李治彬
- 作品数：14 被引量：12H指数：2
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术金属学及工艺经济管理更多>>
- 穿浪水翼艇局部强度分析
- 本文对'金盾'号120客位穿浪水翼艇进行了局部强度计算分析,建立了整船三维有限元结构模型.分析了穿浪水翼艇在波浪弯矩作用和波浪冲击作用等工况下的船体局部强度情况.特别是对于本艇所采用的用箱形横梁连接两片体结构,使得连接桥...
- 李治彬张恒洋郑飞鹏
- 关键词：船体结构有限单元法
- 一种弹簧钢与一种铁高周疲劳强度(英文)
- 介绍用20000Hz 超声波振动疲劳试验机对弹簧钢锰65与铁302HG 的超高周(10亿周)疲劳强度研究。结果发现,两种材料的高周直到超高周区间,疲劳强度随材料寿命的加大呈明显减小,即 S-N 曲线呈明显下降。这一结果与...
- 李治彬左春宽武会强胡兵
- 文献传递
- 高强度钢超高周疲劳特性试验研究
- 2001年
- 该文介绍了以 2 0kHz超声波振动疲劳试验机对三组 55SC7高强度钢试材作超高周疲劳特性试验研究。试验结果表明 :在高周区及超高周区S N曲线呈下降趋势 ,与传统假设完全不一 ;疲劳强度并不随其硬度 (Hv)及弹性极限 (σb)的提高而提高 ;疲劳裂纹萌生于试件内部 。
- 李治彬姜华邵长青
- 关键词：材料性能高强度钢
- 高周摩擦疲劳试验研究被引量：1
- 2002年
- 介绍了高周摩擦疲劳试验设备、装置及试验原理根据 2 0 0 0 0Hz超声波震动疲劳试验机的要求 ,给出了试件的频率值、尺寸计算、公式和具体形状 ;最后 ,给出了摩擦力。
- 张淑茳李治彬孔琳
- 船用65Mn钢高周疲劳强度研究被引量：2
- 2007年
- 介绍用20 kHz超声波振动疲劳试验机对船用65锰钢的超高周(1010周)疲劳强度研究结果.研究发现:该种材料的高周到超高周区间疲劳强度随材料寿命的加大呈明显减小,即S-N曲线呈明显下降.这一结果与传统的假说认为该区间的疲劳强度为水平渐近线或为一定值明显不同;以往所做的研究中,高频区的试件破坏都为内部原因所致,而这一次还发现构件表面裂纹同样可导致高周区的疲劳破坏.研究的结果提醒船舶规范的制定者或船舶设计制造者,对各种可能达到高周疲劳的船舶钢材要考虑其高周区的疲劳强度降低问题,这样才能保证这部分结构安全可靠.
- 李治彬孙俊岭胡向亮郑飞鹏张恒洋
- 关键词：超声波振动超高周疲劳高强度钢
- 大连市游艇现状与问题
- ＜正＞游艇业跟一个国家的经济发展紧密相关,游艇消费将是继汽车消费后另一个消费热点。世界每年游艇业销售金额与商船相当。我国经济正处于高度发展时期,游艇已经逐渐进入百姓生活,游艇业将是一非常有前途的产业。大连市重视游艇业发展...
- 李治彬
- 文献传递
- 高强度钢54SiCrV6超高周疲劳研究被引量：2
- 2001年
- 介绍了用 2万Hz超声波振动疲劳试验机对高强度钢 5 4SiCrV6的超高周 ( 10亿周 )疲劳强度研究。结果发现 ,该种材料的高周直到超高周区间 ,疲劳强度随材料寿命的加大呈明显减小 ,即S -N曲线呈明显下降。这一结果与传统的假说完全不同。传统的假说认为该区间的疲劳强度为水平渐近线或为一定值。本文建议该种材料的高周及超高周区间疲劳强度用延长线代替水平渐近线 ,并给出实际结果与传统假说间差别。借助于电子显微镜对试件微观组织的观察及对引起疲劳破坏起始处进行化学分析 ,发现这种材料的寿命在 10 7周附近疲劳机理出现突变 ,即小于 10 7周的试件的初始疲劳裂纹在表面 ,达到10 7周附近的试件的初始疲劳裂纹在内部。并发现试件的断裂有些是由于其中心有钙化物等杂质 ,另一些则是由于材料内部空洞引起。
- 李治彬张淑茳孙俊岭
- 关键词：超声波振动超高周疲劳高强度钢疲劳试验机
- 船体振动响应预报研究被引量：5
- 2003年
- 以某巡逻艇的船体结构和型线为依据 ,建立三维有限元模型 ,利用ANSYS大型结构分析软件 ,计算该艇在强迫外力下的整体响应 ,得出了加速度响应曲线。与实验结果比较 ,两者吻合较好。
- 张淑茳李治彬杨燕
- 关键词：船体振动三维有限元模型ANSYS船舶
- 蒸发冷却与吸收除湿空调系统的优化分析方法被引量：2
- 2002年
- 用空调耗热量代替运行费用 ,分析了每一个原始参数对整个空调系统运行费用的影响。调整各原始参数使空调系统运行费用达到最低 。
- 宋福元李方李治彬
- 关键词：蒸发冷却空调系统除湿器船舶
- 大连市游艇现状与问题
- 李治彬
