔发散冷却有良好的冷却能力,使得火焰筒壁温在燃烧室温升1157K下仅1005K。燃烧室在高油气比状态下冒烟数小于10,满足ICAO规定的要求。
- 房人麟邱伟邓远灏钟世林徐华胜黄顺洲
- 关键词：多点喷射燃烧效率火焰筒壁温
- 反旋向多漩流器阵列燃烧室流场的数值研究被引量：1
- 2009年
- 采用雷诺应力模型(RSTM)对于反旋向多漩流器阵列贫油直喷(LDI)燃烧室的非反应冷态流场进行了数值模拟。研究中采用了一种3×3的漩流器阵列结构,相邻漩流器的旋向交替变化。计算结果表明,所研究的燃烧室流场结构十分复杂。由于相邻漩流器之间对于漩流的强化作用,因而各回流区维持了较长的长度。流场中存在的多个回流区及强湍流表明该燃烧室有潜力实现良好的燃烧性能。通过将雷诺应力模型的模拟结果与LDV实验数据进行比较发现,计算结果与实验值符合良好,说明雷诺应力模型较好地求解了回流区和高速度梯度问题。
- 张群徐华胜钟华贵侯敏杰
- 发散冷却模型试验件换热系数试验研究
- 2015年
- 在模拟航空发动机火焰筒冷却孔相对压降条件下,采用动态法对火焰筒发散冷却模型试验件换热系数进行了测量,并介绍了其试验设备、试验原理及试验过程。通过测量三种单层发散冷却板及与之相配的双层壁发散冷却火焰筒模型试验件的换热系数,得出了主次流相对静压降、冲击高度、开孔率对火焰筒发散冷却性能的影响规律。试验结果同时证实,双层壁发散冷却结构在提高火焰筒冷却性能上具有一定优势。
- 程波范珍涔刘堃徐华胜
- 关键词：航空发动机火焰筒换热系数动态法开孔率
- 贫油预混预蒸发燃烧室排放试验研究被引量：10
- 2016年
- 提出一种采用直接喷射和部分预混预蒸发(DIPME)混合燃烧技术的中心分级燃烧室,这种DIPME燃烧室具有低工况稳定燃烧,高工况低NOx排放的特征。对采用该燃烧技术的单头部DIPME燃烧室进行LTO循环4个工况(慢车、返场、爬升和起飞)试验研究。研究结果表明:除慢车工况的燃烧效率接近0.99外,其余工况的燃烧效率均大于0.995;在LTO循环内DIPME燃烧室的CO,UHC和NOx排放均满足CAEP/6排放标准,其中NOx比CAEP/6低60.8%;同采用富油燃烧技术的燃烧室相比,采用该技术的DIPME燃烧室在降低CO和UHC排放上并没有什么优势,但在降低NOx排放上潜力巨大。
- 邓远灏马存祥郭凯徐华胜张靖周
- 关键词：燃烧室燃烧效率
