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黄文成

作品数：71 被引量：220H指数：11
供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金四川省科技厅软科学项目更多>>
相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 50篇期刊文章
  • 19篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 31篇交通运输工程
  • 16篇环境科学与工...
  • 10篇经济管理
  • 7篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
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  • 1篇政治法律
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇理学

主题

  • 29篇铁路
  • 16篇危险品
  • 15篇危险品运输
  • 9篇铁路运输
  • 7篇轨道交通
  • 6篇网络
  • 6篇FRAM
  • 6篇城市轨道交通
  • 5篇熵权
  • 4篇道路交通
  • 4篇道路危险品运...
  • 4篇事故分析
  • 4篇列车
  • 4篇开行
  • 4篇交通环境
  • 4篇管架
  • 4篇仿真
  • 4篇高铁
  • 4篇贝叶斯
  • 4篇贝叶斯网

机构

  • 71篇西南交通大学
  • 3篇云南省交通科...
  • 2篇中国交通建设...
  • 2篇中国电建集团...
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇中国民用航空...
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇中铁四院集团...

作者

  • 71篇黄文成
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  • 5篇张锐
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  • 4篇左大杰
  • 4篇熊巧
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  • 1篇何磊
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传媒

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  • 7篇中国安全生产...
  • 6篇铁道经济研究
  • 5篇交通运输工程...
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  • 4篇交通运输系统...
  • 3篇综合运输
  • 2篇铁道学报
  • 1篇工业安全与环...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇物流技术
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇管理工程学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇2015年中...

