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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇导流板
  • 2篇整车
  • 2篇风洞
  • 2篇风洞试验
  • 1篇导流
  • 1篇压差
  • 1篇油耗
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇气动性能
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  • 1篇汽车
  • 1篇汽车空气动力...
  • 1篇前轮
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  • 1篇蒙皮
  • 1篇进气
  • 1篇精准
  • 1篇空气动力

机构

  • 5篇泛亚汽车技术...
  • 1篇上海通用汽车...
  • 1篇上汽通用汽车...

作者

  • 5篇闫石
  • 3篇尹章顺
  • 2篇王夫亮
  • 2篇秦鹏
  • 1篇赵亚芳
  • 1篇居小敏
  • 1篇陈枫

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种格栅支架及车身结构
本实用新型公开了一种格栅支架,包括支架主体部和设置在所述支架主体部下方的导流板,所述导流板的前端向前伸出于所述支架主体部,所述支架主体部上间隔地设置有多个突出部,所述突出部沿着所述支架主体部的宽度方向设置,任意相邻的两个...
闫石尹章顺赵亚芳陈枫陈彩龙高叶绪
文献传递
车轮旋转条件下前轮导流板气动减阻机理研究被引量:10
2016年
为优化上海通用某款车型的气动特性,降低风阻系数,利用风洞试验和流场数值模拟研究了不同高度的前轮导流板的减阻效果。数值模拟实现了车轮转动和地面移动,其结果与风洞试验值基本一致,各导流板方案减阻效果明显。根据数值模拟获得的流场分布信息,分析了前轮导流板的减阻机理及其对整车流场特性影响,为导流板减阻设计提供了参考。
王夫亮尹章顺陈枫闫石
关键词:汽车空气动力学风洞试验数值模拟
主动进气格栅角度对整车前舱进气性能影响的数值分析研究被引量:5
2021年
基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)研究了前端主动进气格栅的叶片角度对于前舱冷却气流进气量的影响。主动进气格栅可以有效地降低整车风阻,但其对于前端开口面积的阻挡,会使前舱冷却气流有一定程度的下降。通过数值仿真法在造型固定的情况下,改变主动进气格栅叶片的角度,研究冷却气流进风量的变化和叶片角度的关系。研究发现,通过调整叶片角度,可以在相同的格栅开口下,获得更多的进气量。对比了不同角度下前舱流场的不同,分析了前舱进气流量增加的原因,为主动进气格栅的设计提供了方向。
党岩秦鹏闫石
关键词:计算流体动力学
一种汽车前保险杠蒙皮及车体
本实用新型公开了一种汽车前保险杠蒙皮,包括蒙皮主体和连接在所述蒙皮主体的两端的蒙皮侧部,所述蒙皮侧部朝向所述蒙皮主体的后侧延伸;在所述蒙皮主体中设置有进气格栅,所述进气格栅位于两侧的所述蒙皮侧部之间;其中,在每侧的所述蒙...
秦鹏闫石尹章顺
文献传递
高效精准的整车气动性能立体研发体系创建
詹佳闫石尹章顺赵亚芳王夫亮陈彩龙秦鹏居小敏
一.所属科学技术领域:该项目涉及多个基础和应用学科:数值求解、计算流体力学、虚拟现实、汽车风洞等,目的在于降低风阻系数,从而降低油耗、提高电池续航能力。 二.主要内容:风阻降低0.020,可降低0.12L/100km油耗...
关键词:
关键词:风洞试验计算流体力学
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