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朱吉双

作品数:30 被引量:97H指数:6
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”创新研究群体科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理理学更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 14篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 13篇港口
  • 6篇装箱
  • 6篇集装箱
  • 5篇船舶
  • 4篇评价指标
  • 4篇集装
  • 3篇信用
  • 3篇信用评价
  • 3篇沿海港口
  • 3篇拥堵
  • 3篇通行
  • 3篇通行能力
  • 3篇装箱吞吐量
  • 3篇自动识别系统
  • 3篇集装箱吞吐量
  • 3篇AIS
  • 3篇船舶自动识别
  • 3篇船舶自动识别...
  • 2篇订单
  • 2篇订单指数

机构

  • 20篇交通运输部
  • 5篇北京航空航天...
  • 5篇中华人民共和...
  • 3篇大连海事大学
  • 1篇包头师范学院
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇交通运输部北...

作者

  • 30篇朱吉双
  • 5篇张宁
  • 2篇田玉军
  • 1篇关羽
  • 1篇宁涛
  • 1篇李鲁宁
  • 1篇王丽
  • 1篇贾大山
  • 1篇杨小宝
  • 1篇马国霞
  • 1篇刘静
  • 1篇方砚
  • 1篇潘文达
  • 1篇宁涛

传媒

  • 11篇综合运输
  • 4篇水运管理
  • 2篇中国航海
  • 2篇交通运输系统...
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇中国水运
  • 1篇集装箱化
  • 1篇中国港口
  • 1篇自然资源学报
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇交通与港航
  • 1篇第九届全国青...

