潘蕾
- 作品数：29 被引量：137H指数：7
- 供职机构：东南大学能源与环境学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省科技支撑计划项目教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 燃气蒸汽联合循环燃料系统动力学建模的分析研究被引量：3
- 2005年
- 为了提高燃气轮机联合循环动力学建模的精度和适用范围,对影响燃料量的因素进行全面分析.提出将燃料量作为复合自变量进行燃料系统建模的必要性,确立以燃料指令、分配系数、机组负荷、转速和燃料低位发热量作为其简单自变量,采用模块化的灰箱建模法建立燃料系统动态模型.对仿真与实际机组的燃料指令和流量之间的匹配关系进行了研究,提出以燃料设计热耗量为枢纽的仿真系统燃料流量修正方法,建立了更加精确的稳态模型,提高了联合循环动力学模型对于燃料种类变化的适应能力.利用所建立的模型对气、液燃料的切换、混烧过程及机组起动过程进行了数字仿真,分析研究了其动态特性,表明该模型的精度和适应性得到明显的提高.
- 潘蕾林中达杨瑜文
- 关键词：燃气蒸汽联合循环燃料系统仿真
- 基于闭环辨识的除氧器水位最优前馈-反馈控制器设计被引量：2
- 2020年
- 优化前馈-反馈控制策略是提高火电机组深度调峰能力的有力途径。对于非最小相位对象,静态前馈或不完全动态前馈在运行中较大偏离不变性原理时,不能有效补偿扰动.基于电厂大数据平台,本文建立了某300 MW机组除氧器水位控制系统的闭环仿真模型,在此基础上设计了除氧器水位系统的最优前馈-反馈控制策略。针对主要扰动给水流量,采用线性二次型调节器(LQR)设计离散状态空间形式的动态前馈控制器,代替原来的静态前馈控制器,并通过闭环仿真对PID反馈回路的调节器参数实施粒子群优化,得到最优前馈-反馈控制器。仿真与现场控制数据的对比表明了基于闭环辨识模型设计的LQR动态前馈-反馈控制器,在抑制动态偏差和消除扰动影响方面的明显优势.
- 尹琦潘蕾沈炯徐宏灿王钱超
- 关键词：闭环辨识前馈控制器线性二次型调节器
- 重型单轴燃气轮机-发电机组的综合动力学建模方法的研究被引量：28
- 2002年
- 综合了实验建模与机理建模方法对重型单轴燃气轮机 -发电机组的动力学特性进行了研究 ,建立了一个通用的、以方框图为表达形式的重型单轴燃气轮机 -发电机组的动力学模型。该模型具有结构简明、形式通用以及参数易于确定的优点。仿真实验表明 :该模型对于并网后燃气轮机 -发电机组的变工况过渡过程具有较高的准确性。图 8参
- 潘蕾杨瑜文林中达
- 关键词：发电机组动力学建模方法仿真
- 神经网络鲁棒控制及其在燃气轮机排气温度控制中的仿真应用被引量：5
- 2001年
- 设计了一种基于 BP算法的神经网络鲁棒控制器。利用多层神经网络对任意函数的逼近能力和自学习功能 ,对运行中的 PID调节系数进行在线调整 ,使整个系统具有良好的自适应能力和鲁棒性。燃气轮机排气温度调节仿真实验表明 ,这种控制器能够有效地克服传统 PID调节器对经验或系统数学模型准确程度的依赖性。图 9参
- 潘蕾杨瑜文林中达
- 关键词：燃气轮机排气温度神经网络鲁棒性温度控制
- 微燃机-冷热电联供机组的Hammerstein模型及非线性广义预测控制被引量：6
- 2017年
- 为研究微燃机-冷热电(MGT-CCHP)联供机组动态运行特性及控制策略,采用Hammerstein模型结构快速辨识其非线性动态特性,并将非线性动态特性以串联的非线性静态模型和线性动态模型表示.采用逐步回归法确定动态模型阶次并采用粒子群算法辨识模型参数,得到易于复现的块结构化模型.基于Hammerstein预测模型,设计了MGT-CCHR冷负荷跟踪非线性广义预测控制器.利用Hammerstein模型分块描述对象静态与动态特性的结构特点,将非线性广义预测控制转化为线性广义预测控制与非线性静态函数求根问题,使控制量求解简化.通过与最优参数PID控制器的仿真结果比较表明,所设计的非线性广义预测控制器具有改善冷负荷跟踪性能和节能控制的效果.
