杨雨田
- 作品数：6 被引量：7H指数：1
- 供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 基于增压原理的高压共轨超高压燃油喷射系统和控制方法
- 本发明公开了一种基于增压原理的高压共轨超高压燃油喷射系统，包括依次相连的高压油泵、高压共轨和喷油器总成，所述喷油器总成包括喷油部分、喷油控制部分、液力放大部分、高速大流量液力换向阀部分和高速大流量液力换向阀控制部分。本发...
- 苏万华温占永战强杨雨田裴毅强
- 文献传递
- 增压型喷油器设计参数对换向阀性能影响的研究
- 了一体式增压型喷油器的工作原理，并利用一维流体仿真软件FLOWMASTER建立了增压型喷油器的仿真模型。在发动机转速1000r/min、控制脉宽3ms下，仿真计算了进回油量孔直径、换向阀上下端直径、共轨油压、换向阀泄漏系...
- 温占永杨雨田战强苏万华
- 关键词：柴油机高压共轨仿真
- 增压式喷油器设计参数对换向阀性能影响研究被引量：1
- 2014年
- 为改善大功率柴油机排放性能、减少燃油消耗率,开发了一款新型增压式喷油器,阐述了其功能、结构组成及工作原理。分析发现液力换向阀的响应时间是影响增压压力曲线形状建立的关键因素。利用一维流体仿真软件FlowMaster建立了增压型喷油器的仿真模型,并通过实验验证了模型的正确性。在发动机转速1000r/min、控制脉宽3ms下,仿真计算了量纲一参数A1、A2,共轨压力pr,换向阀间隙燃油泄漏系数λ对换向阀响应特性的影响。结果表明:在其他条件不变的情况下,液力响应时间to2、to3随着A1、A2的增大而增大,tc2、tc3随着A1、A2的增大而减小;液力响应时间to2、tc2随着pr的增大保持恒定,to3、tc3随着pr的增大而减小;液力响应时间to2随着λ的增大保持恒定,to3随着λ的增大小幅增大,tc2、tc3随着λ的增大而减小。
- 温占永杨雨田战强苏万华
- 关键词：柴油机换向阀仿真
- 基于增压原理的高压共轨超高压燃油喷射系统和控制方法
- 本发明公开了一种基于增压原理的高压共轨超高压燃油喷射系统，包括依次相连的高压油泵、高压共轨和喷油器总成，所述喷油器总成包括喷油部分、喷油控制部分、液力放大部分、高速大流量液力换向阀部分和高速大流量液力换向阀控制部分。本发...
- 苏万华温占永战强杨雨田裴毅强
- 新型增压式高压共轨燃油喷射系统仿真及实验研究
- 新型增压式共轨燃油喷射系统相对于无增压式共轨系统来说，由于存在二次增压，使得系统绝大部分处于相对较低的压力环境下，只有一部分处于高压环境下，从而在得到高喷射压力的同时能够很大程度上降低对密封性的要求，尤其适合于我国目前的...
- 杨雨田
- 关键词：柴油机
- 文献传递
- 新型增压式高压共轨系统的供油效率和能量利用率的研究被引量：5
- 2014年
- 针对新型增压式高压共轨喷射系统,利用Flowmaster软件建立了系统的仿真模型,分析了轨压、控制室进出油量孔直径、增压室容积大小等因素对系统供油效率和能量利用率的影响。仿真结果表明:轨压提高,供油效率明显提高,但是能量利用率明显下降,二者有折中的关系;进回油量孔直径减小,由于回油量减小,供油效率和能量利用率均有一定程度的提高,进油量孔直径变化带来的影响比回油量孔直径变化带来的影响更为明显;此外,由于燃油的压缩性,增压室容积增大会使增压活塞复位过程中的回油增多,且轨压越低,这种影响越明显,回油量越多,从而对供油效率和能量利用率带来不利的影响,因此应尽可能地减小增压室容积。
- 杨雨田温占永战强苏万华
- 关键词：内燃机喷油器回油
