马光华
- 作品数：12 被引量：33H指数：3
- 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 影响沥青路面全厚度车辙关键因素的试验研究被引量：22
- 2008年
- 通过不同条件下的沥青路面全厚度车辙试验,就中面层沥青类型、静荷载、路面材料和结构组合设计以及温度等因素对沥青路面车辙的影响进行了研究。结果表明三层沥青路面结构中面层采用改性沥青可以使动稳定度提高50%以上,静荷载引起的车辙变形约占总变形的25%,骨料岩石类别和温度变化对沥青路面车辙影响显著。
- 吴瑞麟石立万余海洋马光华
- 关键词：沥青路面全厚度车辙静荷载
- 冻融循环对沥青路面全厚度车辙影响的研究
- 2008年
- 为研究冻融循环对武汉地区沥青路面的影响程度,分别对经历过0、10、20、40次冻融循环的沥青混合料试件进行了冻融循环试验研究,主要测定试件的动弹性模量和质量损失等技术指标。同时对经历过上述不同次冻融循环次数的试件进行全厚度车辙试验,得出动稳定度DS和车辙深度RD随冻融循环次数的变化规律,并对上述结果进行了分析。研究结果表明,冻融循环对沥青路面车辙的影响不容忽视。
- 吴瑞麟马光华黄海燕李向东刘意恒李浩
- 关键词：沥青路面冻融循环全厚度车辙动弹性模量
- 冻融循环对沥青路面全厚度车辙影响的试验研究
- 近些年全球气候异常,全国许多地区冻融现象明显.为研究冻融循环对武汉地区沥青路面的影响程度,分别对经历过0、10、20、40次冻融循环的沥青混凝土试件进行了冻融循环试验研究,主要测定了试件的动弹性模量和质量损失等技术指标....
- 马光华吴瑞麟李向东黄海燕刘意恒李浩
- 关键词：冻融循环试验沥青路面全厚度车辙动弹性模量
- 文献传递
- 轻荷载大交通量对沥青路面车辙影响的试验研究
- 通过不同温度下的轻荷栽全厚度车辙试验,分析了在大交通量下,轻荷载对动稳定度和车辙深度的影响,并和0．7MPa 标准荷载下的全厚度车辙试验结果对比研究。研究结果表明：当温度较高时,轻荷载对沥青路面车辙的影响不容忽视。
- 吴瑞麟石立万马光华
- 关键词：沥青路面车辙
- 文献传递
- 冻融、浸水对全厚度车辙影响的试验研究
- 随着我国沥青公路建设的飞速发展,沥青公路在公路总里程中所占的比例越来越大。高温季节在车辆荷载的反复作用下,沥青路面很容易产生过大的永久变形或车辙。车辙是沥青混凝土路面主要的破坏形式之一。车辙造成了行车道路面变形,影响了平...
- 马光华
- 关键词：路面养护全厚度车辙
- 文献传递
- 冻融循环对沥青路面全厚度车辙影响的试验研究
- 近些年全球气候异常,全国许多地区冻融现象明显。为研究冻融循环对武汉地区沥青路面的影响程度,分别对经历过0、10、20、40次冻融循环的沥青混凝土试件进行了冻融循环试验研究,主要测定了试件的动弹性模量和质量损失等技术指标。...
- 马光华吴瑞麟李向东黄海燕刘意恒李浩
- 关键词：冻融循环沥青路面全厚度车辙动弹性模量
- 文献传递
- 冻融循环对沥青混凝土路面全厚度车辙影响的试验研究被引量：3
- 2009年
- 近些年全球气候异常,全国许多地区冻融现象明显。为研究冻融循环对武汉地区沥青混凝土路面的影响程度,分别对经历过0、10、20、40次冻融循环的沥青混凝土试件进行了冻融循环试验研究,主要测定了试件的动弹性模量和质量损失等技术指标。同时对经历过0、10、20、40次冻融循环次数的试件进行全厚度车辙试验,得出动稳定度DS和车辙深度RD随冻融循环次数增加的变化规律。研究结果表明:冻融循环对沥青混凝土路面车辙的影响不容忽视。
- 吴瑞麟马光华李向东黄海燕刘意恒李浩
- 关键词：冻融循环沥青混凝土路面全厚度车辙动弹性模量
- 冻融循坏对沥青路面全厚度车辙影响的试验研究
- 沥青路面车辙是湖北武汉等这类夏季炎热地区公路以及城市道路一种典型而又普遍的路面病害形式。围绕车辙的成因机理及防治措施问题，国内外相关工程技术研究人员作了大量的研究工作，但通常都是针对单层材料结构来进行的。本文依托湖北省建...
- 马光华吴瑞麟李向东黄海燕刘意恒李浩
- 关键词：沥青路面全厚度车辙试验分析
- 文献传递
- 冻融循环对沥青路面全厚度车辙影响的试验研究
- 1前言沥青路面车辙是湖北武汉等这类夏季炎热地区公路以及城市道路一种典型而又普遍的路面病害形式。围绕车辙的成因机理及防治措施问题,国内外相关工程技术研究人员作了大量的研究工作,但通常都是针对单层材料结构来进行的。2002年...
- 马光华吴瑞麟李向东黄海燕刘意恒李浩
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- 沥青路面全厚度车辙影响因素的正交试验研究被引量：7
- 2007年
- 考虑温度、荷载和厚度三个因素,并选取相应的因素水平,对武汉市三环线武黄高速公路共线段采用的沥青加铺结构层进行全厚度车辙试验。利用正交试验分析方法得出对车辙试验中动稳定度DS、车辙深度RD影响程度为:荷载>温度>厚度;当上面层、中面层采用改性沥青时,可适当减小整个沥青结构层的厚度;进行车辙试验时,应同时考虑DS与RD两个指标。
- 吴瑞麟石立万余海洋马光华
- 关键词：沥青路面正交试验
