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张明

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电车
  • 1篇有轨电车
  • 1篇特性分析
  • 1篇嵌入式
  • 1篇翘曲
  • 1篇翘曲变形
  • 1篇温度梯度
  • 1篇几何形位

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇李成辉
  • 1篇陈攀
  • 1篇易欣
  • 1篇张明

传媒

  • 1篇中国铁路

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
有轨电车嵌入式轨道结构几何形位的变化特性分析被引量：2
2014年
基于弹性地基梁理论,建立路基上嵌入式轨道结构有限元模型,分析不同温度荷载作用下轨道结构的温度翘曲变形及几何形位变化特性。结果表明:不同温度荷载作用下,轨道高低及轨距变化量均小于允许值,满足轨道平顺性要求;随着温度幅值的增加,轨道板温度翘曲变形及轨道不平顺性加剧,且轨距变化量与轨道板温度翘曲基本成正比;与温度梯度荷载作用相比,轨道结构整体温度变化对轨道不平顺性的影响更为显著;门形钢筋可以为轨道板提供足够的限位能力,有利于轨道板中部的平顺性,但可能造成相邻轨道板间的高低不平顺。
陈攀李成辉易欣张明
关键词：温度梯度翘曲变形几何形位
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共1页<1>
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