- 潘蕾赵德材张俊礼沈炯彭春华
- 关键词：HAMMERSTEIN模型非线性广义预测控制
- 适用于控制的600MW超临界机组的简化模型
- 本文以某600MW超临界机组为研究对象,建立了适用于在额定工况下作小扰动仿真的线性集总参数简化数学模型,得出了在额定工况条件下的传递函数.研究了锅炉主要调节量(汽机调门,燃料量,给水阀)对机组动态特性的影响.所得模型能较...
- 王恭良沈炯李益国潘蕾
- 关键词：超临界机组动态特性数学模型
- 文献传递
- 燃气轮机排气温度神经形态自校正PID控制系统的仿真研究
- 设计了一种具有快速在线响应性能的神经形态自校正PID 控制器.它利用BP 网络对任意函数的逼近能力和自学习能力,通过离线预训练和在线学习,在控制系统运行过程中,对PID 控制器参数进行实时调整,从而使控制系统获得良好的动...
- 潘蕾杨瑜文林中达
- 关键词：神经网络燃气轮机排气温度PID控制系统
- 文献传递
- 大型单轴燃气轮发电机组主控制系统功率调节的设计策略被引量：12
- 2003年
- 该文以燃气轮发电机组的综合法动力学模型为基础,对燃气轮发电机组主控制系统的设计方案作了深入的分析和研究,包括以综合法模型为基础制定了并网后机组的功率控制策略,给出了控制器参数的确定及修正方法,并通过全数字仿真运行实验,分析了所得到的功率调节算法的工作原理和效用,通过消化吸收国外技术,提出了自己的有关燃气轮机控制系统设计的理论。
- 潘蕾杨瑜文林中达
- 关键词：功率控制动力学模型
- 基于α约束支配排序混合进化算法的微电网多目标优化运行被引量：7
- 2015年
- 为降低微电网运行成本和污染排放,建立微电网多目标优化运行模型,并提出一种新型的α约束支配排序混合进化算法求解模型,该算法通过采用α约束支配排序机制,将所有约束条件统一处理为α约束水平度,并将其作为进化选择指标以控制所有个体快速转化为可行解,可显著提高约束处理效率。提出一种基于非劣排序的混合多目标进化算法,有效融合微分进化算法与分布估计算法各自的优点,克服单一算法种群多样性不足和易早熟的缺陷。通过分类逼近理想解的排序方法实现多属性决策,以获得最优折中解。某微电网算例结果表明所提算法有效、可行。
- 彭春华黄戡袁义生潘蕾
- 关键词：微电网进化算法多属性决策
- 并列运行机组多源/汇网络动态调控模型研究
- 2009年
- 为满足控制策略研究的需要,提出了一种母管制并列运行机组的分布式建模方法。首先将母管划分为若干由源/汇、管段组成的基本单元;再为每一基本单元建立零静差近似分布解耦传递函数矩阵模型;最后对相邻基本单元光滑连接,构成整体仿真模型。其零静差管路分布模型和光滑联接算法分别提高了模型仿真的稳态和动态精度。基本单元进一步扩展为组合单元,实现大母管系统的分层建模。该建模方法广泛适用于由源、汇和蒸汽传输母管组成的总线型多源/汇网络。仿真实验结果验证了其有效性。
- 潘蕾沈炯袁英
- 关键词：动力学模型分布参数解耦分布式控制
