何国炜
- 作品数:7 被引量:47H指数:3
- 供职机构:上海内燃机研究所更多>>
- 发文基金:天津市应用基础与前沿技术研究计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 虚拟技术在内燃机的应用
- 本文对虚拟技术在内燃机中的应用作了一些初步研究分析,介绍了虚拟技术具有的三个突出特征及视景仿真、电控仿真.
- 张琴舜邓琛何国炜
- 关键词:虚拟技术内燃机
- 文献传递
- 利用EGR降低柴油机的氮氧化合物
- 本文对柴油机有害排放物NOx产生的机理进行了探讨,简要叙述了柴油机主要排放物对环境和人类健康的危害.重点介绍了排气再循环降低柴油机NOx排放的原理、控制方法.考察了不同工况下柴油机排放污染物的排放分布情况,并采用排气再循...
- 平银生李中亮张逸敏蔡东波何国炜池江洪卫
- 关键词:车用柴油机排气再循环废气排放氮氧化合物EGR
- 文献传递
- 虚拟技术在内燃机的应用被引量:5
- 2001年
- 本文对虚拟现实技术作了介绍 ,并对其在内燃机设计、装配、试验、性能模拟以及控制方面的应用进行了综合性的论述。该项技术在内燃机设计制造上具有广阔的应用前景。
- 张琴舜邓琛何国炜
- 关键词:虚拟现实内燃机性能模拟
- 97×96单缸直喷柴油机的研制
- 2012年
- 本文介绍了97×96单缸直喷柴油机的研制。在吸收国外先进技术的基础上进行自主开发。通过大量的对比试验,对发动机的关键零部件参数进行优化设计,取得了满意的效果。
- 王美丽何国炜陈飞金天柱姚建明吴旭陵
- 关键词:发动机柴油机
- 利用EGR降低柴油机排放的研究被引量:39
- 2000年
- 介绍了废气再循环(EGR)降低柴油机NOx排放的原理和控制方法,考察了不同工况下柴油机废气污染物的排放分布情况,并进行了柴油机废气再循环的试验。试验结果表明,在柴油机稍作更改,成本增加不多的基础上,采用 EGR能够较有效地降低 NOx排放。
- 平银生张逸敏蔡东波吴旭陵何国炜侯洪川
- 关键词:废气再循环柴油机氧化氮
- 带微粒过滤器的发动机排气噪声特性研究被引量:3
- 2011年
- 采用Sysnoise软件对简化的微粒过滤器模型进行了热态下的三维数值模拟计算,得到了微粒过滤器各部分传递矩阵。利用传递矩阵法计算了微粒过滤器热态下的插入损失,并在半消声试验室中搭建了发动机试验台架,测试了发动机在标定工况和怠速工况下微粒过滤器的插入损失,测试与计算结果的对比分析验证了声学模型的正确性。研究结果表明:微粒过滤器对高频排气噪声具有明显的衰减作用,黏性对噪声衰减也有较大的影响。
- 冯黎明高文志何国炜
- 关键词:内燃机柴油机微粒过滤器传递矩阵黏性
- 四缸发动机双轴平衡系统的开发
- 发动机的振动直接影响各种车辆的振动.根据四缸发动机的运动学分析.开发了一套四缸发动机的双轴平衡系统来平衡发动机的二阶往复惯性力,介绍了平衡机构的结构设计.
- 姚建明张逸敏顾德富何国炜刘伟陈哲明黄永仲
- 关键词:汽车发动机振动控制
- 文献传递