余海洋
- 作品数：6 被引量：30H指数：2
- 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 影响沥青路面高温稳定性关键因素的车辙试验研究
- 沥青路面车辙产生的原因很多,归纳起来可分为内因、外因及其它因素3大类,是多种影响因素综合作用的结果?本文通过不同条件下的沥青路面全厚度车辙试验,就中面层沥青类型、静荷载、路面材料和结构组合设计以及温度等因素对沥青路面车辙...
- 吴瑞麟石立万余海洋
- 关键词：沥青路面高温稳定性车辙试验
- 文献传递
- 拓宽路堤不均匀沉降敏感性因素仿真分析被引量：2
- 2007年
- 本文采用FLAC^3D三维有限差分分析软件，结合武汉市三环线武黄高速公路共线段拓宽工程，进行拓宽路堤不均匀沉降仿真分析，指出了导致不均匀沉降的主要敏感性因素。首先，通过土工格栅加筋层数对不均匀沉降的敏感性分析，证明了加筋层数对不均匀沉降有显著影响，加筋3～4层时发挥的加筋效果性价比最佳。然后，对新建路堤土体相关参数进行敏感性分析，表明土体剪切模量对新路堤的沉降影响最为敏感。研究成果对路堤加筋处理和公路拓宽工程中新老路基结合部处理均有借鉴意义。
- 吴瑞麟余海洋石立万
- 关键词：武黄高速公路拓宽路堤不均匀沉降土工格栅
- 影响沥青路面全厚度车辙关键因素的试验研究被引量：22
- 2008年
- 通过不同条件下的沥青路面全厚度车辙试验,就中面层沥青类型、静荷载、路面材料和结构组合设计以及温度等因素对沥青路面车辙的影响进行了研究。结果表明三层沥青路面结构中面层采用改性沥青可以使动稳定度提高50%以上,静荷载引起的车辙变形约占总变形的25%,骨料岩石类别和温度变化对沥青路面车辙影响显著。
- 吴瑞麟石立万余海洋马光华
- 关键词：沥青路面全厚度车辙静荷载
- 拓宽路堤不均匀沉降敏感性因素仿真分析
- 1引言随着高速公路建设突飞猛进的发展,很多满负荷运行的路线需要改扩建。在高速公路拓宽改建工程中,必定存在新老路基相互作用的问题,由于新老路堤结合部位的固结时间差异,导致不均匀沉降,使结合部出现纵向裂缝,进一步发展会引起路...
- 吴瑞麟余海洋石立万
- 文献传递
- 拓宽路堤不均匀沉降敏感性因素仿真分析被引量：1
- 2007年
- 采用FLAC3D三维有限差分分析软件,结合武汉市三环线武黄高速公路共线段拓宽工程,对拓宽路堤变形进行仿真分析。通过土工格栅加筋层数对不均匀沉降的敏感性分析,证明加筋层数对不均匀沉降有显著影响。对新路堤土体相关参数进行敏感性分析,得出土体剪切模量最为敏感的结论。
- 吴瑞麟余海洋石立万
- 关键词：高速公路土工格栅不均匀沉降
- 沥青路面全厚度车辙影响因素的正交试验研究被引量：7
- 2007年
- 考虑温度、荷载和厚度三个因素,并选取相应的因素水平,对武汉市三环线武黄高速公路共线段采用的沥青加铺结构层进行全厚度车辙试验。利用正交试验分析方法得出对车辙试验中动稳定度DS、车辙深度RD影响程度为:荷载>温度>厚度;当上面层、中面层采用改性沥青时,可适当减小整个沥青结构层的厚度;进行车辙试验时,应同时考虑DS与RD两个指标。
- 吴瑞麟石立万余海洋马光华
- 关键词：沥青路面正交试验
