熊巧
- 作品数：21 被引量：60H指数：5
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 考虑节点间不同连通性要求的公路交通网布局优化模型研究
- 2015年
- 为了更加科学合理地确定公路网络的布局,在现有连通性计算方法的基础上,提出考虑节点对间连接的重要性不同作为节点及网络可靠连接的影响因素对公路交通网络布局进行优化。以网络加权连通度为目标,并考虑连接效率及连线成本等,构建多目标规划模型,并进行了求解算法设计,比较随机产生的满足连线要求的布局方案的目标函数值确定较优方案。通过算例说明了以节点间连接重要度为基础进行网络布局,区分了不同节点之间对网络可靠连接的不同要求,可以使网络布局结构更加完善合理,构建的模型可以为公路网的布局提供一定的决策参考。
- 熊巧
- 关键词：多目标规划连通性重要度
- 道路交通网络的延时评价被引量：2
- 2001年
- 把城市道路交通网视为一个开放的排队网络．应用排队网络模型计算车辆在道路交通网中的平均延时．掌握网络平均延时，用于交通规划、交通管理及区域交通控制，有助于有效地管理和使用整个路网．
- 熊巧晏启鹏
- 关键词：道路网网络模型延时评价
- 基于EKC视角的四川省交通碳排放与行业增长关系的实证研究被引量：4
- 2018年
- 交通运输行业是社会碳排放流动的源头或发散部门之一,为给四川省交通运输行业节能减排工作提供政策指引,基于该省1995—2014年的终端能源消费统计资料测度其历史交通碳排放情况,对动态的时间序列数据进行平稳和协整计量检验后,运用曲线回归测度其经济强度增长下的交通碳排放环境效应是否存在经典环境库兹涅茨曲线(EKC)假说的"倒U型",并通过完全分解模型进一步定量分析影响其人均交通碳排放变动的三大因素。实证结果表明:四川省的交通碳排放在规模效应上具有显著阶段性增长趋势,其人均交通碳排放与人均GDP之间存在"倒U型"EKC曲线,且当前已处于下降拐点后,但远期可能面临向弱"N型"曲线的转变;经济强度对人均交通碳排放变动的贡献值始终为正,源于在绝大部分年度里两者的脱钩状态都为增长连接或增长负脱钩状态,但从2009年开始逐渐被运输强度、排放强度的效应所抵减而趋于短暂良性脱钩;在全球气候峰会召开后,四川省在交通运输行业上较好地履行了国家"碳排放承诺",但也面临一定的减排风险;从因素贡献率来看,未来行业节能减排的工作重点将放在技术性升级上。据此,从优化运输结构、重用优势能源、加强环境管制等层面提出适应当前四川省交通运输发展特点的碳减排工具和政策。
- 左大杰戴文涛熊巧熊巧
- 关键词：环境工程完全分解模型
- 一种分体旋转式六通道超级高铁车站结构
- 本发明公开了一种分体旋转式六通道超级高铁车站结构，包括底座机构、管道机构和传动机构；所述底座机构包括底板和支架，所述底板与支架之间固定连接，且支架在底板的左右两侧对称分布，所述支架的一侧固定连接有电机；所述管道机构包括管...
- 李金耀梅国栋左大杰唐绍武李寒松王智瑶熊巧黄文成陈崇双骆泳吉
- 文献传递
- 区域综合交通网规划方法与应用
- 许佑顶秦小林晏启鹏唐林姚鸣胡骥任挺林宏熊巧罗庆张毅陈坚周灵吕圣华戴炳奎张建华金凤玲熊贻辉
- (一)任务来源：该项目为2009年度中国中铁二院工程集团有限责任公司院控科研项目，项目计划号：院计划09144196（09-11）(二)应用领域和研究原理应用领域：(1)研究结论可应用于我国交通主管部门的区域综合交通线网...
- 关键词：
- 关键词：系统软件
- 城市公路客运站布局的多级模糊综合评判被引量：10
- 2003年
- 在分析公路客运站布局影响因素的基础上 ,建立了布局规划方案选优的多层次评价指标体系 .综合考虑各种因素的影响 ,以及评价指标的模糊属性 ,与层次分析法相结合 ,提出了客运站总体布局规划方案的一种多目标、多级模糊综合评判方法 。
- 熊巧晏启鹏
- 关键词：城市规划公路客运站层次分析法
- 区域综合交通网络布局优化与决策研究
- 社会经济的发展对交通运输提出了越来越高的要求，我国交通基础设施建设也已进入了快速发展的重要阶段。各种运输方式不仅要扩大网络规模、提升网络等级层次，更重要的是要加快完善网络结构，最终实现建立健全、通畅、安全、便捷和智能化的...
- 熊巧
- 关键词：综合交通网络
- 基于Vague集的铁路旅客乘车选择行为研究被引量：1
- 2018年
- 根据铁路旅客乘车行为的影响因素,建立包括时间、费用以及舒适度的乘车方案选择指标体系。结合Vague集理论,提出铁路旅客乘车选择的多准则模糊决策方法。该方法根据每个指标所包含的正、负影响因素,采用Vague集表述各乘车方案的特征,依据max-min、max-max、max-center三种方法分别计算各乘车方案的记分函数值,据此得到各方案的优劣排序。最后以兰州—北京段铁路旅客乘车实例对该方法进行了验证,并对指标权重、乘车费用及运行时间进行灵敏度分析。研究结果表明:Vague集理论能够充分考虑铁路旅客出行乘车方案选择问题中的模糊性和不确定性,该方法可以为铁路旅客出行选择决策提供合理参考。
- 张瑞婷左大杰熊巧熊巧
- 关键词：铁路运输VAGUE集
- 公路枢纽客运站的布局研究
- 该文论述了公路枢纽客运站布局规划的原则、方法和步骤,对站场位置和规模的确定进行了分析,并对布局方案评价方法进行了较深入的分析和研究.在对评价指标进行定量化描述的基础上,应用多级模糊综合评判结合层次分析法对各种布局方案进行...
- 熊巧
- 关键词：公路枢纽布局规划客运站综合评价
- 文献传递
- 我国铁路运输定价机制改革的基本构想被引量：2
- 2020年
- 随着铁路政企分开和市场化经营的发展趋势,铁路运输定价机制改革已经成为全面深化铁路改革的关键问题之一。本文以铁路网运关系调整趋势为背景,在全面分析我国铁路运输定价机制存在的问题的基础上,提出了铁路公益性部分采用成本导向定价、铁路商业性部分采用竞争导向定价的运价改革思路,以期为我国铁路运输定价机制改革提供参考。
- 左大杰王孟云熊巧
- 关键词：铁路运输
