杨俊恒
- 作品数：5 被引量：5H指数：2
- 供职机构：广州大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程更多>>
- 新工科背景下通过竞教结合提高交通工程专业人才培养质量研究被引量：3
- 2022年
- 近年来,教育部大力推进新工科建设,鼓励高校探索形成领跑全球工程的中国教育模式,促进国家人才培养和强国建设,而学科竞赛的开展正好可以为教学改革及创新人才培养带来积极的促进作用。文章针对交通工程教学环节中存在的问题,结合交通工程专业特点,探索本科课堂教学与学科竞赛相互促进、学科竞赛与实践教学互联互通等多种培养模式,进而形成学科竞赛驱动下的交通工程专业教学改革措施,旨在提高交通工程专业教学质量,培养学生的实践能力、创新能力以及分析解决问题的能力。
- 罗强温惠英臧晓冬杨俊恒秦钟
- 关键词：交通工程学科竞赛教学改革
- 冰雪环境下道路通行能力研究被引量：2
- 2014年
- 为研究冰雪环境下的道路通行能力,首先分析道路通行能力理论公式,综合考虑冰雪环境下的车辆运行特点,选择前后车刹车距离相等情况下的通行能力模型做为计算模型,然后分析速度与车辆几何结构、车辆偏离中心距离及摩擦系数间的关系,建立速度预测模型,验证该模型的可行性,并在此基础上计算冰雪环境下的道路通行能力。
- 谢荣发杨俊恒王伊立
- 关键词：通行能力
- 大数据背景下交通仿真实践教学改革与探索
- 2023年
- 交通仿真实践教学是交通工程专业高质量人才培养的重要环节,在交通大数据背景下对该课程提出了更高的要求。分析了传统交通仿真实践教学的不足,从教学内容建设、教学方式创新、教学考核方式改进等三个方面提出改革措施,解决了该课程教学体系无法适应新时代的人才培养需求与学生创新能力培养等问题,为大数据背景下交通工程专业建设提供新的思路。
- 杨俊恒王锐臧晓冬罗强
- 关键词：大数据交通仿真实践教学教学改革
- 基于口岸行人需求空间的经典社会力模型研究
- 2019年
- 为了有效分析通关口岸行人交通特性,提高口岸安全管理水平,以澳门某通关口岸的行人密度调查数据为基础,分析建立需求空间预测数学模型.对比国内外研究成果与口岸行人需求空间的差别,标定了通关口岸大厅的行人行走行为参数.再通过行人需求空间模型的研究,确定了社会力模型参数的取值范围.最后,通过VISSIM仿真平台,开展仿真研究,以行人自动渠化和瓶颈摆动现象作为衡量指标,对比分析社会力影响范围参数标定后与缺省值情况下的行人交通模拟效果.仿真结果说明当社会力影响范围为0.31~0.45时,能够有效减少行人振荡,行人之间有一定的挤压效果,仿真结果更有效,更符合实际交通状况,从而验证本文标定参数方法的可行性.
- 杨俊恒臧晓冬罗强
- 关键词：城市交通行人仿真
- 大数据背景下基于信息反馈的交通实践类课程教学改革
- 2023年
- 大数据时代的变革对交通工程专业实践类课程体系产生了较大影响,尤其是交通大数据类的课程。在分析广州大学相关课程教学内容的基础上,以培养交通大数据方面的综合型人才为目标,以信息反馈为抓手,从课程体系和教学模式两个方面提出交通实践类课程的改革方向和完善措施。基于信息反馈的交通实践类课程体系优化和教学模式改革,不仅有利于高校找准行业对人才的需求,还有利于高校有针对性地培养学生的综合能力,更能适应互联网时代行业对交通实践方面高端人才的培养需求。
- 罗强郭香妍臧晓冬杨俊恒
- 关键词：交通工程实践类课程教学改革
