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李浩

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 3篇路面
  • 3篇车辙
  • 2篇弹性模量
  • 2篇动弹性模量
  • 2篇冻融
  • 2篇冻融循环
  • 2篇全厚度车辙
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 1篇土路
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青混凝土路...
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土路面
  • 1篇车辙预估

机构

  • 3篇华中科技大学

作者

  • 3篇吴瑞麟
  • 3篇李浩
  • 3篇刘意恒
  • 3篇马光华
  • 2篇李向东

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇中国市政工程
  • 1篇第十次全国城...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
冻融循环对沥青混凝土路面全厚度车辙影响的试验研究被引量：3
2009年
近些年全球气候异常,全国许多地区冻融现象明显。为研究冻融循环对武汉地区沥青混凝土路面的影响程度,分别对经历过0、10、20、40次冻融循环的沥青混凝土试件进行了冻融循环试验研究,主要测定了试件的动弹性模量和质量损失等技术指标。同时对经历过0、10、20、40次冻融循环次数的试件进行全厚度车辙试验,得出动稳定度DS和车辙深度RD随冻融循环次数增加的变化规律。研究结果表明:冻融循环对沥青混凝土路面车辙的影响不容忽视。
吴瑞麟马光华李向东黄海燕刘意恒李浩
关键词：冻融循环沥青混凝土路面全厚度车辙动弹性模量
冻融循环对沥青路面全厚度车辙影响的研究
2008年
为研究冻融循环对武汉地区沥青路面的影响程度,分别对经历过0、10、20、40次冻融循环的沥青混合料试件进行了冻融循环试验研究,主要测定试件的动弹性模量和质量损失等技术指标。同时对经历过上述不同次冻融循环次数的试件进行全厚度车辙试验,得出动稳定度DS和车辙深度RD随冻融循环次数的变化规律,并对上述结果进行了分析。研究结果表明,冻融循环对沥青路面车辙的影响不容忽视。
吴瑞麟马光华黄海燕李向东刘意恒李浩
关键词：沥青路面冻融循环全厚度车辙动弹性模量
车辙试验曲线变化规律研究
为探讨沥青路面根据试验曲线的车辙预估模型，通过增加试验延续时间，获得车辙深度与时间的长时程关系曲线。然后，运用Microsoft-Excel工具对该曲线的变化规律进行了数值分析。结果表明，常规1小时时程车辙试验，其车辙深...
吴瑞麟马光华沈福喜李浩刘意恒刘青文熊旷
关键词：沥青路面车辙预估
文献传递
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