谭文超
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 单柱双联拱地铁隧道地表沉降分析被引量：1
- 2008年
- 地铁隧道施工阶段及施工后期诱发的地表沉降是造成各种建、构筑物产生外观及功能上损害的主要原因,因此,研究由浅埋暗挖施工引起的地表沉降问题具有重要意义。以某地铁车站暗挖工程为研究背景,采用FLAC3D数值分析的方法,对该地区浅埋暗挖施工引起的单柱双联拱地铁隧道地表沉降进行了数值模拟,同时分析了隧道变形的实测数据及施工工序对沉降的影响。研究表明:中洞开挖引起的沉降较快,而由于中柱支撑侧洞开挖引起的沉降较慢,在施工过程中应当引起注意。该研究为工程的顺利实施提供了依据和指导,可供类似工程参考。
- 高尔新李鲁谭文超
- 关键词：浅埋暗挖地铁隧道地表沉降
- T形方管相贯焊接加强节点的极限承载力研究被引量：3
- 2006年
- 通过有限元软件ANSYS对T形方管相贯焊接加强节点轴力和弯矩作用下的极限承载力进行了数值模拟研究,采用的加强方式为主管壁加厚、在主管内部设置横向和纵向加劲肋。研究结果表明三种加强方式对于T形节点的单项承载力都有不同程度的提高作用,且提高幅度与几何参数有关。
- 刘佳丽高尔新谭文超陈志广姚俊涛
- 关键词：相贯节点加劲肋有限元数值模拟
