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林影

作品数：4 被引量：25H指数：2
供职机构：沈阳航空工业学院航空宇航工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学交通运输工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇单点
  • 1篇弹性支承
  • 1篇循环载荷
  • 1篇循环载荷作用
  • 1篇载荷作用
  • 1篇支承
  • 1篇微分
  • 1篇微分方程
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇冷挤
  • 1篇冷挤压
  • 1篇浑沌
  • 1篇飞机
  • 1篇板材
  • 1篇30CRMN...
  • 1篇LY12CZ
  • 1篇残余应力
  • 1篇颤振

机构

  • 4篇沈阳航空工业...

作者

  • 4篇林影
  • 2篇邢文珍
  • 2篇吴富民
  • 2篇金基铎
  • 1篇邹光胜
  • 1篇赵永健

传媒

  • 1篇振动工程学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇航空学报
  • 1篇沈阳航空工业...

年份

  • 1篇1997
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
悬臂输流管的颤振和浑沌运动分析被引量：20
1997年
研究了具有弹性支承和运动约束的悬臂输流管的稳定性问题。在分析参数对系统稳定性影响的同时，特别研究了动态失稳区域内的不同运动。结果表明，在一定条件下该系统不仅因颤振而动态失稳，在某些参数域内还可发生浑沌运动。本文用数值分析的方法确定了浑沌发生区域。
金基铎林影邹光胜
关键词：颤振
30CrMnSiA钢在循环载荷作用下冷挤压孔边残余应变场变化初探被引量：1
1993年
用实测方法初步探讨了30CrMnSiA 材料冷挤压强化孔边残余应变场在几种不同交变应力作用下的衰减变化情况。结果表明,30CrMnsiA 材料的残余应变场没有随外加循环载荷作用而衰减的特性,但存在一个临界值。当孔边实际最大应力超过这个临界值时,孔边材料将再次屈服;当孔边实际最大应力低于这个临界值时,孔边残余应变场保持稳定。这个临界值的实质是使孔边实际最大应力恰好达到材料屈服极限。
林影吴富民邢文珍
关键词：残余应力冷挤压30CRMNSIA钢
LY12CZ板材冷挤压强化孔边残余应变场变化初探被引量：2
1994年
用实测方法初步探讨了ＬＹ１２ＣＺ板材冷挤压强化孔边残余应变场在３种不同交变应力幅作用下的衰减变化情况。结果表明：沿与作用应力垂直且过孔中心的轴线，孔边切向残余应变分量符合幂函数分布规律；在交变载荷作用下，当孔边实际最大应力小于材料屈服极限时，残余应变场在一定次数循环载荷作用下，会有一个突变性衰减变化，而且距孔边距离越近，衰减程度越严重。
林影吴富民邢文珍
输流管的振动微分方程及单点弹性支承悬臂管的稳定性分析被引量：2
1995年
本文研究了具有单点弹性支承的悬臂输流管的稳定性问题。研究内容包括:振动微分方程的建立,方程的离散化,确定静平衡位置及衡点稳定性分析等。
金基铎赵永健林影
关键词：弹性支承稳定性微分方程飞机
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