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张恒洋

作品数：5 被引量：4H指数：2
供职机构：大连海事大学更多>>
相关领域：交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇强度分析
  • 2篇单元法
  • 2篇有限单元法
  • 2篇水翼
  • 2篇水翼艇
  • 2篇局部强度分析
  • 2篇船体
  • 2篇船体结构
  • 1篇高周疲劳
  • 1篇高强度钢
  • 1篇65MN钢
  • 1篇超高周疲劳
  • 1篇超声波振动
  • 1篇船用

机构

  • 4篇大连海事大学
  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 4篇张恒洋
  • 3篇李治彬
  • 3篇郑飞鹏
  • 1篇胡向亮

传媒

  • 1篇应用科技

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
共 5 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
双体穿浪水翼艇的静水力与强度分析
随着我国经济的迅猛发展，海上客运事业蒸蒸日上，其中具有良好的快速性、经济性、稳定性以及操作性的双体穿浪水翼艇异军突起，既可以载客，又可以装载汽车，在近海、沿海客运方面发挥了重要的作用。由于水翼艇要保证其穿浪特性，所以船体...
张恒洋
文献传递
穿浪水翼艇局部强度分析
本文对'金盾'号120客位穿浪水翼艇进行了局部强度计算分析,建立了整船三维有限元结构模型.分析了穿浪水翼艇在波浪弯矩作用和波浪冲击作用等工况下的船体局部强度情况.特别是对于本艇所采用的用箱形横梁连接两片体结构,使得连接桥...
李治彬张恒洋郑飞鹏
关键词：船体结构有限单元法
船用65Mn钢高周疲劳强度研究被引量：2
2007年
介绍用20 kHz超声波振动疲劳试验机对船用65锰钢的超高周(1010周)疲劳强度研究结果.研究发现:该种材料的高周到超高周区间疲劳强度随材料寿命的加大呈明显减小,即S-N曲线呈明显下降.这一结果与传统的假说认为该区间的疲劳强度为水平渐近线或为一定值明显不同;以往所做的研究中,高频区的试件破坏都为内部原因所致,而这一次还发现构件表面裂纹同样可导致高周区的疲劳破坏.研究的结果提醒船舶规范的制定者或船舶设计制造者,对各种可能达到高周疲劳的船舶钢材要考虑其高周区的疲劳强度降低问题,这样才能保证这部分结构安全可靠.
李治彬孙俊岭胡向亮郑飞鹏张恒洋
关键词：超声波振动超高周疲劳高强度钢
穿浪水翼艇局部强度分析
本文对“金盾”号120客位穿浪水翼艇进行了局部强度计算分析,建立了整船三维有限元结构模型。分析了穿浪水翼艇在波浪弯矩作用和波浪冲击作用等工况下的船体局部强度情况。特别是对于本艇所采用的用箱形横梁连接两片体结构,使得连接桥...
李治彬张恒洋郑飞鹏
关键词：船体结构有限单元法
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