徐皓
- 作品数：8 被引量：13H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家自然科学基金创新研究群体项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 重型燃气轮机压气机叶型优化设计及相关问题研究
- 重型燃气轮机中高雷诺数、高湍流度的流动特点使航空发动机中的可控扩散叶型失去了原有的优势：通过推迟转捩位置来达到减小损失。高雷诺数和高湍流度的流动条件，会使原本发生在叶片中部的转捩过程提前到叶片前缘，因此，针对重燃压气机中...
- 徐皓
- 关键词：重型燃气轮机可控扩散叶型优化设计
- 高负荷压气机附面层非定常振荡抽吸流动控制方法
- 本发明涉及一种高负荷压气机附面层非定常振荡抽吸流动控制方法，基于附面层抽吸流动控制方法实现，包括：所述非定常振荡抽吸流动控制方法引入合成射流技术作为人为非定常激励，促发附面层抽吸流动控制中的吸气流量产生周期性振荡变化，进...
- 王松涛周逊蔡乐刘宝徐皓
- 文献传递
- 附面层振荡抽吸控制高负荷扩压叶栅内部分离流动的机理研究
- 对航空发动机推重比日益提升的要求对轴流压气机的气动设计提出了巨大的挑战。压气机负荷提高的同时，伴随而来的剧烈分离流动不仅严重影响了效率，甚至会阻碍整机的稳定性。所以在保证高负荷工作的同时，维持内部流动高效是叶轮机械从业者...
- 徐皓
- 关键词：航空发动机扩压叶栅涡系结构模态分析
- 抽吸布局对弯曲叶栅气动性能的影响被引量：2
- 2018年
- 为了充分发挥附面层抽吸对叶栅流动的控制作用,通过数值模拟,将两种典型的附面层抽吸槽布局与不同弯曲叶片相结合以研究复杂三维气动布局对扩压叶栅气动性能的影响。全叶高的吸力面抽吸能有效抑制吸力面中部的附面层发展,对降低叶栅主流损失最为有效;结合一定的叶片正弯曲,在叶片吸力面吸除进口流量2.27%的流体,最优的弯曲吸附式叶栅能将主流损失下降37.35%;但吸力面抽吸对角区分离的控制作用有限,裕度并未得到有效拓宽。紧贴于吸力面的端壁抽吸能有效吸除端区的低能流体,通过对角区分离的针对性控制,有效拓宽叶栅的工作范围;结合较小的叶片弯曲,仅在端区吸除进口流量1.48%的流体,便可将叶片的有效正攻角提高129.7%。
- 丁骏王松涛王松涛徐皓徐皓
- 关键词：轴流压气机数值仿真
- 重型燃气轮机压气机多截面叶型优化设计被引量：5
- 2017年
- 出于对叶型沿叶高方向的不同以及不同叶高处气动边界的不同两方面考虑,开发了一套叶片多截面叶型优化的设计流程.以单级高负荷压气机的进口导叶和大折转角静叶为优化对象,以多截面关联的性能参数为优化目标,采用考虑附面层转捩的MISES计算程序对叶型气动性能进行分析,并通过遗传算法对叶片进行优化.结果显示:在有效工作范围内,各截面叶型经优化后,前部负荷提高,中部及后部负荷降低,性能得到一定提升.三维数值模拟结果显示,在无大尺度二次流动的条件下,多截面叶型优化方法对提升叶片性能切实可行.
- 丁骏王松涛刘勋徐皓王仲奇
- 关键词：重型燃气轮机优化设计
- 附面层吸除对带间隙的高负荷压气机叶栅流动特性影响的实验研究被引量：1
- 2013年
- 将附面层吸除技术应用于带间隙的高负荷压气机叶栅中,并在低速平面叶栅风洞里,实验研究了附面层吸除对带间隙的高负荷压气机叶栅流动特性的影响。实验采用五孔气动探针测量了叶栅出口截面参数,得到了该截面的二次流速度矢量分布,并对叶栅壁面进行了墨迹流动显示。结果表明,采用恰当的附面层吸除设置可以大幅改善流动,降低损失;在吸力面附近和间隙内采用附面层吸除(本文的方案1、2和4)都将削弱间隙泄漏流动的动能,从而影响吸力面再附线和端壁分离线的长度和位置,达到对相应区域三维流动分离的控制,并大幅降低总损失,其中方案1的损失下降达到20.8%。
- 孙士珺陈绍文韩东徐皓王松涛
- 关键词：平面叶栅流动特性
- 采用附面层抽吸孔改善高负荷扩压叶栅性能的研究被引量：1
- 2013年
- 通过试验和数值模拟的方法,以高负荷大弯角扩压叶栅为对象,研究了附面层抽吸孔对损失的控制作用.试验工作中,采用五孔L型探针测量叶栅出口截面气动参数.试验和数值模拟结果得出相似的结论,结果表明:孔式附面层抽吸可以较大幅度地提高扩压叶栅的气动性能,控制流道内的流动损失;出口截面高损失区域缩小,并向下端壁靠拢,流道中部损失减小明显,但对角区的作用并不显著;增加抽吸量对叶栅气动性能的提高并不明显,大抽吸量时反而增加了局部区域的流动损失.
- 丁骏陈绍文徐皓韩东王松涛
- 关键词：高负荷扩压叶栅附面层抽吸数值仿真
- 间隙大小对高负荷压气机叶栅流动特性的影响被引量：3
- 2014年
- 在低速平面叶栅风洞中,对不同间隙大小条件下的高负荷压气机叶栅流动特性进行了实验研究。实验采用五孔气动探针测量了叶栅出口截面参数,得到了该截面的二次流速度矢量分布,并对叶栅下端壁和叶片表面进行了墨迹流动显示.结果表明,叶顶间隙的增加加剧了间隙泄漏流动与通道涡的相互作用和掺混,导致叶栅流道内的二次流结构和形态发生改变;增加叶顶间隙可完全抑制吸力面角区分离,但被间隙泄漏流动带走的低能流体被带到尾缘及其下游位置,加剧了相应位置的流动分离;间隙泄漏流动将引起叶栅总损失的显著下降,损失的大小并不一定与间隙大小成正比.
- 陈绍文孙士珺韩东徐皓王松涛
- 关键词：航空航天推进系统压气机叶栅流动特性
