杨晴霞
- 作品数：7 被引量：38H指数：4
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 一种估计锂电池充电状态的分数阶阻抗模型被引量：9
- 2015年
- 针对电动汽车动力锂电池的充电状态估计问题,提出一种基于锂电池电化学阻抗谱的分数阶阻抗模型。该模型通过对不同频率下的锂电池电化学阻抗谱进行分析,归一化为一种简单的等效电路,引入分数阶建模思想,设计与分数阶阻抗模型相适应的分数阶卡尔曼滤波器,利用锂电池HPPC测试对该模型进行参数辨识,使用Simulink软件对锂电池的工作电压以及充电状态进行仿真,并将仿真结果与测试结果进行对比分析。分析结果表明:利用所建立的分数阶阻抗模型对锂电池工作电压进行估计,其误差可以稳定在0.05V以内;对初始状态未知的锂电池的充电状态进行估计,其误差可以有效地稳定在2%以内。所建立的分数阶阻抗模型可以准确地预测锂电池的充电状态,可为电动汽车动力电池管理系统提供有效的状态估计。
- 杨晴霞曹秉刚徐俊李秀青宁博王斌
- 一种锂电池分数阶离散化阻抗模型
- 本发明公开了一种锂电池分数阶离散化阻抗模型，用于将锂电池强非线性电化学反应描述为一种简单的数学模型，1)建立锂电池等效电路模型，该模型包括电阻、第一个电阻和第一常相元件CPE并联组合以及第二个电阻和第二常相元件CPE并联...
- 杨晴霞徐俊曹秉刚李秀青宁博王斌
- 文献传递
- 锂电池分数阶建模与荷电状态研究被引量：11
- 2017年
- 针对锂电池荷电状态估计不准确的问题,在对不同荷电状态的锂电池电化学阻抗谱进行了分析的基础上,利用分数阶建模思想建立了分数阶阻抗模型,并设计出一种分数阶卡尔曼滤波器,同时利用混合动力脉冲能力实验对建立的分数阶模型进行了参数辨识,从而实现了锂电池荷电状态的估算。实验及仿真结果表明:所设计的分数阶阻抗模型与分数阶卡尔曼滤波器能准确地描述锂电池的特性,使得荷电状态估算精度得以提高;在城市道路循环工况下,锂电池的电压追踪误差可以稳定在0.05V之内,在初始荷电状态未知的条件下,电池的荷电状态估计误差可以稳定在±1%。
- 鲁伟续丹杨晴霞周阳
- 关键词：锂电池
- 电动汽车的多模式复合电源能量管理自适应优化被引量：12
- 2015年
- 为提高电动汽车的多模式复合电源系统效率,提出一种能量管理自适应优化方法。对多模式复合电源工作模式进行分析,设计超级电容自适应参考电压。建立复合电源系统效率优化目标函数,并结合电池荷电状态和超级电容电压设计电池输出功率补偿规则和能量管理自适应优化方法。搭建多模式复合电源系统仿真模型和测试平台进行测试。测试结果表明:在UDDS和NEDC路况下,与滞环控制相比,采用能量管理自适应优化的多模式复合电源系统效率分别提高1.13%和1.02%。采用能量管理自适应优化的多模式复合电源不仅能自适应选择工作模式和完成电池输出功率补偿,而且避免了电池输出功率突然增大,保证了电池安全。
- 王斌徐俊曹秉刚李其玉杨晴霞宁博
- 关键词：电动汽车能量管理自适应优化
- 一种基于参数自适应电池模型的SOC估计方法
- 本发明公开了一种基于参数自适应电池模型的SOC估计方法，包含自适应参数观测器、滑动平均滤波器、动态电池模型和扩展卡尔曼滤波SOC观测器。自适应参数观测器采集负载作用下电池端电压和电流，在线估计电池模型参数，滑动平均滤波器...
- 徐俊宁博曹秉刚杨晴霞王斌
- 文献传递
- 一种基于参数自适应电池模型的SOC估计方法
- 本发明公开了一种基于参数自适应电池模型的SOC估计方法，包含自适应参数观测器、滑动平均滤波器、动态电池模型和扩展卡尔曼滤波SOC观测器。自适应参数观测器采集负载作用下电池端电压和电流，在线估计电池模型参数，滑动平均滤波器...
- 徐俊宁博曹秉刚杨晴霞王斌
- 文献传递
- 采用等效电路的参数自适应电池模型及电池荷电状态估计方法被引量：6
- 2015年
- 针对电池离线参数辨识复杂、模型系统误差无法在线校正等问题,提出基于等效电路的参数自适应电池模型及电池荷电状态估计方法。该方法设计了针对动力电池的自适应参数观测器并证明了稳定性,通过在线估计电池参数从根源校正模型误差,建立滑动平均滤波器对估计参数滤波降噪,利用多时间维度思想周期性更新电池模型,并结合卡尔曼滤波算法进行荷电状态估计。搭建电池充放电测试平台进行实验,实验结果表明:城市道路循环工况下,基于参数自适应电池模型的卡尔曼滤波电池荷电状态估计误差小于3%。该算法简单、准确、适应性强,对于多变环境、长周期使用条件下的动力电池监测具有较高的实用价值。
- 宁博徐俊曹秉刚杨晴霞王斌许广灿
- 关键词：动力电池电池模型参数自适应荷电状态估计
