颜应文
- 作品数：166 被引量：300H指数：11
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术理学更多>>
- 模型加力燃烧室燃烧流场的并行计算被引量：1
- 2006年
- 本文采用基于MPI的并行算法,采用动态内存分配、分区算法和多点重合交错网格系统,在贴体网格下对带V形槽稳定器模型加力燃烧室素流化学反应流场进行数值模拟,湍流模型采用k方程亚网格尺度模型,燃烧模型采用亚网格EBU模型,采用热通量辐射模型估算辐射通量。计算结果表明并行计算对复杂形状的化学反应流动计算效率很高,是模拟大规模的燃烧问题的有力工具。
- 邵茂敏刘勇颜应文赵坚行
- 关键词：MPI大涡模拟并行计算
- 一种采用圆弧形扇形喷嘴和凹腔结构加力燃烧室
- 本发明公开了一种采用圆弧形扇形喷嘴和凹腔结构加力燃烧室，属于航空发动机领域，本发明利用支板和加力内锥形成的凹腔结构来稳定火焰，通过采用圆弧形扇形喷嘴来强化加力内锥在圆周方向的燃油空间雾化效果，可以增大加力内锥圆周方向上的...
- 颜应文韩宗英刘云鹏李井华刘勇
- 折流燃烧室燃烧流场大涡模拟被引量：1
- 2023年
- 为深入了解航空发动机折流燃烧室内部复杂流场结构,对一种带有离心甩油盘的单头部环形折流燃烧室冷热态流场进行大涡模拟。数值计算模拟了从启动状态到稳定燃烧状态的完整非稳态过程,获得了该燃烧室流量分配、压力损失等参数以及冷热态流场结构。数值计算结果表明:(1)冷热态下燃烧区流场结构分为主回流区和次回流区两部分,主回流区冷态时呈现多涡结构,热态时回流区形状受燃油射流影响呈现对称的双涡结构;(2)燃烧室中各涡团结构由各进气孔射流相互作用形成,涡团结构促进燃烧室内部的能量和质量交换;(3)热态时燃烧室前后涡流板周围存在两个稳定的点火源。
- 赵祎宇段争梁蔡文哲张腾颜应文
- 关键词：大涡模拟流场
- 基于工程教育专业认证的能动专业课程体系优化被引量：9
- 2015年
- 该文根据工程教育认证标准课程设置要求和能源与动力专业培养要求,对南京航空航天大学能源与动力专业数学与自然科学类课程、工程基础类课程、专业基础类课程与专业类课程、工程实践与毕业设计、人文社会科学类通识教育课程等课程体系进行优化,加强其工程实践能力,突出其航空航天特色,注重科技创新能力培养,并在各门课程设置以及相互衔接基础上,制定出合理的能源与动力工程专业教学大纲与学习进程图,从而实现其培养目标,提高南京航空航天大学能源与动力专业毕业研究生的竞争力。
- 颜应文李建中何小民李井华
- 关键词：课程体系教学大纲
- 一种环缝帽罩进气面积智能调节系统及调节方法
- 本发明公开了一种环缝帽罩进气面积智能调节系统及调节方法，属于燃气轮机燃烧领域。本发明在环缝帽罩与内/外环气流接触壁面设置若干个与内/外环气流接触的空气挡板；工况变化时，控制终端根据进口压力计算出当前工况所需的燃油流量，利...
- 沈娅馨刘云鹏颜应文李伟李井华
- 一种轴向进气的地面燃气轮机单管燃烧室
- 本发明公开了一种轴向进气的地面燃气轮机单管燃烧室，包括燃烧室进气管道，机匣，燃烧室出口段，机匣上端连接有燃烧室进气管道，下端连接有燃烧室出口段，燃烧室出口段上安装有火焰筒；火焰筒通过天然气进口管道与燃烧室进气管道连接；火...
- 颜应文刘云鹏李井华邸东
- 文献传递
- 三维贴体坐标系下燃烧室热态流场的大涡模拟被引量：12
- 2005年
- 大涡模拟三维贴体坐标系下环形燃烧室火焰筒热态紊流瞬态流场。利用椭圆方程方法生成三维贴体网格,计算中采用k方程亚网格尺度模型估算亚网格紊流粘性;亚网格EBU燃烧模型估算化学反应速率;热通量辐射模型估算辐射通量。并在非交错网格系下采用SIMPLE算法和混合差分格式求解离散方程,利用壁面函数处理固壁边界条件。计算结果与实验结果的比较表明,采用大涡模拟方法能更真实反映环形燃烧室火焰筒内紊流化学反应流气流结构和燃烧过程。
- 颜应文赵坚行张靖周刘勇
- 关键词：航空发动机燃烧室
- 一种扩压比智能可调的燃气轮机主燃烧室多通道扩压器
- 本发明公开了一种扩压比智能可调的燃气轮机主燃烧室多通道扩压器，属于燃气轮机燃烧技术领域，本发明通过调节位于扩压器机匣内部的锥体扩张角度，可以对流经内外扩压通道的扩压比进行智能设定，根据不同工况设定每个通道目标扩压比，使得...
- 刘云鹏张举星颜应文李井华
- 一种采用平面扇形喷嘴供油的加力燃烧室
- 本发明公开一种采用平面扇形喷嘴供油的加力燃烧室，属于航空发动机领域，本发通过在加力燃烧室中供油装置上设置有支板，且沿着加力燃烧室的圆周垂直方向均匀布置；支板内侧径向设置有喷油杆，在喷油杆的侧壁径向设置有平面扇形喷嘴且平面...
- 韩宗英颜应文刘云鹏李井华刘勇
- 地面燃气轮机单管燃烧室流量分配试验被引量：4
- 2018年
- 对设计的100kW地面燃气轮机单管燃烧室空气流量分配进行了试验研究。在常压环境下采用堵孔法分别得到了旋流器、主燃孔和掺混孔的流量特性曲线,分析得到燃烧室不同结构的流量系数;试验研究了不同进口流量条件下燃烧室的流量分配,测量得到了燃烧室总压损失。研究发现:随着进口空气流量的增加,燃烧室的流量分配比例基本保持稳定,并且与燃烧室的设计空气比例基本吻合;随着燃烧室进口流量(雷诺数)的增加,旋流器、主燃孔和掺混孔的流量系数呈线性降低;随着进口流量(雷诺数)的增加,燃烧室总压损失逐渐增大;对主燃孔和掺混孔的流量特性测量中,两种测量方法得到的试验结果稍有差别,总体上看两种测量方法的试验结果较为接近。通过对比分析证明两种试验测量方法真实可靠,该研究结果可为100kW地面燃气轮机燃烧室的设计与优化提供依据。
- 何敏刘云鹏颜应文
- 关键词：单管燃烧室
