您的位置: 专家智库 > >

郑飞鹏

作品数:6 被引量:3H指数:1
供职机构:中国船级社更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇单元法
  • 2篇有限单元法
  • 2篇水翼
  • 2篇水翼艇
  • 2篇强度分析
  • 2篇局部强度分析
  • 2篇船体
  • 2篇船体结构
  • 1篇有限元
  • 1篇起重船
  • 1篇屈曲
  • 1篇屈曲强度
  • 1篇稳性
  • 1篇稳性校核
  • 1篇稳性研究
  • 1篇高周疲劳
  • 1篇规则波
  • 1篇规则波浪
  • 1篇高强度钢
  • 1篇板格

机构

  • 4篇大连海事大学
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国船级社

作者

  • 5篇郑飞鹏
  • 3篇李治彬
  • 3篇张恒洋
  • 1篇胡向亮

传媒

  • 1篇应用科技
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2007
  • 1篇2006
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
穿浪水翼艇局部强度分析
本文对'金盾'号120客位穿浪水翼艇进行了局部强度计算分析,建立了整船三维有限元结构模型.分析了穿浪水翼艇在波浪弯矩作用和波浪冲击作用等工况下的船体局部强度情况.特别是对于本艇所采用的用箱形横梁连接两片体结构,使得连接桥...
李治彬张恒洋郑飞鹏
关键词:船体结构有限单元法
船用65Mn钢高周疲劳强度研究被引量:2
2007年
介绍用20 kHz超声波振动疲劳试验机对船用65锰钢的超高周(1010周)疲劳强度研究结果.研究发现:该种材料的高周到超高周区间疲劳强度随材料寿命的加大呈明显减小,即S-N曲线呈明显下降.这一结果与传统的假说认为该区间的疲劳强度为水平渐近线或为一定值明显不同;以往所做的研究中,高频区的试件破坏都为内部原因所致,而这一次还发现构件表面裂纹同样可导致高周区的疲劳破坏.研究的结果提醒船舶规范的制定者或船舶设计制造者,对各种可能达到高周疲劳的船舶钢材要考虑其高周区的疲劳强度降低问题,这样才能保证这部分结构安全可靠.
李治彬孙俊岭胡向亮郑飞鹏张恒洋
关键词:超声波振动超高周疲劳高强度钢
规则波浪中回转式起重船的稳性研究
随着我国经济建设的发展,对能源需求日益增加。我国加大了对海洋的开发,这些海上工程的施工,对起重船的需求量很大,而起重船的作业环境又非常复杂,因此,保证海洋工程实施项目的安全可靠性成为首要任务。船舶的稳性又是安全性的重要指...
郑飞鹏
关键词:起重船稳性校核规则波
文献传递
基于有限元强度计算的某船船底板格塑性变形分析
2015年
采用有限元法对船底板格在垂向压力以及加受侧向压力作用时,多种状态下的屈曲强度分析,为某船船底板格发生塑性变形找到依据。在此基础上,比较了常规的船舶屈曲应力计算结果,如未考虑船舶结构的真实加载工况而进行的计算,结果往往会偏于危险。
郑飞鹏姜其力
关键词:有限元屈曲强度
穿浪水翼艇局部强度分析
本文对“金盾”号120客位穿浪水翼艇进行了局部强度计算分析,建立了整船三维有限元结构模型。分析了穿浪水翼艇在波浪弯矩作用和波浪冲击作用等工况下的船体局部强度情况。特别是对于本艇所采用的用箱形横梁连接两片体结构,使得连接桥...
李治彬张恒洋郑飞鹏
关键词:船体结构有限单元法
共1页<1>
聚类工具0