张亚平
- 作品数：17 被引量：207H指数：9
- 供职机构：长沙交通学院更多>>
- 发文基金：“九五”国家科技攻关计划交通部基础研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 我国未来交通量观测站的系统设计被引量：3
- 2000年
- 介绍了国内外交通量观测站的现状，并结合我国国情提出了未来交通量观测站的系统设计和需要进行的主要研究工作。
- 魏武黄心汉张亚平
- 关键词：交通量观测站系统设计数据采集数据处理公路
- 基于流量-车道占有率模型的高速公路路段通行能力分析被引量：22
- 2000年
- 分析了我国公路通行能力研究现状，建立流量-车道占有率模型，计算高速公路基路段通行能力。通过实测数据回归分析计算，得出高速公路路段通行能力指标*
- 张亚平汪建鸽
- 关键词：高速公路路段通行能力
- 高速公路交通控制对策及发展方向被引量：11
- 1999年
- 论述了高速公路交通控制的必要性，介绍并提出了高速公路交通控制原理及相应交通控制对策，指出了我国高速公路交通控制的发展方向。
- 张亚平代建伟李硕
- 关键词：高速公路匝道控制交通管理
- 高速公路速度—流量模型研究被引量：39
- 2000年
- 从数理统计学原理出发 ,以交通流实测数据统计分析为主 ,辅以国内外有关研究成果 ,划分自由流、稳定流和拥挤流 。
- 张亚平张起森
- 关键词：高速公路
- 高速公路交通流分形特性分析被引量：17
- 2000年
- 采用分形理论研究交通流的自相似性 ;基于嵌入空间理论、状态空间重构和 G- P算法对实际检测的广佛高速公路 2 4 h交通流情况进行了分形特性分析 ,分析结果表明交通流在一定的区间内存在尺度不变性。
- 李作敏黄中祥张亚平
- 关键词：分形交通流
- 附合导线测量快速查错被引量：2
- 2000年
- 在附合导线长、测站点多的控制测量中，常遇导线测不活，且查错工作量繁重，甚至无从下手，本文就此问题进行研究．提出在PC－E500计算机上水平角查错的结构化程序设计。
- 汪建鸽张亚平
- 关键词：查错
- 珠江三角洲地区公路交通组成与速度特性研究被引量：8
- 2000年
- 以大量实测数据为依据，分析珠江三角洲地区道路特性和交通组成特点，应用数理统计方法分析该地区速度分布特性及交通运行特性。同时，对目前该地区交通运行状况中存在的问题进行分析论证，并提出了改善交通状况的措施和方法。
- 张亚平张起森李学文
- 关键词：交通组成
- 无信号交叉口次要道路通行能力模型被引量：9
- 2001年
- 以可接受间隙理论为基础 ,进行右转、左转、混合车流、车流速度变化这 4项修正 ,得出了修正后的通行能力计算模型。
- 王正武张亚平郑柯
- 关键词：左转混合车流无信号交叉口通行能力
- 高速公路加速车道设计理论探讨被引量：2
- 1998年
- 提出了以高速公路加速车道合流等待理论为基础的加速车道长度设计方法和以排队论为基础的入口匝道交通控制方法。这些方法克服了传统方法中忽视主线交通量的情况，特别是在主线较为拥挤的条件下加速车道上排队的情况。
- 李硕张亚平
- 关键词：高速公路入口匝道加速车道合流
- 珠江三角洲地区公路路段交通运行特性研究被引量：6
- 2000年
- 以大量实测交通流数据为依据 ,分析珠江三角洲地区道路特性和交通组成特点 ,应用数理统计方法分析该地区速度分布特性及交通运行特性。划分自由流、稳定流和拥挤流 ,建立符合我国公路交通实际工况下的高速公路速度 流量模型 ,并籍此进行交通特性分析。
- 张亚平张起森
- 关键词：交通组成自由流速度
