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加铺和未铺开级配磨耗层水泥路面的温度梯度与翘曲应力被引量：4: 2013年; 翘曲应力对水泥路面有很大的破坏性,因此设法减少板块的温度波动非常有益。通过埋设路面温度传感器进行现场实测并对加铺和未铺开级配橡胶沥青磨耗层的水泥路面进行热性能定量分析,结果表明:沿水泥板厚的温度纵剖面(梯度)为非线性,昼夜间温度板顶变化很大而板底变化较小;水泥路面上加铺开级配磨耗层后,汽车通行时产生的通风效应,能减少昼夜间水泥板的温度波动。开展考虑温度梯度非线性的三维有限元分析,表明加铺了开级配磨耗层的水泥路面,夏天的翘曲应力会减小。进一步研究指出汽车行驶能增大路面的通风效应,而无车辆通行路面的开级配磨耗层对水泥板顶与板底温度差的减小作用就小得多。; 杨和平张谨尹金涛; 关键词：普通水泥混凝土路面温度梯度翘曲应力

地震作用下加筋膨胀土边坡动力性能分析: 近年我国西部地震频发，不少震区也是膨胀土分布区，西部公路建设可能面临地震和膨胀土双重地质灾害。柔性支护处治膨胀土堑坡在多条高速路上成功应用并已取得极好效果，所用加筋土结构与当下引加筋技术于抗震工程不谋而合，但技术创立时并...; 张谨; 关键词：膨胀土边坡动力响应地震作用; 文献传递

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张谨