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谢宝树

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:中南大学信息科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇自相
  • 2篇自相似
  • 1篇代码
  • 1篇源代码
  • 1篇列车
  • 1篇流量管理
  • 1篇旅客
  • 1篇旅客列车
  • 1篇模型分析
  • 1篇开源
  • 1篇开源代码
  • 1篇互联
  • 1篇管理研究
  • 1篇传输性能

机构

  • 3篇中南大学
  • 2篇福建工程学院

作者

  • 3篇谢宝树
  • 2篇邹复民
  • 2篇蒋新华
  • 1篇朱铨

传媒

  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
Ahdemo模式在多跳无线Mesh网络应用中的初步探讨
2010年
基于嵌入式系统和Madwifi开源代码,探讨了Ahdemo模式在多跳无线Mesh网络环境下的传输基准带宽和多跳传输性能。实验结果表明,该模式尚不能达到理想的传输性能,为此提出并验证了一系列改进方法和措施,大幅提升了该模式的传输性能,对进一步研究具有重要的借鉴意义。
谢宝树蒋新华邹复民
关键词:传输性能开源代码
旅客列车车-地宽带互联的流量管理被引量:2
2013年
为支持旅客列车车-地宽带互联更为有效的流量管理,提出了一种基于ON/OFF模型的Internet流量模型,并设计了相应的流量管理策略和预取访问算法。首先论证了旅客列车车-地宽带互联系统中用户会话请求的到达过程为泊松过程,然后通过系列仿真实验模拟了车-地宽带互联的流量分布,并构建实验床采集实测流量进行验证,结果表明基于泊松到达过程的流量模型能较好地反映车-地宽带互联的流量特性,并较好地服从Inv Gaussian分布。然后进一步引入了预取策略,大幅降低了车-地宽带互联系统的请求拒绝率和流量损失,提高了系统的吞吐率。
蒋新华朱铨谢宝树邹复民
关键词:自相似
车—地互联流量模型分析及其流量管理研究
目前,移动互联网被普遍认为是计算机技术发展的新一个技术周期,而车载互联网显然是其主要应用领域之一。但是在快速行进的旅客列车上以集中接入模式提供高质量的宽带互联网接入服务,由于大量用户共享车-地互联带宽,其瓶颈效应将非常严...
谢宝树
关键词:自相似
文献传递
共1页<1>
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