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2023
  • 9篇2022
  • 13篇2021
  • 12篇2020
  • 9篇2019
  • 5篇2018
  • 6篇2017
  • 7篇2016
  • 3篇2015
共 71 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于LightSwitch的铁路危险货物运输管理信息系统设计
2017年
随着我国国民经济的快速发展,对铁路危险货物的运输需求越来越大,需要严格管理危险货物运输以保证安全。分析我国铁路危险货物作业流程及管理存在的问题,认为建立铁路危险货物运输管理系统有其必要性和紧迫性,基于此运用Visual Studio light Switch2013和数据库等技术,设计适用于我国铁路危险货物运输的管理信息系统,实现用户和管理员两大部分的系统基础功能。
黄文成帅斌庞璐
关键词：铁路危险货物运输管理信息系统系统设计
铁路货物快运列车办理站选址优化方法研究
2015年
以中国铁路总公司近几年进行的铁路货物运输改革为研究背景,重点研究铁路货物快运列车的办理站选址优化方法。选取与货物快运相关的多项经济指标,以一条铁路快运线路上的办理站为优化目标进行聚类分析,确定该条线路上的保留站、待定站和取消站。案例分析表明,聚类分析能够有效挑选出铁路货物快运线路上不合理的车站,使铁路货物快运列车运输网络更加符合市场化需求。研究方法与结果为我国铁路货物快运列车的运营管理提供了参考。
杨卓倩帅斌黄文成
关键词：铁路聚类分析
基于ARIMA模型的城市经济与人口预测研究被引量：1
2023年
城市GDP和人口数据是反映该城市发展状况的重要指标,对于制定民生政策和经济政策具有重要意义。本文根据国内四川省内各市历年统计年鉴所得到的各城市GDP数据和常住人口数据,采用时间序列分析方法构建ARIMA模型进行拟合分析,再根据建立出的经济与人口预测模型对原数据做出拟合值与真实值相比较,误差均在合理范围内,然后利用ARIMA模型对城市经济与人口进行预测,结果表明四川省城市GDP稳步增长且幅度逐渐增大,而人口数据整体上处于下降趋势且仅有两个城市的人口数据处于增长趋势但幅度较小,最后为四川省城市轨道交通TOD落地顺序提供建议。
杨洋田定胜张宝安刘金山杨振珑黄文成
关键词：ARIMA模型时间序列经济预测人口预测
多时段综合评价法在城市轨道交通运营绩效评价中的应用
2018年
首先建立城市轨道交通运营绩效指标体系,然后采用改进型序关系法(改进G1)和纵向拉开档次法结合的方式,利用历史数据,对指标数据进行权化处理,将各项指标值线性加权得到城市轨道交通运营绩效在不同时刻的综合评价值,实现城市轨道交通运营绩效在多时段内的评价研究。最后通过对昆明市城市轨道交通的实际数据分析,将改进G1-纵向拉开档次法和原拉开档次法的计算结果进行对比分析,验证了新方法的合理性。
李美霖帅斌黄文成
关键词：城市轨道交通运营绩效评价
基于模糊推理的FRAM事故定量分析方法研究被引量：11
2020年
为有效克服FRAM事故分析中无法进行定量分析的缺陷,提出结合模糊推理技术的Fuzzy-FRAM模型。此改进模型基于FRAM识别系统运行状态;依据功能输出要素的时间/精度属性利用Matlab构建2阶模糊推理系统量化功能输出质量;根据通用性能条件(CPC)及功能输入耦合端口构建功能评价体系,针对评价体系中存在的不确定性信息融合及建模问题,采用模糊证据推理技术,通过模糊信度结构建立、数据处理、信息融合测度后获得功能的风险指数;以既有铁路危险品运输事故为例,验证方法的可行性。结果表明:Fuzzy-FRAM模型的评估结果较为精确,是FRAM分析方法的有效补充。
左博睿帅斌黄文成
关键词：事故分析FRAM模糊推理危险品运输
基于动态贝叶斯网络的无人驾驶碰撞风险评估方法及系统
本发明公开了一种基于动态贝叶斯网络的无人驾驶碰撞风险评估方法及系统，通过采集当前道路交通状况，并进行预处理，得到划分性能指标，及划分后的道路交通状况，并构建网络碰撞风险评估模型利用划分性能指标得到网络碰撞风险；构建车辆碰...
黄文成张寅于耀程
文献传递
基于修正熵权的未成网城市轨道交通绩效评价被引量：8
2016年
定期对未成网城市轨道交通系统进行绩效评价,有助于探索轨道交通符合市场规律的最佳运输组织模式.在考虑未成网城市轨道交通系统特征的基础上,建立绩效评价指标体系,采用平移修正后的距离熵计算最终分析系数,引入信息损失可容忍度将修正带来的数据信息损失控制在合理范围内.以昆明城市轨道交通系统为基础的案例研究表明,建立的指标体系可较好地描述城市轨道交通运营初期特征,列车运行图的调整将大幅影响城市轨道交通的运营绩效.平移修正后的距离熵可以克服熵权法的固有缺陷,保证所有指标均对绩效评价起作用,降低人为因素带来的不确定性,提高绩效评价的可靠性.
黄文成帅斌左静王磊毛洁
关键词：城市交通绩效评价
基于大数据的铁路综合枢纽高峰期旅客疏解辅助决策系统设计被引量：2
2016年
客流高峰时期铁路综合枢纽内的客流拥堵目前还无较好办法完全解决,在分析综合枢纽内客流特征的基础上,设计了一种基于大数据、包含服务端子系统与Android智能手机终端子系统的铁路综合枢纽旅客疏解辅助决策系统。系统可实现枢纽内旅客出行信息的智能分析和主动推送,根据旅客出行紧迫程度提供相应出行建议,有效缩短旅客在枢纽内的疏散时间,实现对枢纽中客流的引导,保障旅客在枢纽中的安全,达到乘客与运营方双赢的目的。在北京北站地铁2号线西直门站做的系统初步设计与应用证明了系统设计的合理性,该系统应用到实际生活中还需要解决几个关键问题。
黄文成帅斌
关键词：大数据系统设计
经济社会效益视角下的城际铁路建设时机研究被引量：1
2019年
目前,我国部分城际铁路存在客流稀少、入不敷出等问题。在合适的社会发展阶段建设城际铁路以保证其自负盈亏和良好运营尤为重要。从城际铁路的经济社会效益视角出发,探索城际铁路最佳建设时机。采用几何布朗运动刻画经济效益各类因素,引入实物期权模型描述时机选择对项目经济效益的影响,提出经济效益建设时机影响函数,建立建设时机经济效益模型;引入城市发展潜力描述城际铁路的社会效益,提出社会效益建设时机影响函数衡量城市发展,建立建设时机社会效益模型。以成灌线为案例进行计算,结果显示,推迟6.8??a建设可获得最佳经济社会效益。
徐逸飞帅斌黄文成李洪波
关键词：城际铁路
城市轨道交通-经济复合系统协同发展研究被引量：1
2021年
为探究城市轨道交通与社会经济内在发展联系,构建基于协同学理论的城市轨道交通-经济复合系统协同模型。模型首先基于因子分析筛选复合系统序参量,其次建立改进的差分式协同度模型计算协同度量化指数,最后基于哈肯模型探究演化机制、预测协同发展趋势。以成都市数据为例,应用模型分析2010—2018年复合系统协同演化过程,案例分析表明:复合系统在该阶段内经历两个协同演化周期,于2018年进入更新期(或衰退期)。此外,协同度预测结果显示该复合系统潜在协同水平有降低趋势,应采取措施及时调整。
赏珂祺帅斌黄文成黄文成
关键词：交通运输经济城市轨道交通
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