彭天波
- 作品数：77 被引量：501H指数：14
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 复杂桥梁的多模型抗震分析方法被引量：3
- 2005年
- 提出了复杂桥梁的多模型抗震分析方法.其基本思路是:基于已有的震害资料和工程经验,确定桥梁的地震易损部位,然后利用抗震动力学知识,建立多个经过合理简化的计算模型,进行不同结构部位的地震反应分析和抗震验算.最后,以钱江四桥的抗震分析为例,论证了该方法的可行性和有效性.
- 叶爱君张培君彭天波范立础
- 关键词：复杂桥梁多模型方法抗震分析
- 新型支座连接装置
- 本发明涉及一种新型支座连接装置，通过用上固定螺栓将上Z型开孔连接板固定于上预埋钢板可将荷载由梁底传至上Z型开孔连接板；再由上水平限位螺栓、上竖向限位螺栓将上Z型开孔连接板的荷载传递至支座顶板，至此完成将荷载从梁底到支座的...
- 彭天波郭智豪
- 文献传递
- 等强度弹塑性减震挡块
- 本发明公开了一种等强度弹塑性减震挡块，其包括X形钢板、顶板、顶板加劲肋、底板和拉杆，X形钢板设置于顶板与底板之间，顶板的两侧设有顶板加劲肋，拉杆设于顶板两侧的顶板加劲肋上。X形钢板至少为一个，若干X形钢板设于顶板与底板之...
- 李建中彭天波闫聚考
- 文献传递
- 双曲面球型减隔震支座的开发及应用被引量：106
- 2007年
- 首先比较了现行的几种保证连续梁桥顺桥向抗震安全的减隔震措施,然后详细介绍了同济大学桥梁工程系新近开发的双曲面球型减隔震支座的抗震机理和构造特点,接着简要介绍、分析了对该支座进行的抗震性能试验的研究结果,最后通过对一个11跨连续梁桥算例的抗震分析,表明这种减隔震支座非常适用于连续梁桥的减隔震设计.
- 彭天波李建中范立础
- 关键词：双曲面球型减隔震支座连续梁桥减隔震
- 一种便捷更换的排污梳齿型伸缩缝
- 一种便捷更换的排污梳齿型伸缩缝，其特征在于：包括一对齿形板、一对边梁、一对固定箱以及橡胶止水带，齿形板通过锚定螺栓锚定在固定箱上，固定箱固定在边梁上方。橡胶止水带通过连接钢片和连接螺栓安装于两个边梁竖直面的固定板上，橡胶...
- 史先飞谢馨孙兵彭天波
- 文献传递
- 多道防线抗震球型钢支座的开发和试验被引量：5
- 2012年
- 建议即使在大于规范规定的E2水平的地震作用下桥梁结构也不应出现倒塌、落梁等严重影响交通安全、危害人员生命的震害现象,并相应地提出了三水平设防的桥梁抗震设计方法的抗震性能要求.介绍了实现此方法的一种多道防线抗震球型钢支座的结构形式及其工作机理,最后简要介绍了对该支座进行的力学性能试验,试验结果表明这种支座可以实现三水平设防的桥梁抗震设计,并具有稳定可靠的抗震性能.
- 彭天波于训涛王立志张培基
- 关键词：桥梁减隔震设计
- 多塔斜拉桥纵向约束体系研究被引量：24
- 2009年
- 为确定多塔斜拉桥纵向合理的抗震约束体系,以我国某六塔斜拉桥为研究对象,分析研究了塔梁纵向四种不同固结约束下的结构动力特性和线性地震反应.计算结果表明,对于多塔斜拉桥,仅从调整塔梁纵向固结约束位置的角度出发,部分塔梁固结体系不是理想的抗震体系;塔梁纵向全固结体系和全漂浮体系都有助于减小结构地震反应在各塔的分配差异,但将纵向全漂浮的多塔斜拉桥应用于软土地基时,需关注边塔的抗震设计和结构的纵向位移.
- 彭伟彭天波李建中
- 关键词：多塔斜拉桥动力特性地震反应
- 球型支座转动力矩简化公式的理论研究被引量：1
- 2014年
- 针对根据规范《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)中给出的球型支座转动力矩估算公式算得的转动力矩值与试验值存在较大误差的问题,对球型支座转动力矩公式进行改进。根据2个基本假定(球冠曲面所受压力沿曲面均匀分布,方向指向球心;球冠平面对转动板的压力为梯形分布),建立球型支座转动的理论分析模型,通过理论推导得到球型支座转动力矩的计算公式,并根据实际支座的参数范围对公式进行了一定的简化处理。通过对简化公式的分析及试验可知,简化公式考虑了球冠曲面和平面2个表面摩擦力对转动力矩的影响,与规范公式相比,其计算结果更接近于试验值,证明了其合理性和准确性。
- 彭天波史先飞
- 关键词：桥梁支座球型支座
- 强震作用下大跨斜拉桥伸缩缝处碰撞效应的影响研究被引量：14
- 2011年
- 大跨斜拉桥一般采用飘浮体系或者弹性约束体系,其在强震作用下梁端会发生很大位移,梁端的过大位移可能会导致主梁与相邻跨引桥的碰撞,使整个结构丧失整体性。针对强震作用下大跨斜拉桥伸缩缝处的碰撞现象,以一座典型大跨斜拉桥为例,建立了考虑引桥墩柱、塔柱弹塑性的空间非线性碰撞模型,采用非线性时程法研究大跨斜拉桥伸缩缝处相邻跨梁体碰撞对桥梁结构地震反应的影响。研究结果表明:由于大跨桥梁结构主、引桥结构体系不同,在强震作用下主引桥相邻梁体易发生碰撞,碰撞不仅会产生很大的撞击力,而且使引桥地震力需求、引桥梁端位移、主引桥相对位移及引桥梁体搭接长度需求有较大增长,极易造成引桥的落梁或者破坏;而碰撞效应对主桥的地震需求影响较小。
- 邓育林彭天波李建中
- 关键词：大跨斜拉桥地震
- 一种用于调节混凝土构件与钢构件连结刚度的新型连接件
- 本实用新型公开了一种用于调节混凝土构件与钢构件连结刚度的新型连接件，包括第一螺栓，所述第一螺栓设置于钢构件上，所述钢构件上开设有螺纹孔，所述第一螺栓与螺纹孔螺纹相连且穿出螺纹孔设置，所述第一螺栓穿出螺纹孔的一端开设有连接...
- 彭天波关剑宇高飞
