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孙国泰
作品数:
24
被引量:3
H指数:1
供职机构:
江苏明星减震器有限公司
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相关领域:
交通运输工程
电气工程
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合作作者
刘爱红
江苏明星减震器有限公司
贺阳
镇江康飞机器制造有限公司
于平
江苏明星减震器有限公司
范立志
江苏明星减震器有限公司
陈正
江苏明星减震器有限公司
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作者
24篇
刘爱红
24篇
孙国泰
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贺阳
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于平
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范立志
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2008
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2007
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2006
共
24
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一种后减震器
本发明公开了一种后减震器,阻尼器总成外设有减震弹簧(1),阻尼器总成设有工作缸(4)和活塞杆(5),在活塞杆(5)位于工作缸(4)的部分设有活塞阀系(6),活塞阀系(6)将工作缸(4)分为上腔和下腔,活塞阀系(6)与工作...
刘爱红
于平
范立志
贺阳
孙国泰
文献传递
一种带有纯阀片阻尼的摩托车后减震器
本实用新型公开了一种带有纯阀片阻尼的摩托车后减震器,它的阻尼器的工作缸(3)内设有活塞杆(4)和底阀系,在活塞杆(4)上套有的活塞阀系上设有活塞(5),上、下腔可通过通流孔I(6)相通,活塞(5)与上腔之间的流通阀(7)...
刘爱红
茆小元
孙国泰
文献传递
一种减震器
本实用新型公开了一种减震器,它的上部为前叉管I(1),下部为底筒I(2),底筒I(2)插入前叉管I(1)内,在前叉管(1)内设有活塞杆(3)和减震弹簧,在活塞杆(3)内设有液压腔(4),活塞杆(3)的一端套有阻尼阀系,活...
刘爱红
龚双林
孙国泰
文献传递
一种双弹簧后减震器
本发明公开了一种双弹簧后减震器,它是由两支弹簧1、3组成,两支弹簧之间有一个定位套2隔开,定位套2可以随着弹簧1、3受载荷往复运动而随之运动,两支弹簧1、3钢丝直径不同。
刘爱红
田鹤军
孙国泰
陈正
文献传递
一种充气式后减震器
本发明公开了一种充气式后减震器,阻尼器总成的活塞杆(5)的一部分插入由工作缸(4)的一测插入工作缸(4)内,活塞杆(5)位于工作缸(4)的部分设有活塞阀系(6),活塞阀系(6)与工作缸(4)的一端之间设有导向座(7),工...
刘爱红
于平
范立志
贺阳
孙国泰
文献传递
一种用于活塞杆的热铆工艺
本发明公开了一种用于活塞杆的热铆工艺,它包括以下步骤:步骤一,首先将活塞杆的杆体(1)按所需长度进行切割;步骤二,对切割后的杆体(1)的内径进行扩孔;步骤三,对步骤二中的扩孔后的杆体(1)头部的直径进行缩管,可以减小头部...
于桂华
茆小元
刘爱红
龚双林
贺阳
孙国泰
文献传递
双弹簧后减震器(1)
1.本外观设计后视图与主视图对称,省略后视图;;2.本外观设计仰视图与俯视图对称,故省略仰视图。
刘爱红
田鹤军
孙国泰
陈正
双弹簧后减震器(2)
刘爱红
田鹤军
孙国泰
陈正
一种减震器
本发明公开了一种减震器,它的上部为前叉管I(1),下部为底筒I(2),底筒I(2)插入前叉管I(1)内,在前叉管(1)内设有活塞杆(3)和减震弹簧,在活塞杆(3)内设有液压腔(4),活塞杆(3)的一端套有阻尼阀系,活塞杆...
刘爱红
龚双林
孙国泰
文献传递
纯阀片阻尼结构在摩托车后减震器的研究及应用(2)
被引量:1
2006年
b)中速、高速(≥Vk、≥Vkm):阻尼器中、高速运动,使活塞(阀体)上的复原(压缩)阀处于开启状态,产生中、高速阻力。中速(0.262~0.524m/s)阻力值,主要由改变复原阀片和压缩阀片的当量刚度来调节,当量刚度增大,复原和压缩中速阻力增大;高速(〉0.524m/s)阻力值,主要靠改变高速限流孔的流通面积来调节,流通面积增大,高速阻力减小,反之高速阻力增大。
刘爱红
孙国泰
贺阳
关键词:
阀片
后减震器
阻尼结构
摩托车
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