林冠英
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：国家海洋局更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于Envirtech海啸预警浮标的改进研究
- 2016年
- 2010年我国从意大利Envirtech公司进口一套海啸预警浮标,并在南海海域成功布放,这是我国首次开展海啸预警浮标业务。浮标的布放和数据资料接收过程中,发现该海啸浮标标体长度太长,对布放作业船只要求太高,布放操作相当困难,数据接收率也不高。针对该海啸浮标的运行情况,本文研究了意大利海啸浮标的工作原理、结构组成及布放方法,并提出了改进措施。对原海啸浮标进行了升级改造,通过海上布放验证发现,改造后的海啸浮标布放操作明显方便,数据接收率由80%提高到100%,该研究为我国自主开展海啸浮标设计研发提供有力参考。
- 刘同木林冠英黄虓寰
- 关键词：海啸浮标海啸预警
- 船舶漂移运动轨迹模型及其实船试验验证被引量：3
- 2018年
- 基于MMG思想建立了考虑风、波浪和海流作用下船舶漂移运动数学模型,给出了数值求解方法。以某无动力拖网渔船为例,计算预报了其海上漂移运动轨迹,并与实船试验结果进行了对比。结果表明模型预报轨迹与渔船海上试验实际漂移运动轨迹吻合良好,说明文中建立的船舶漂移运动模型可靠有效。
- 刘同木刘同木余建星余建星周保成刘愉强曹永港
- 关键词：实船试验海上搜救
- 基于受力分析的落水人员漂移轨迹预测研究被引量：9
- 2017年
- 介绍了一种基于受力分析的预报海上搜救落水人员漂移轨迹的理论方法。对落水人员进行受力分析,得出落水人员在风、波浪、海流作用下的漂移轨迹数学模型,利用龙格库塔数值方法求解漂移轨迹。通过48 h海上仿真人漂移试验进行验证,结果表明:落水人员理论计算漂移轨迹与海上试验实际漂移轨迹吻合良好,说明该理论计算方法可靠。同时,通过理论计算分析了波浪对落水人员漂移轨迹的影响,发现波浪对落水人员漂移轨迹的影响相对较小,但是考虑波浪的情况下更接近实际漂移轨迹,预报精度提高2.86%。
- 刘同木张炜曹永港林冠英
- 关键词：海上搜救落水人员受力分析
