您的位置： 专家智库 > >

范立志

作品数：21 被引量：0H指数：0
供职机构：江苏明星减震器有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 20篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 21篇减震
  • 21篇减震器
  • 17篇前减震器
  • 6篇弹簧
  • 6篇前叉
  • 6篇减震弹簧
  • 6篇后减震
  • 6篇后减震器
  • 4篇骑行
  • 4篇阻尼
  • 4篇阻尼管
  • 4篇阻尼器
  • 4篇摩托
  • 4篇摩托车
  • 4篇工作缸
  • 4篇工作腔
  • 3篇三轮摩托
  • 3篇三轮摩托车
  • 3篇锁紧
  • 3篇外筒

机构

  • 21篇江苏明星减震...

作者

  • 21篇刘爱红
  • 21篇贺阳
  • 21篇于平
  • 21篇范立志
  • 5篇孙国泰
  • 4篇孙爱莲
  • 1篇朱鹏程

年份

  • 2篇2016
  • 9篇2015
  • 2篇2014
  • 8篇2013
共 21 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
一种高强度前减震器的前叉管
本实用新型公开了一种高强度前减震器的前叉管，它包括前叉管的管体（1），在管体（1）内由上至下依次设有活塞杆（2）、活塞（3）和空气室（4），活塞杆（2）与活塞（3）连接，空气室（4）位于活塞（3）与管体（1）的底部之间，...
刘爱红于平范立志贺阳
文献传递
一种高强度前减震器前叉管与车身连接的结构
本实用新型公开了一种高强度前减震器前叉管与车身连接的结构，它所述的前叉管管体（1）设置长管体，在前叉管管体（1）内由上之下依次设有活塞杆（2）、活塞（3）和空气室（4），活塞（3）内设有贮油缸（5），前叉管管体（1）的上...
刘爱红于平范立志贺阳
文献传递
一种前减震器的主减震器与副减震器连接结构
本发明公开了一种前减震器的主减震器与副减震器连接结构，所述的主减震器（1）通过三个锁紧螺栓（2）与副减震器（3）连接，三个锁紧螺栓（3）插入主减震器（1）和副减震器（3）之间设有的螺纹孔（4）内，三个锁紧螺栓（2）与螺纹...
刘爱红于平范立志贺阳
文献传递
一种前减震器的主减震器与副减震器连接结构
本发明公开了一种前减震器的主减震器与副减震器连接结构，所述的主减震器（1）通过三个锁紧螺栓（2）与副减震器（3）连接，三个锁紧螺栓（3）插入主减震器（1）和副减震器（3）之间设有的螺纹孔（4）内，三个锁紧螺栓（2）与螺纹...
刘爱红于平范立志贺阳
文献传递
一种充气式后减震器
本发明公开了一种充气式后减震器，阻尼器总成的活塞杆（5）的一部分插入由工作缸（4）的一测插入工作缸（4）内，活塞杆（5）位于工作缸（4）的部分设有活塞阀系（6），活塞阀系（6）与工作缸（4）的一端之间设有导向座（7），工...
刘爱红于平范立志贺阳孙国泰
文献传递
一种高强度前减震器前叉管与车身连接的结构
本发明公开了一种高强度前减震器前叉管与车身连接的结构，它所述的前叉管管体（1）设置长管体，在前叉管管体（1）内由上之下依次设有活塞杆（2）、活塞（3）和空气室，活塞（3）内设有贮油缸，前叉管管体（1）的上部设有方向器（4...
刘爱红于平范立志贺阳
文献传递
一种高强度前减震器的前叉管及其制备方法
本发明公开了一种高强度前减震器的前叉管，它包括前叉管的管体（1），在管体（1）内由上之下依次设有活塞杆（2）、活塞（3）和空气室（4），活塞杆（2）与活塞（3）连接，空气室（4）位于活塞（3）与管体（1）的底部之间，在活...
刘爱红于平范立志贺阳
文献传递
一种前减震器的主减震器与副减震器连接结构
本实用新型公开了一种前减震器的主减震器与副减震器连接结构，所述的主减震器（1）通过三个锁紧螺栓（2）与副减震器（3）连接，三个锁紧螺栓（2）插入主减震器（1）和副减震器（3）之间设有的螺纹孔（4）内，三个锁紧螺栓（2）与...
刘爱红于平范立志贺阳
文献传递
一种倒置前减震器
本实用新型公开了一种倒置前减震器，它包括柄管（1）、减震套管（2）和活塞杆（3），柄管（1）的一部分插入到减震套管（2）内，柄管（1）的内腔设置为工作腔，活塞杆（3）的一部分通过柄管（1）的进口侧插入到柄管（1）的工作腔...
刘爱红于平范立志贺阳孙爱莲
文献传递
一种带有前减震器阀系和后减震器阀系的前倒置前减震器
本发明公开了一种带有前减震器阀系和后减震器阀系的前倒置前减震器，柄管的内腔设置为工作腔，活塞杆（3）的一端位于柄管（1）外，活塞杆（3）的一端与减震套管（2）一端连接，活塞杆（3）的另一端伸入阻尼管（4）中后伸出阻尼管（...
刘爱红于平范立志贺阳孙爱莲
文献传递
全选 清除 导出
共3页<123>
聚类工具0