年份

  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 5篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2008
  • 1篇2007
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
我国沿海港口集装箱吞吐量的季节性及其调整方法被引量:7
2010年
主要研究我国沿海港口集装箱吞吐量的季节性及其计量分析方法。首先从物流角度剖析沿海集装箱运输季节性的成因。然后通过月度均值曲线、一阶自相关函数对沿海集装箱吞吐量月度数据进行了季节性检验。进而利用X-12-ARIMA程序进行季节调整,结果表明沿海集装箱吞吐量的季节性波幅与时间序列的趋势成正比,每年2月份为季节性波谷,8月份为季节性小波峰,12月为季节性大波峰。并且这种季节性结构非常稳定,不随年份的推移而改变。
朱吉双
关键词:集装箱吞吐量季节性季节调整
基于AIS数据的港口连通度测算方法研究
2022年
随着经济贸易的发展,物流供应链已成为民生之所系,2021年发生的例如苏伊士运河拥堵、美国港口拥堵等事件已经向人们敲响了警钟。国际供应链的安全和稳定切实关系着民生、稳定。在世界贸易这张大网中,港口作为重要的支点,将繁复、密集的航线网络串联起来。对于港口连通度的研究有助于进一步了解与掌握、识别国际供应链中的关键节点,并为港口企业发展提供着实有力的参考。本研究依托船舶自动识别系统(AIS)数据,从连通广度、连通质量、连通密度三个维度对港口连通度进行评估,得出我国沿海样本港口的连通度结果,为港口进一步提升自身发展水平,政府部门制定相关政策提供支撑。
邱伟维朱吉双马昊唐天雨
关键词:港口连通度AIS数据集装箱船舶
运量分布与均衡配流组合问题灵敏度分析
主要研究含单边约束的运量分布与均衡配流组合问题中决策变量关于扰动参数的导数的求解方法。通过将该问题的数学规划模型转化为等价的变分不等式问题,进而利用变分不等式灵敏度分析方法,得到了组合问题中各个变量关于扰动参数的导数公式...
朱吉双张宁
关键词:灵敏度数学规划
文献传递
“长赐号”超大型集装箱船搁浅事故影响 及对我国海运业发展的启示被引量:2
2021年
"长赐号"超大型集装箱船搁浅导致苏伊士运河全线阻塞,造成全球供应链紊乱和亚欧贸易受阻。本文介绍"长赐号"搁浅事故发生的全过程,并采用全球自动识别系统(AIS)数据分析苏伊士运河船舶滞留状况。从滞留船舶成本、全球供应链、埃及政府损失、海损赔偿等角度深入分析此次搁浅事故造成影响。最后从我国重点物资运输、全球港航监测、超大型船舶通航、海上救助打捞四个方面提出我国海运业发展的对策建议。
朱吉双邱伟维
关键词:超大型集装箱船苏伊士运河拥堵AIS
基于SWOT分析的曹妃甸港区煤码头经营发展战略
2017年
为破解曹妃甸港区煤码头经营困局,从区位、腹地和铁路通道等角度剖析曹妃甸港区煤炭吞吐量下滑原因,选取秦皇岛港、黄骅港、天津港等周边港口作为竞争对手进行SWOT分析,提出以码头企业战略重组、打造供应链集成服务、开展精细化配煤业务为核心的整合运营策略。
朱吉双
关键词:煤码头供应链
基于AIS数据的港口拥堵指数模型及算法
2023年
为客观、准确地评估港口拥堵程度,借鉴城市道路交通拥堵指数编制方法,提出基于船舶自动识别系统数据的港口拥堵指数模型和算法。首先,适当外扩船舶交通服务报告线,划定包含所有港外锚地的进出港测算线,再根据船舶自动识别系统数据中每艘船舶进出港口和进出泊位的时间测算出船舶实际进港时长、在泊时长和出港时长。然后,将船舶实际在港时长与正常状态下进出港时长的比值作为港口拥堵程度的评测指标,并对该指标进行加权合成,据此得到港口拥堵指数模型和测算方法。最后,以天津港、深圳港、宁波舟山港等港口为例,对港口拥堵指数进行实证分析,结果表明港口拥堵指数模型充分考虑了港内外锚地和港外漂泊船舶的等待时间,能够更加全面、客观反映港口的真实运行状态和拥堵水平。
郭小飞朱吉双邱伟维
关键词:港口拥堵船舶自动识别系统
我国内河航运资源开发利用现状被引量:1
2010年
利用统计数据分析我国内河航运资源开发利用状况,认为我国对内河航运资源的开发利用程度低,已有航道等级结构不合理,高等级航道里程少,内河大吨位港口数量少,且空间分布集中;对水路运输的投资力度不够大,且主要用来改善已有航道;内河航运发展相对薄弱,但具有很大的发展潜力。
田玉军朱吉双
关键词:内河航运资源
“后危机时代”我国港航业的发展前景被引量:1
2010年
为探讨国际金融危机后我国港航业复苏和发展问题,首先从金融危机产生的影响、行业周期性波动和贸易保护等角度分析港航业景气低迷的原因,然后利用港航业领先性指标,对港航业发展前景进行短期预测,并结合国际航运背景和世界贸易格局,预测我国航运业中、长期发展趋势,指出我国港航业已触底反弹,正处于缓慢回升阶段。
朱吉双
关键词:港航业经济复苏世界贸易
港口岸线有偿使用的意义和模式选择被引量:1
2016年
港口岸线是什么?其空间边界在哪里?是否属于自然资源?有无独立物权?这些问题一直是影响港口岸线有偿使用政策制定的关键问题。
潘文达宁涛朱吉双刘静
关键词:港口岸线有偿使用自然资源
我国沿海集装箱吞吐量波动分析与先行指标判定被引量:2
2011年
为进一步完善我国水运市场监测预警体系,从集装箱物流角度构建沿海集装箱吞吐量波动的先行指标体系,首先根据集装箱运输上下游产业关系进行指标初选,然后对备选指标历史数据进行季节调整,与沿海集装箱吞吐量进行时差相关性和KL信息量分析,确定我国新出口订单指数、美国消费者信心指数等行业先行指标,分析表明这些指标的超前关系比较稳定,平均领先于沿海集装箱吞吐量波动3~5个月,最后,结合沿海集装箱运输业的发展趋势探讨先行指标的时效性问题。
朱吉双
关键词:航运集装箱吞吐量
共3页<123>
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