李建中
- 作品数：497 被引量：3,153H指数：32
- 供职机构：中南大学地球科学与信息物理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 一种固结仪
- 本发明公开了一种固结仪，包括：固定座；升降台，升降活动安装于固定座；立架，竖立于固定座上且横跨于升降台上方；活动底座，置于升降台上表面；活动底座上表面具有朝下凹陷的凹槽，凹槽内嵌入有陶土板；取样环底部至少部分嵌入凹槽内并...
- 张闯李建中
- 文献传递
- 马鞍山三塔悬索桥抗震性能研究被引量：8
- 2009年
- 以马鞍山三塔悬索桥的工程设计为背景,根据大桥结构的重要性确定了桥梁在两种概率水平的地震作用下的设防标准,并提出了相应的性能目标。根据桥址处地震危险性分析研究报告所给定的地震动数据对大桥进行反应谱分析和非线性动力时程分析,研究该桥的动力特性和地震反应特点,根据分析结果研究确定优化桥梁的抗震性能措施。经过计算分析比较得出,通过加设合理的液压阻尼装置可以减小结构在地震作用下的结构响应,提高全桥结构的能力需求比,增强了该桥的抗震性能水平,有利于桥梁结构在地震中的安全。
- 王胜斌朱宇李建中
- 关键词：桥梁工程抗震性能动力分析优化设计
- 大跨度公铁两用斜拉桥列车制动力作用下结构响应研究被引量：3
- 2014年
- 以某一正在设计的大跨度公铁两用斜拉桥为背景,利用非线性动力时程分析方法,分析了塔梁间设置黏滞阻尼器时,在列车制动力作用下结构动力响应,并与未设置黏滞阻尼器情况下的结构响应进行比较。分析结果表明,在塔梁间设置黏滞阻尼器能有效地降低在列车制动力作用下梁端及塔梁相对位移,结构受力也有所改善。
- 吕龙李建中
- 关键词：公铁两用斜拉桥非线性黏滞阻尼器列车制动力
- 板式橡胶支座滑动摩擦性能试验及其力学模型被引量：19
- 2016年
- 针对汶川地震中小跨度梁桥出现的板式橡胶支座滑动的典型震害，对板式支座与钢板间的滑动摩擦性能进行了试验研究，分析了竖向正压力和滑动速率对支座滑动摩擦性能的影响规律，试验结果表明，在发生明显滑动之前，支座以水平剪切变形为主，伴随少量的相对滑动，其名义剪切模量在700～1100kPa之间；板式支座与钢板间的滑动摩擦系数与支座的竖向压应力呈负相关，与滑动速率呈正相关．最后建立了考虑板式支座与钢板间滑动摩擦性能的精细化力学模型，以考虑多种因素对支座滑动效应的影响．
- 项乃亮崔侠侠李建中
- 关键词：板式橡胶支座钢板力学模型
- 高墩刚构桥考虑材料劣化的时变抗震性能分析被引量：8
- 2019年
- 为了研究材料性能劣化对桥梁抗震性能的影响,以某高墩刚构桥及其服役环境为背景,分别计算得到了钢筋和混凝土的材料劣化时变规律,采用OpenSEES建立了不同服役年限的桥梁分析模型,基于推倒分析和增量动力分析研究了材料性能劣化对桥梁时变抗震性能的影响规律。研究表明:随着服役年限的增长,体系推倒曲线的等效屈服强度和屈服变形因劣化而不断下降,最大降幅均超过15%,而构件的等效屈服弯矩和等效屈服曲率最大分别下降了12.47%和19.88%;材料劣化在体系和构件两个层面上降低了桥梁的屈服性能,而对桥梁的初始刚度和动力特性的影响很小;当桥梁处于弹性状态时,材料劣化的影响可以忽略,当桥梁进入塑性状态后,材料劣化的影响随着桥梁塑性发展程度的加深而不断增大,墩底曲率延性系数最大增幅超过40%。因此,材料劣化对高烈度地区和采用延性设计方法的桥梁抗震而言是不可忽视的影响因素。
- 徐略勤李建中
- 关键词：抗震性能推倒分析增量动力分析
- 受污染土体饱和与非饱和强度测定装置及方法
- 本发明提供了一种受污染土体饱和与非饱和强度测定装置，包括试样柱、气相吸力控制模块、膜吸力控制模块和加载模块，试样柱中设置试样土体，两端分别设置有一透水石，试样柱设置在一支撑结构上，通过支撑结构夹紧固定，气相吸力控制模块通...
- 贺勇蒋文强张可能李建中陈科平张闯朱考飞
- 文献传递
- 高速铁路简支梁桥有载动力特性分析被引量：10
- 2002年
- 本文根据车-桥系统相互作用模型，推导了铁路简支梁桥竖向有载自振频率的计算公式，并给出了简便的计算方法，同时，还对不同跨度的简支梁桥的竖向有载自振频率进行了深入的研究。
- 苏木标李建中邹振祝王军文
- 关键词：高速铁路简支梁桥竖向振动
- 斜拉桥横向减震振动台试验被引量：9
- 2018年
- 为了研究弹塑性阻尼器对斜拉桥横向地震反应的减震效果,以一座独塔斜拉桥为研究对象,设计了1∶20大比例缩尺的全桥振动台模型,采用一条远场波和一条近场波作为地震输入,对该模型进行了全桥横向振动台试验。试验结果表明,与塔梁、墩梁横向固定连接相比,塔梁、墩梁横向采用弹塑性阻尼器连接能有效减小桥塔横向地震响应,如在远场和近场地震输入下,塔底截面钢筋应变分别最大减小了40%和10%;但在近场地震输入下,弹塑性阻尼器变形约为远场地震输入时的3.6~4.6倍,加载完成后产生明显的残余变形。通过对比数值和试验结果可知,数值结果与试验结果较接近、吻合较好。
- 易江孙平宽李建中
- 关键词：斜拉桥振动台试验
- 复杂结构地震波输入最不利方向标准问题被引量：45
- 2003年
- 在确定地震波的最不利输入方向的结构地震分析中 ,最困难的就是确定最不利输入方向的标准 .为此 ,在研究和评价基础上 ,对用屈服面函数判断得到截面最不利受力状态和用截面主轴弯矩最大值来设计或检算这两种方法进行了进一步的探讨 。
- 范立础聂利英李建中
- 关键词：地震波输入
- 跨断层斜拉桥地震响应特征研究
- 为避免桥梁发生严重震害，桥梁选线应尽量避开主断裂带。但在地震烈度较高的地区，出于地形限制或道路规划等原因，实际往往避无可避，因此需要对跨断层桥梁的地震响应特征进行研究。本文根据国外学者研究结论的基础上，对跨越断层的斜拉桥...
- 罗致李建中
- 关键词：跨断层斜拉桥时程分析方法
