李鲁
- 作品数：3 被引量：9H指数：1
- 供职机构：中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 冲击波引爆煤尘瓦斯气体混合物的实验研究
- 通过建立总长为76m、内径为351mm的冲击波引爆煤尘瓦斯气体混合物的管道实验系统,对煤尘瓦斯气体混合物对冲击波引爆的响应进行了研究。实验采用不同的冲击波强度引爆煤尘瓦斯混合物,对煤尘爆炸的特性进行了研究,并对煤尘二次爆...
- 高尔新李鲁唐志龙胡萧陈二霞
- 关键词：冲击波煤尘
- 文献传递
- 单柱双联拱地铁隧道地表沉降分析被引量：1
- 2008年
- 地铁隧道施工阶段及施工后期诱发的地表沉降是造成各种建、构筑物产生外观及功能上损害的主要原因,因此,研究由浅埋暗挖施工引起的地表沉降问题具有重要意义。以某地铁车站暗挖工程为研究背景,采用FLAC3D数值分析的方法,对该地区浅埋暗挖施工引起的单柱双联拱地铁隧道地表沉降进行了数值模拟,同时分析了隧道变形的实测数据及施工工序对沉降的影响。研究表明:中洞开挖引起的沉降较快,而由于中柱支撑侧洞开挖引起的沉降较慢,在施工过程中应当引起注意。该研究为工程的顺利实施提供了依据和指导,可供类似工程参考。
- 高尔新李鲁谭文超
- 关键词：浅埋暗挖地铁隧道地表沉降
- 盾构隧道施工引起的地层位移对既有桥梁桩基的影响分析被引量：8
- 2007年
- 盾构法已成为我国城市地铁施工中一种重要的施工方法,由施工引起的地面沉降对其周围环境的影响是盾构隧道设计和施工中非常重要的问题。本文根据某地铁盾构隧道穿越桥桩工程,应用三维有限差分软件FLAC-3D进行了数值模拟,并对计算结果和实测结果进行了对比和分析,研究了隧道开挖中产生的位移对既有桥桩的影响,得出桩基变形的规律,并提出相应的工程建议。
- 高尔新陈志广李鲁焦铁涛
- 关键词：盾构隧道地面沉降桥桩
