于诏城
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 轮式车辆稳态滑移转向特性研究被引量：5
- 2012年
- 车辆的稳态转向特性直接影响到其工作效率以及安全性。建立了轮式车辆稳态滑移转向的数学模型并提出了数值求解方法,最后基于某4×4全地形车,仿真分析了车速和转向中心线移动量对其转向性能的影响。仿真结果表明:转向半径越小,滑转、滑移越严重,车辆受到的转向阻力越大;地面附着系数越大,车辆受到的牵引力和制动力越大,转向消耗的功率更多。
- 郭晓林潘家平于诏城
- 关键词：轮式车辆数学模型滑移转向仿真
- 湿式双离合器变速器节能型液压系统被引量：3
- 2013年
- 对湿式双离合变速器节能型液压系统组成及其工作原理进行了分析,并利用AMESim软件对离合器压力控制系统进行仿真研究,明确该系统的工作原理与工作特性。通过台架实验验证了仿真模型的正确性,为下一步控制策略的制定及控制系统的开发提供依据。
- 郭晓林于诏城马瑾刘国强刘杰
- 关键词：双离合器节能液压系统AMESIM
- 轮式车辆低速稳态滑移转向特性研究
- 2013年
- 建立了轮式车辆稳态滑移转向的数学模型并提出数值求解方法,并基于某6×6全地形车,仿真分析了轮式车辆在低速时相对转向半径对滑移转向性能的影响。仿真结果表明:内外车轮的转速比越大,相对转向半径越大;相对横向偏移量随相对转向半径的增大而增大;相对纵向偏移量、纵向力和转向阻力矩随相对转向半径的增加而较少。
- 郭晓林于诏城刘国强马瑾
- 关键词：轮式车辆滑移转向低速仿真
