张逸敏
- 作品数：7 被引量：42H指数：2
- 供职机构：上海内燃机研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 利用EGR降低柴油机排放的研究
- 介绍了排气再循环(EGR)降低柴油机NO<,X>排放的原理和控制方法，考察了不同工况下柴油机排气污染物的排放分布情况，并进行了柴油机排气再循环的试验。试验结果证明，在成本增加不多，柴油机不作大的改动的基础上，...
- 平银生张逸敏吴旭陵池江洪卫侯洪川
- 关键词：柴油机排气再循环
- 降低YC2108柴油机振动的研究被引量：2
- 2005年
- 通过对YC2108曲柄连杆机构的动力学受力分析,得出影响振动的主要原因是垂直平面内存在较大的不平衡力矩,利用UG设计出合理的平衡结构,在不改变柴油机结构的情况下,通过简单的结构措施转移40%往复惯性力矩,达到降低柴油机振动的目标。
- 姚建明袁红军吴创张逸敏王乾
- 关键词：内燃机曲轴振动
- 新型480Q车用高速柴油机的研制被引量：1
- 1989年
- 一种80mm 缸径的四缸高速柴油机经过三年时间的研制业已开发成功,并已通过鉴定而投入了批量生产。该机引起了国内同行们的兴趣和注目。本文概要地介绍其适用范围、设计思想、主要参数、总体设计特点和整机性能等。
- 吴能士张逸敏杨炳生倪英镗
- 关键词：柴油机
- 解放牌CA10B发动机旋流室气缸盖
- 1981年
- 上海内燃机研究所研制适用 CA10B 发动机的旋流室气缸盖,用改进燃烧室结构,使充量形成强扰动旋流场,加速燃烧速度,增进抗爆性与提高热效率。在国产汽油辛烷值条件下,使压缩比提高到7.3左右,显示了良好的节油效果,荣获1979年上海市重大科技成果奖。
- 吴吉湘张逸敏
- 关键词：解放牌节油效果气缸盖汽油辛烷值燃烧速度抗爆性
- 利用EGR降低柴油机的氮氧化合物
- 本文对柴油机有害排放物NOx产生的机理进行了探讨,简要叙述了柴油机主要排放物对环境和人类健康的危害.重点介绍了排气再循环降低柴油机NOx排放的原理、控制方法.考察了不同工况下柴油机排放污染物的排放分布情况,并采用排气再循...
- 平银生李中亮张逸敏蔡东波何国炜池江洪卫
- 关键词：车用柴油机排气再循环废气排放氮氧化合物EGR
- 文献传递
- 利用EGR降低柴油机排放的研究被引量：39
- 2000年
- 介绍了废气再循环（ＥＧＲ）降低柴油机ＮＯｘ排放的原理和控制方法，考察了不同工况下柴油机废气污染物的排放分布情况，并进行了柴油机废气再循环的试验。试验结果表明，在柴油机稍作更改，成本增加不多的基础上，采用 ＥＧＲ能够较有效地降低 ＮＯｘ排放。
- 平银生张逸敏蔡东波吴旭陵何国炜侯洪川
- 关键词：废气再循环柴油机氧化氮
- 四缸发动机双轴平衡系统的开发
- 发动机的振动直接影响各种车辆的振动.根据四缸发动机的运动学分析.开发了一套四缸发动机的双轴平衡系统来平衡发动机的二阶往复惯性力,介绍了平衡机构的结构设计.
- 姚建明张逸敏顾德富何国炜刘伟陈哲明黄永仲
- 关键词：汽车发动机振动控制
- 文献传递
