曾文源
- 作品数：13 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术更多>>
- 基于疲劳强度的某救援船上建端部节点优化研究被引量：2
- 2017年
- 船舶长上建端部通常都是全船高应力集中点,在此部位采用高强度钢可以满足屈服强度要求,但很难满足疲劳寿命要求。文中针对某救援船长上建端部典型节点,结合疲劳强度谱分析直接计算方法,比较不同结构形式下的疲劳寿命,给出上建端部典型节点的优化建议。
- 汤卫民汤卫民徐志亭
- 扁平艉型砰击载荷试验研究及结构动态响应分析被引量：1
- 2018年
- 针对扁平艉型船舶的艉砰击现象进行了分段模型试验。测量剖面上的垂向弯矩响应,通过频域变换获取砰击弯矩成分,并分析艉砰击对船体梁合成弯矩的影响。基于模型试验测得的砰击压力数据,结合数值仿真计算,获得的压力的时空分布和计算艉部结构在砰击载荷作用下的动态应力响应。研究方法对扁平艉型船舶艉砰击的安全评估具有借鉴意义。
- 李聪田喜民曾文源赵尚辉
- 长艏楼船型艏艉砰击响应试验分析
- 2019年
- 针对长艏楼船型遭遇的艏砰击及艉砰击现象,采用一系列规则波下的分段模型试验测得典型剖面处的垂向弯矩响应,通过时域向频域的变换获取响应值的非线性砰击弯矩成分,综合分析艏艉砰击载荷下船体的垂向弯矩响应,以及浪向、波高、航速等参数对响应特性的影响。
- 李聪赵超曾文源王伟
- 基于疲劳强度的船舶上建典型节点优化设计与试验研究
- 对于具有长上建及舱室结构复杂的大型船舶来说,上建端部应力集中明显,疲劳问题尤为突出。本文以某型船舶为例,通过全船有限元计算,确定上建端部与主船体连接部位的疲劳问题严重,对不同结构形式下的疲劳寿命进行比较,给出上建端部典型...
- 陈先胤曾文源赵超徐志亭王伟
- 关键词：疲劳强度评估S-N曲线
- 文献传递
- 二维CAD图纸快速转换成MARS模型的程序实现
- 2019年
- 通过VBA语言对CAD进行二次开发,将二维的CAD典型横剖面图纸信息导入MARS中实现快速建模。此程序可以从CAD图形中自动读取外板、甲板和纵骨的坐标信息,将其输出至xml文件中,而后只需稍作修改便可完成MARS建模工作。其中外板的处理是难点,需要在表示外板的样条曲线(或圆弧)中插入细密的节点,将其转化为直线多段线,从而准确模拟原曲线的形状,然后在满足精度的条件下过滤多余节点,只提取有效节点的坐标信息。该程序可辅助计算剖面模数,有效提高工作效率。
- 朱青淳曾文源
- 关键词：CAD二次开发样条曲线
- 基于CAA的外板骨材自动布置被引量：1
- 2022年
- 为了提高基于CATIA V6平台的船体结构三维设计效率,在三维轻量化模型建模的基础上结合CATIA平台创建骨材的原生功能及二维外板展开图中的骨材参数化信息,提出一种外板骨材自动布置方法,基于平台提供的二次开发工具CAA实现交互式程序的开发,结合实船三维设计项目,验证该方法可以实现常见纵骨架式船体外板骨材的批量化自动布置,与创建骨材原生功能相比,该方法在效率上有着显著的提升,可缩短设计周期,节约设计成本。
- 邹梦瑶曾文源楼鹏宇杜文磊
- 船舶理想上层建筑设计研究
- 2023年
- 理想上层建筑是指船体发生弯曲时上层建筑不发生弯曲,上层建筑的正应力沿高度方向一致。与强上层建筑和轻型上层建筑不同,理想上层建筑的应力水平接近于主甲板,可最大限度地发挥材料强度作用。以一艘典型的油船为研究对象,基于组合梁方法,考虑剪切迟滞效应的影响,探讨理想上层建筑的设计方法,根据上层建筑的剖面特性探究理想上层建筑的长度。结合理想上层建筑理论公式,依据船中横剖面参数,求解得到理想上层建筑的设计长度,得出理想上层建筑的理论设计方案后,借助有限元法对理想上层建筑甲板应力分布规律进行验证。验证结果表明,上层建筑正应力水平接近主甲板,可为早期理想上层建筑的设计提供参考;最后,调整上层建筑甲板厚度,达到节省材料、降低重心的目的。
- 廖世扬刘俊刘俊
- 水面舰船甲板局部静强度测试软件
- 2012年
- 在总纵强度虚拟测试系统的基础上,设计舰船甲板及平台局部结构静强度测试软件。利用XML文档与测试软件的数据库接口,将舰船测试模型数据准确导入系统,通过"载荷计算"、"甲板板强度计算"和"骨材强度计算"等流程实现基于国家军用标准的甲板局部静强度测试与验证。软件测试结果与人工校核的实船计算结果对比一致,达到了人机交互的数字化测试效果,与人工校核相比大大缩短了计算时间。
- 李慧蕾杨松林李坤张家新严家文曾文源
- 关键词：水面舰船XML文档国家军用标准
- 水面舰船结构力学性能虚拟测试初步研究
- 2012年
- 在建立虚拟仿真环境库和动态环境库的基础上,实现海浪中航行的船体结构强度、船体自由振动、船体结构疲劳寿命、船体结构总纵强度、总刚度及局部强度等的虚拟测试。以某型舰船的船体结构数据为例进行测试,其结果与强度计算结果基本一致,测试应力均达到许用应力的要求。
- 李慧蕾杨松林李坤张家新严家文曾文源任慧龙
- 关键词：水面舰船虚拟测试
- 复合材料舱段静水内压试验和有限元分析
- 2021年
- 在玻璃纤维增强复合材料船体结构的设计中,基于模型试验和有限元分析相结合的方式开展结构性能评估与验证非常重要。以硬壳式玻璃纤维增强复合材料结构为研究对象,设计缩尺比为1∶3的模型并开展灌水静载试验,研究玻璃纤维增强复合材料结构在加载-卸载工况下的变形和水密性,获得了典型结构在不同工况下的变形特点。基于试验数据反演近似得到模型支撑结构的刚度特性,在此基础上以MSC.PATRAN/NASTRAN为平台进行有限元分析并与试验数据比较,研究表明玻璃纤维增强复合材料舱段模型在载荷作用下结构完好且具有良好的水密性,整体变形较小;基于试验数据反演模拟边界条件下的有限元计算值与试验值吻合度总体可接受,该方法可为同类型舱段模型试验有限元验证提供参考。
- 闫晋辉曾文源李强
- 关键词：玻璃纤维增强复合材料模型试验
